百名院士的红色情缘
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王永志:祖国的需要就是我前进的方向

陈慧娟

王永志(1932- ),我国载人航天工程开创者和学术技术带头人之一。1994年当选为中国工程院首批院士。作为“两弹一星”工程重要技术骨干,解决了我国第一代战略导弹增大射程、提高实用性能等大量技术问题;作为总设计师/总指挥,主持研制了我国第二代液体燃料远程战略导弹、固体燃料远程战略导弹和地地战术导弹,以及长征二号E、长征三号甲捆绑式运载火箭,为制定导弹和火箭长远发展路径、实现技术更新换代和运载能力重大突破做出了重要贡献。获全国科学大会奖、国家科学技术进步奖特等奖等奖项。2005年被授予“载人航天功勋科学家”荣誉称号。1949年加入中国共产党。

“党组织给了我参与‘研制地地导弹、发射人造卫星、送中国人上太空’这三件大事的机会,是党的事业为我提供了难得的机遇和报效祖国的广阔平台。”

——王永志

2021年4月29日,“天和”升空,中国进入空间站时代,也迈出了中国载人航天工程“三步走”战略的第三步。作为这一战略的拟制者之一、中国载人航天工程的首任总设计师,党龄已超70年的王永志值得一书。回望他的奋斗历程,祖国的需要便是他前进的方向与动力。

1949年11月,年仅17岁的王永志以一名学生的身份加入中国共产党。1952年,王永志被心仪已久的清华大学航空系飞机设计专业录取。正如《中国工程院院士传记:王永志传》作者姚昆仑所说的,“从那以后的40多年里,他的每一步人生变化都与祖国的命运紧紧相连”。

20世纪50年代,为了加快培养人才、建设新中国,中央决定选拔一批学生前往苏联留学。王永志作为其中的佼佼者,于1955年被派往莫斯科航空学院航空系学习。

1957年10月,苏联将第一颗人造地球卫星送上太空。为了能在未来对中国航天事业有所贡献,在飞机设计专业有了些基础的王永志毅然转换了自己的专业,转攻火箭和导弹设计。谈及这段历史,王永志回忆道:“1957年是火箭年,这一年我成为‘火箭人’,这一年是我人生重大转折的一年。”

经过6年的留学生涯,以优异成绩毕业的王永志,放弃了在苏联继续深造的机会,于1961年回国。彼时,我国的航天事业蹒跚起步,以钱学森为代表的航天人克服种种困难,自主设计制造火箭。留苏归来的王永志也走进大漠戈壁,加入祖国航天创业大军的行列。在此后的工作中,王永志逐渐展现出自己的才华,并为实现我国制定的“八年四弹”的长远发展规划《地地导弹发展规划(1965-1972)》做出了巨大贡献。

在包括王永志在内的几代航天人的持续努力和奋勇拼搏下,到20世纪80年代末、90年代初,中国航天有了长足发展,不仅承揽了国外卫星发射任务,甚至在短短18个月内就完成长征二号E大推力捆绑式运载火箭从批准实施研制到发射的全过程,创造了火箭研制史上的奇迹。

王永志是这段历史的见证者,更是亲历者和参与者。他从一位专业技术骨干,逐渐成长为一名指挥千军万马的帅才。1992年11月,迈入花甲之年的王永志被任命为中国载人航天工程的总设计师。

“丹阳,我已经60岁了,搞火箭30多年,一直紧紧张张,提心吊胆。本来想退休后好好休息一下,陪你到处走走,挽回过去常常不在你身边的‘不良影响’。现在组织上这样信任我,要我承担载人航天总设计师的重任,看来,我只有再次向你道歉了!”向妻子袒露了心声,王永志又一次义无反顾地离家远行。为了早日实现国人的飞天梦,他选择在航天舞台上绽放第二次青春。

2003年10月15日,在王永志和全体航天人的齐心协力、集智攻关下,神舟五号飞船发射成功,中国人的脚步终于第一次迈进太空。

“11年来我们这支航天队伍呕心沥血、顽强拼搏,不顾自己的一切,为的就是这一天、这一刻。我为沉着果敢的杨利伟而自豪,我为不负使命的这支队伍而自豪,我为祖国而骄傲。”成功那一刻,王永志感慨万千。

18年后的2021年,3名中国航天员进驻“天和”,开始了数月之久的太空生活。在王永志等先驱的努力下,中国航天正沿着我们自己的设计路线,一步、两步、三步,蹄疾步稳,探索太空。