前言

柴油机以其强劲的动力性将在相当长的一段时期内，在商用车、工程机械、船舶等领域保持主要的动力地位。特别是随着生物柴油等可再生燃料在柴油机上的应用，以及各种新型燃烧模式的大力推进，为柴油机的发展创造了新的活力。为了应对能源危机、满足日益严格的排放法规和降低温室气体排放，我们必须为生产高效、超低排放的柴油机不断努力。

应用先进光学诊断技术测量柴油机在喷雾燃烧过程中的各种参数，加深对柴油机燃烧排放过程的理解，解决发动机燃烧过程的基础问题，可以为提高柴油机的燃烧效率、降低排放、实现可再生燃料和新型燃烧模式的应用等，提供理论指导和解决策略。国际上，欧美发达国家很早就开始了内燃机喷雾燃烧光学诊断方面的研究，在发展燃烧理论、开发计算模型，以及推动新型内燃机的研发等方面发挥了巨大的作用。我国相关高校、研究院所和企业在内燃机燃烧光学诊断方面的研究起步较晚，但近些年来获得逐步重视，得到了快速发展。

本书从柴油机喷雾燃烧发展过程的角度，结合作者在相关领域多年的科研经验，以及国际上最新的研究和应用成果，分阶段介绍了经典光学诊断技术和一些近些年发展的新技术，并对作者在相关领域近些年的应用成果进行了详细介绍，旨在为柴油机相关领域的学生和科研人员在实际工作过程中提供一些参考。

全书共分为8章。第1章为绪论部分，对本书内容背景、意义等做了简要说明。第2章阐述了直喷式柴油机喷雾燃烧过程中涉及的物理化学过程，旨在为后续诊断技术测试目标提供基础认识。第3章对光学诊断技术的特点、分类和光学设备等进行了初步介绍。第4章到第7章，围绕柴油机喷雾燃烧过程的几个阶段，对非燃烧工况和燃烧工况下应用的各种光学诊断技术的原理、光路布置、优缺点等展开了全面介绍。第8章以作者近年的科研成果为基础，对光学诊断技术在燃烧工况下的喷雾动力学和火焰中碳烟测试方面的应用进行了详细总结。

本书在编写过程中得到了江苏大学司占博博士、杨康博士，瓦伦西亚理工大学博士研究生曹嘉伟，江苏大学硕士研究生孙中成和米永刚的支持和帮助，在此表示致谢。此外，瓦伦西亚理工大学José Vicente Pastor教授、José Maria García-Oliver教授和Carlos Micó博士在本书撰写中也提供了指导和宝贵意见，作者一并表示感谢。限于作者水平，书中难免存在疏漏和不足之处，敬请读者批评指正。

作者