4.1 带传动概述

平带传动

4.1.1 带传动的主要类型

1. 按传动原理分类

（1）摩擦带传动 靠传动带与带轮之间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等。

（2）啮合带传动 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。图4-2e所示的同步带传动属于啮合带传动。

图4-2 带的截面形状

a）平带 b）V带 c）多楔带 d）圆形带 e）同步带

2. 按用途分类

（1）传动带 传递动力用。

（2）输送带 输送物品用。

3. 按传动带的截面形状分类

（1）平带 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面，如图4-2a所示。常用的平带有胶带、编织带和强力锦纶带等。

（2）V带 V带的截面形状为梯形，两侧面为工作表面，也被叫作三角胶带如图4-2b所示。

（3）多楔带 它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。多楔带结构紧凑，可传递很大的功率，如图4-2c所示。

（4）圆形带 横截面为圆形，只用于小功率传动，如图4-2d所示。

（5）同步带 纵截面为齿形，如图4-2e所示。

4.1.2 带传动的特点和应用

带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振及过载打滑以保护其他零件等优点；缺点是传动比不稳定，传动装置外形尺寸较大，效率较低，带的寿命较短以及不适合高温易燃场合等。

带传动多用于高速级传动。高速带传动可达60～100m/s；平带传动的传动比i≤5（常用i≤3），V带传动的传动比i≤7（常用i≤5），若使用张紧轮，则传动比都可达i≤10。