第二节　中国加快交通行业数字化转型

浪潮已至，趋势已来。中国交通行业数字化转型正在加速前进。

首先，在国家政策层面，交通行业数字化转型的目标明确、路径清晰。

2019年7月25日，交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》明确提出加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展。推动交通基础设施规划、设计、建造、养护等全周期数字化，构建覆盖全国范围的高精度交通地理信息平台等，为交通强国建设提供支撑。

2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，将智能化列为交通强国的重要目标之一。这意味着，交通智能化首次列入了国家最高发展目标，在国家规划中的地位明显提升。

同年，交通运输部印发《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》，指出要以数据资源赋能交通发展为切入点，以实施夯实大数据发展基础、深入推进大数据共享开放、全面推动大数据创新应用、加强大数据安全保障、完善大数据管理体系的“五大行动”为主要任务。有力推动大数据与综合交通运输深度融合，有效构建综合交通大数据中心体系。

2020年8月6日，交通运输部印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》指出，要围绕加快建设交通强国总体目标，以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，推动交通基础设施数字化转型、智能升级。

其次，各地相关政策的出台，加速了交通行业数字化转型相关政策的落地执行。

2020年6月，《重庆市新型基础设施重大项目建设行动方案（2020—2022年）》提出，到2022年，重庆市将基本建成全国领先的新一代信息基础支持体系，筑牢超大城市智慧治理底座、高质量发展基石。

2021年3月，浙江省交通运输厅印发了《浙江省交通数字化改革行动方案》（简称《方案》），明确以“一年出成果、两年大变样、五年新飞跃”为工作目标。《方案》提到，到2025年前，数字交通统一基础平台全面支撑交通各类应用；数字化改革场景更加丰富，应用更加广泛；交通数字化改革制度规范体系成熟定型，交通数字化改革成为交通强省建设的重大标志性成果。

2021年4月，上海市交通委、上海市道路运输管理局发布《上海市交通运输行业数字化转型实施意见（2021—2023年）》（简称《意见》）。《意见》提出了上海交通行业数字化转型的任务，包括建设高品质智慧交通、建设数字化政企监管系统等，并列出了60项数字化转型项目清单，包括智慧高速、智慧轨道、智能驾驶、智慧港航、MaaS等。

另外，交通行业与数字技术企业、研究机构的合作越来越频繁，合力推动数字化转型。例如，2020年12月，甘肃省公路交通建设集团有限公司、兰州大学、华为技术有限公司三方共同正式成立“甘肃省智慧交通重点实验室”，并以此为起点，开启了甘肃省智慧交通新基建的建设之路。为加快甘肃智慧交通的建设发展，三方明确共同打造“甘肃省新基建智慧交通产业港”。通过大力发展智慧交通，让其成为“数字甘肃”建设的“新名片”，推动甘肃省跨越式发展并为传统产业转型升级赋能，为区域经济高质量发展注入新动能。

中国正用行动表示，未来，以5G、云计算、大数据、物联网等数字技术为核心的新基建，将与传统基建深度融合，为践行交通强国历史使命添砖加瓦。