4.4 资料整理
4.4.1 载荷试验资料整理工作应按下列步骤进行：
1 原始数据检查、核对和计算，绘制P—s、s—t曲线草图。
2 用比例关系方程式（式4.4.1-1）对荷载与沉降量误差进行修正，用最小二乘法（式4.4.1-2、式4.4.1-3）确定s0、c。
式中 s′——各级荷载下的实测沉降值（mm）；
s0——直线方程在沉降s轴上的截距（mm）；
c——直线方程的斜率；
Pi——第i级荷载下的单位压力（kPa）；
n——荷级。
3 根据计算的s0、c按下式计算各级荷载下修正沉降值s，绘制修正后P—s、s—t曲线。
在数据整理过程中，首先应对观测沉降量进行误差修正，c、s0一般通过最小二乘法对实测的P—sˊ曲线进行拟合。实践表明，最小二乘法拟合后的P—s曲线能够代表试验土层的应力应变关系。
4.4.2 地基承载力界限压力值和特征值宜按下述原则确定：
1 当试验的P—s曲线上直线段和转折点较明显时，可取其转折点所对应的压力为比例界限压力；当P—s曲线转折点不明显时，可在s—lgt曲线、lgP—lgs曲线上，取曲线急剧转折点所对应的压力为比例界限压力。
2 浅层平板载荷试验达到本规范第4.3.5条第1～4款规定时，可取破坏前的最后一级荷载为其极限荷载；深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验达到本规范第4.3.6条第1～3款规定时，可取其前一级荷载为极限荷载。
3 试验点地基承载力特征值宜按下述原则确定：
1）当修正后的P—s曲线转折点明显时，取该比例界限点对应的荷载值；
2）当极限荷载小于比例界限压力2倍时，可取极限荷载值的1/2；
3）浅层平板载荷试验和螺旋板载荷试验P—s曲线转折点不明显时，对不同压缩性的天然地基可在修正后P—s曲线上分别按表4.4.2中的s/d值对应的荷载值确定：
表4.4.2 各类地基s/d的取值
4）深层平板载荷试验P—s曲线上无明显拐点时，可取s/d=0.01～0.02对应的P值；对黏性土取较大值，砂类土取中值，卵石、强风化岩取较小值；
5）湿陷土载荷试验取P—ss曲线比例界限点对应的压力为湿陷起始压力；若P—ss曲线没有明显比例界限点时，可取浸水下沉量ss与承压板直径d或宽度b的比值等于0.023所对应的压力为湿陷起始压力值；
6）当岩基极限荷载小于比例界限压力3倍时，可取极限荷载值的1/3。
4 当不少于3个的试验点的承载力特征值的极差不超过平均值的30%时，可取其平均值为该地基土层的承载力特征值。
界限值是有明确物理意义的，也是载荷试验获得的最基本的数据。地基承载力则是人为按一定条件定义的，是根据界限值再确定的。
1P—s曲线转折点明显时，该转折点代表地基的临塑荷载起点。
2P—s曲线转折点不明显时，按s/d确定的承载力特征值fak，即为限制变形的正常使用极限状态的应力。
3 湿陷性土静载荷试验P—ss曲线比例界限点所对应的压力，代表了湿陷性土的结构强度，在该压力的作用下若浸水，土体结构强度将丧失，土体颗粒将发生位移并重新排列，产生较大的附加沉降。
4.4.3 浅层平板载荷试验地基变形模量E0 应根据P—s曲线的初始直线段，可按均质各向同性半无限弹性介质理论计算：
式中 E0——变形模量（无侧限）（kPa）；
I0——刚性压板的形状系数，圆形承压板取0.785，方形承压板取0.886；
P——P—s曲线线性段承压板下单位面积的压力（kPa）；
s——与荷载P相对应的沉降量（m）；
d——承压板直径或等代直径（m）；
μ——土的泊松比，卵、碎石为0.27，砂类土为0.30，粉土为0.35，粉质黏土为0.38，黏土为0.42，不排水饱和黏性土为0.50。
4.4.4 深层平板载荷试验地基变形模量E0可按下式计算：
式中 ω——深层载荷试验计算系数，可按表4.4.4选用：
表4.4.4 深层载荷试验计算系数ω
注：d/z——承压板直径与承压板底面深度之比。
4.4.5 确定地基土基准基床系数Kv应符合下列要求：
1 基准基床系数Kv应根据直径为300mm的圆形承压板载荷试验P—s曲线按下式计算：
式中 Kv——基准基床系数（MPa/m）；
P——实测P—s关系曲线比例界限压力，如P—s关系曲线无明显直线段，P可取极限压力之半（kPa）；
s——为相应于该P值的沉降量（m）。
2 采用非标准承压板确定基准基床系数Kv应按下列公式换算：
式中 Kv′——非标准基床系数（MPa/m）；
d——承压板的直径（m）。
确定地基土基床系数Ks，一般按太沙基建议的方法进行基础尺寸和形状的修正。对于砂性土地基，仅需进行基础尺寸修正；对于黏性土地基，则需进行基础尺寸和基础形状两项修正。
1 根据实际基础尺寸修正后的地基土基床系数Kv1按下式计算：
式中 Kv——基准基床系数（MPa/m）；
b——基础底面宽度（m）。
2 根据实际基础形状修正后的地基基床系数Ks按下式计算：
式中 l——基础底面的长度（m）。
4.4.6 循环荷载板载荷试验资料整理应符合下列规定：
1 根据测试数据绘制应力—时间曲线、变形—时间曲线、变形—应力曲线、弹性变形—应力曲线。
2 各级荷载作用下地基弹性变形量应按下式计算：
式中 Si——各级加荷时地基变形量（mm）；
SPi——各级卸荷时地基塑性变形量（mm）。
3 各级荷载测试的地基弹性变形量，可按下列公式进行修正：
式中 Se′——经修正后的地基弹性变形量（mm）；
S0——校正值（mm）；
C——弹性变形—应力曲线的斜率（mm/kPa）；
PL——地基弹性变形的最后一级荷载作用下的承压板底面总静应力（kPa）；
n——荷级次数；
Sei——第i级荷载作用下的弹性变形量（mm）；
PLi——第i级荷载作用下的承压板底面静应力（kPa）。
4 地基弹性模量可按下式计算：
式中 E——地基弹性模量（MPa）；
D——承压板直径（mm）；
μ——地基土泊松比；
Q——承压板上总荷载（kN）。
5 地基抗压刚度系数可按下式计算：
式中 Cz——地基抗压刚度系数（kN/m3）。
地基弹性模量可按弹性理论公式进行计算，关键是要准确测定地基土的弹性变形值。对于土的泊松比值，可以进行实测，也可按表1数值选取。一般密实的土宜选低值，稍密或松散的土宜选高值。地基刚度系数，是根据循环荷载板试验确定的弹性变形值Se′与应力PL的比值求得。该方法简单直观，比较符合地基土的实际状况。
表1 各类土的泊松比μ值
