1.3 系统思维

系统思维是以系统论为基本模式的思维，是把待思考的事物、环境等作为一个系统去整体思考。将一个待研究的系统视为一个更大系统的一部分，而不是一个自给自足的实体，强调从远处观察系统，探索其边界、环境和生命周期，关注其行为并识别其模式，有助于识别问题和管理系统的复杂性。《第五项修炼》一书的作者彼得·圣吉对系统思维定义如下：“一门着眼于整体的学科，它是一个框架，用来观察相互关系而非事物本身、变化模式而非静态快照。”

运用系统思维，有助于我们在分析系统时充分识别系统中的各个组件，描述它们之间的联系，并把这些组件看成一个整体。系统思维强调通过观察系统之间和内部的联系，识别出那些并不明显的反馈循环和因果关系。运用系统思维可以帮助我们识别问题，并平衡管理系统的复杂性。

系统思维有别于系统化的思考，二者的思考角度有本质的不同。系统化的思考指的是按照既定的规则或方法来思考，如遵循良好的计划、收集统计数据或有条理地行事等。例如，当我们遇到一个问题的时候，如果有既定的解决方案，那么最高效的方式就是按照解决方案一步一步解决问题。如果这个问题没有解决方案，我们就要使用系统思维，把这个问题当作一个系统去思考：识别出这个系统的组件、所处的环境，以及这个系统内部组件之间的关系和系统与外部环境的关系，然后寻找解决方案。

系统思维要求的基本能力是抽象。只有正确地通过抽象的方法定义了系统的边界以及系统中包含的各种组件和关系，才可能找到正确的或最优的解决方案。系统思维的基本步骤如下。

1）识别系统，定义这个系统的外在形式，以及整个系统的功能。

2）识别系统内的每个组件，以及每个组件的形式和功能。

3）识别系统的边界和外部环境。

4）识别系统中组件之间的关系，以及系统与外部环境之间的关系，包括外部环境的形式和功能。

5）基于系统中组件的功能和它们之间的交互来识别系统的新属性，从而可以确定系统开发工作的优先级和任务量。

系统思维是我们在进行汽车电子电气架构设计和开发过程中最需要具备的基本能力和素养。架构开发和设计涉及的组件数量巨大，而且这些组件之间的关系以及整个电子电气系统与外部环境的关系错综复杂，孤立的思考无法保证系统开发成功。只有系统地从全局来思考问题，才能得到一个高质量的架构。如同艺术家埃利尔·沙里宁所言：“在设计一件东西时，一定要考虑到它所在的更大的背景，椅子在房间里，房间在房子里，房子在环境里，环境在城市规划里。”