2.4 开拓运输方式和开采程序
2.4.1 露天煤矿开拓运输方式应根据设计生产能力、开采工艺、开采程序、煤层赋存条件、地形条件和总平面布置等因素，经多方案比选确定；可按不同开采地段、开采深度和煤岩物料性质，选择不同的开拓运输方式。
我国露天煤矿一般开采范围和开采深度均较大，所开采的物料性质差异亦很大，因地制宜选择开拓运输方式是非常必要的。如准格尔黑岱沟露天煤矿一期工程，上部黄土层采用轮斗挖掘机—带式输送机—排土机开采工艺，初期采用组沟开拓外排土场，后期转为内排土场。煤层顶板以上岩石采用单斗—卡车开采工艺，初期采用工作帮移动坑线，多排土场排弃，后期转为内排土场。煤采用单斗—卡车—地面破碎—带式输送机半连续开采工艺。元宝山露天煤矿上部第四系砂砾层采用连续开采工艺，组沟开拓，外排土场。岩石采用单斗—卡车—破碎—分流—排土机半连续开采工艺。煤采用单斗—卡车—破碎—分流—带式输送机半连续开采工艺。
2.4.2 对剥离量大、煤岩流向分散或分区开采的露天煤矿宜采用多出入沟开拓运输方式。
开拓运输方式与地形、地面总布置和开采条件等因素有关。如排土场分散布置的平庄、铜川焦坪及前河、霍林河和准格尔黑岱沟等露天煤矿，以及因货运量大及煤岩流向不相同的抚顺西露天煤矿，均采用了多出入沟开拓。哈密三道岭露天煤矿，为了缩短运距，便于施工和为西区扩采创造条件，增设了东部出入沟。经验证明，多出入沟虽然增加了投资，但收到了较好的经济效益。
2.4.3 开采程序应根据地质条件、设计生产能力、开采工艺和采掘场特征，经多方案比选确定。对走向长度大的采掘场，在满足生产能力的条件下，宜采用分区开采；开采深度大的采掘场宜采用分期开采。
对大型煤田走向长度大的采掘场采用分区开采程序，这是国内外大型露天矿建设的重要经验，其优点是可以减少基建工程量、煤岩运输距离和提前内排。
2.4.4 首采区位置应按下列规定经综合比选后确定：
1 首采区应选在煤层埋藏较浅，且基建工程量少、初期生产剥采比较小的地段。
2 勘探程度应高，煤质应好。
3 内外排条件应好，运输距离宜小。
4 应有利于地面工业场地布置。
5 首采区设计服务年限宜符合下列规定：
1）近水平、缓倾斜煤层的特大型和大型露天煤矿宜大于15a，中型露天煤矿宜大于10a；
2）倾斜及急倾斜煤层的特大型和大、中型露天煤矿首采区设计服务年限，宜通过技术论证确定。
6 应有利于采区衔接过渡，并应便于矿山工程发展。
首采区是建设项目的根据地，选择合理的首采区位置的目的在于减少基建工程量，提高露天矿初期经济效益。由于决定首采区位置的因素较多，应经综合比选确定。根据近年来设计经验，本次修订对近水平、缓倾斜煤层的特大型、大型和中型露天煤矿设计服务年限作了规定。对倾斜及急倾斜煤层由于煤层倾角较大，剥采比随露天降深增加较快，为此规定首采区设计服务年限宜通过技术论证确定。
2.4.5 露天煤矿采区宽度，应根据地质条件、设计生产能力、开采工艺、工作线推进速度、运距和内排重复剥离量等条件，经技术经济比较后确定。
采区宽度是采区划分一项主要参数，其合理性直接影响露天矿经济效益。由于影响采区宽度因素较多，应通过技术经济比较确定。
工作线推进速度是确定采区宽度一项主要技术指标，根据国内外生产、设计经验，不同开采工艺工作线推进速度可参考下列指标：
（1）单斗———卡车开采工艺，工作线推进速度小于400m/a；
（2）单斗———铁路开采工艺，工作线推进速度小于120m/a；当采用移动坑线时，工作线推进速度小于100m/a；
（3）拉斗铲倒堆开采工艺，工作线推进速度小于300m/a；
（4）轮斗———带式输送机连续开采工艺，工作线推进速度小于250m/a。
2.4.6 露天煤矿采区过渡方式，应根据地形地质条件、开采工艺和工业场地位置等因素，经多方案比较确定；并宜符合下列规定：
1 采用重新拉沟过渡；
2 采用缓帮过渡；
3 采用扇形过渡。
采区过渡方式是分区开采中一项主要设计内容，其合理性直接影响露天矿经济效益，由于影响采区过渡方式因素较多，因此应经多方案比较确定。本条根据我国五大露天煤矿设计经验，提出了三种采区过渡方式。