1.1.5 机场信息化

机场是信息密集型产业，机场持续安全高效运转和客户服务的提升都离不开信息技术的支撑。因此，为了提升机场资源利用率和运行效率，世界各国机场都在加大信息化建设的力度。

相比于全球机场，我国非常重视机场信息化建设。我国机场信息化始于“七五”期间，经过数十年持续投入和重点建设，构建了大量的如1.1.2.4节所介绍的信息系统，这些信息系统极大提升了机场安全运营的效率，以及旅客、航空公司和货主货代的服务品质。

（1）生产运行信息化建设现状。为了支撑航班四大地面服务流程“飞机流、旅客流、行李流和货邮流”，机场构建了信息集成系统、离港系统、安检系统、安检信息管理系统、行李自动分拣系统、航班信息显示系统、内部通话系统、广播系统和时钟系统等。

（2）客户服务信息化建设现状。为了提升旅客服务体验，我国机场构建了自助值机系统、贵宾VIP系统和有线电视系统等。

（3）安全管控信息化建设现状。为了保证飞行区、航站区和公共区的安全，机场部署了鸟击防范系统、助航灯光监控系统、围界系统、道闸口管理系统、应急救援指挥系统、门禁系统、楼宇自动化控制系统、视频监控系统和停车场监控系统等。

（4）商业经营信息化建设现状。为了经营非航业务，机场建设了商业POS系统和停车场收费系统等。

（5）企业管理信息化建设现状。为了实现对人力、资金和资产的管理，我国机场部署了工资系统、资金管理系统、财务系统、停车场收费系统、资产管理系统、合同管理系统、电子政务系统和视频会议系统等。

虽然我国机场信息化建设在基础设施建设、重要信息系统开发和运行、技术队伍建设和人才培训等方面都取得了显著的成绩，为机场的生产运行、安全管控、旅客服务、商业经营和企业管理等业务提供了有力的支撑，但是我国机场信息化建设还面临着很多问题，主要体现在机场信息化建设重生产轻管理、重客轻货、重安全轻商业；系统建设是需求驱动、被动建设，信息资源未充分共享与利用；机场内部生产、安防、行政和经营等业务领域都存在不同程度的信息鸿沟甚至信息孤岛；弱电系统条块分割，彼此信息不畅，导致许多信息重复录入，岗位交叉，影响机场服务效率和质量；机场信息安全检查、等级测评和风险评估缺失；高端技术与设备主要靠进口，信息产品国产化率不高；突发网络安全事件应急响应能力不足；人才信息素养不高，信息人才无法承担高技术含量的系统运维等方面，这些问题严重阻碍机场业务规模和旅客吞吐量的增长。

为解决当前面临的问题，国内外先进机场纷纷提出了智慧机场的理念，主要思路是利用移动互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、5G等先进信息技术，全面实现机场的感知和广泛的互联互通，使机场五大业务领域更加深入地智能化，以达到提升机场运行效率、扩大机场业务规模和提升客户体验的目的。