第25章 马拉内罗

大卫在签约完成后就返回英国了。

而杰克则需要在马拉内罗开始接受系统性的训练。

正在自己公寓收拾行李的杰克好奇的看了看罗伯特。

“刚结束比赛，你没有回家休息吗？”

“卢卡告诉我，你会来马拉内罗，所以我就回来了，过两天再回家。”

“你的房间在哪里？”

“嘻嘻，就在你的隔壁，这是卢卡专门安排的，本来想介绍几个人给你认识，但是大家的训练任务都不相同，等以后有机会吧。”

“周冠羽？”

“不是的，周已经离开法拉利车手学院了。”

闻言，杰克惊讶的问道“为什么？”

看着一脸好奇的杰克，罗伯特小声的说道“今年的F3，米克·舒马赫和周冠羽一起组成了搭档，但是两人在赛场上出现了一些争端，结果车队选择支持米克，所以周冠羽选择了出走，加入了雷诺青训。”

罗伯特又说道“关于米克·舒马赫，你也知道，他因为迈克尔·舒马赫的关系在法拉利可是作为太子爷的存在，所以以后躲着他点。”

杰克知道，有人的地方就会有争斗。

米克·舒马赫和周冠羽的争斗，是在争取车队中的地位，很明显，周冠羽的关系人脉明显的落入了下风。

但是去到雷诺青训也不错，只要天赋好，还是很有机会出头的。

“你先休息一晚，明天带你参观一下马拉内罗，让你体会一下什么叫做汽车圣地。”

“OK。”

其实杰克也想叫上大卫的。

但是大卫说他已经参观过了，所以就直接回英国了。

原来，卢卡为了争取杰克的合约，瞒着杰克偷偷邀请大卫来过马拉内罗两次。

第二天一大早。

杰克和罗伯特两人吃过早餐，随后踏上了“朝圣之旅”。

今天杰克和罗伯特的行程除了参观博物馆，还可以参观法拉利工厂，赛道以及总部。

一路上，罗伯特兴致勃勃地为杰克讲解着马拉内罗的历史。

法拉利总部现位于摩德纳市南18公里的马拉内罗小镇。

起初这个小镇并不显眼，正是因为法拉利的到来，不起眼的小镇马拉内罗才能够成为全世界车迷理想的目的地。

1898年出生于摩德纳的恩佐·法拉利在10岁那年现场观看了一场汽车比赛。

从此被集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深吸引，凭着对跑车的痴恋，20岁的法拉利自费参加了赛车比赛，并在22岁第一次夺得亚军。

阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板将他招入麾下，他成了一名试车员。

十年后，32岁的法拉利升任阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长，39岁拥有了以自己名字命名的“法拉利赛车队”。

但是因为一些纠纷，法拉利的创始人恩佐·法拉利选择在意大利中北部的马拉内罗开创他的汽车梦想。

马拉内罗并不是很大，大部分法拉利员工都住在这里，整个小镇充斥着大量的红色，带来强烈视觉效果的同时，又不失时机的强化了法拉利品牌的主色调，红色。

在法拉利工厂里的员工都是穿红色衣服的，红色是法拉利的特色。

杰克和罗伯特的第一站选择了博物馆，就算不是休息日，游客也是不少，两人凭借内部员工的证件自然是畅通无阻。

一进入博物馆大门就可以看见醒目的法拉利跃马Logo。

法拉利品牌的Logo是一匹跳起的骏马，设计灵感来自一战。

1923年，法拉利在比赛中偶遇战争中阵亡的飞行员母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，儿子战斗机两侧的飞行徽章是一匹腾飞的骏马，如果将它画在赛车上一定能带来好运。

法拉利和飞行员是至交好友，为了纪念朋友就照她的说法做了，从此成就了赛车界就有了这一著名的品牌形象。

罗伯特说博物馆记录了法拉利从1947年至今的历史，绝对会让杰克进入一次法拉利公司历史的神奇之旅。

进入建筑内部后，首先印入眼帘的是一辆挂在墙上的F1赛车，罗伯特说是一辆真实的赛车。

继续前进，接下来的展厅主要展示公路跑车，令人大饱眼福，F40，F50，法拉利恩佐，法拉利拉法等等经典的车款。

在参观时耳边还会时不时传来跑车引擎的轰鸣声，此起彼伏，令人血脉偾张，激动不已。

继续前进，接下来的就是F1赛车区域，这里简直就是红色荣誉殿堂，圆形的展厅四周，展出了法拉利车队的所有冠军赛车，所有冠军奖杯，冠军车手所用的头盔和车模。

由于每一款法拉利的产品都是经典，所以四处可见回顾法拉利辉煌历史的图片资料，两人用了很长时间才参观完毕。

接下来，博物馆里还设有专门的F1模拟驾驶区域，可以坐进F1等比例座舱，选择F1大奖赛各站赛道，体验驾驶的乐趣。

杰克还专门试了试，勉强合格的加速推背感，震动感倒是还比较真实。

杰克在蒙扎赛道跑了两圈后就下来了，后面还有很多旅客等着呢。

博物馆外面还有许多租车公司，也可以试驾各种真正的法拉利跑车。

一小时的博物馆参观也就差不多了，然后两人前往周围咖啡店小憩一阵。

稍作休息后，两人来到了法拉利的工厂，在这里你可以零距离的看到一辆法拉利车的整个诞生过程。

进入法拉利的工厂，第一印象就是整洁干净，当然少不了让人震撼的法拉利经典红色：红色的路标、红色的工装，红色的标志，红色深入到厂区的每一个角落，渲染着红色的激情。

而且厂区内的道路，都以历史上的知名车手名字命名。

两人紧接着来到了法拉利工厂的“心脏”——生产车间内。

法拉利工厂不仅拥有着领先世界的尖端科技，更是一间造就经典的艺术工作室。

走进法拉利生产车间内，两人对严格细致的生产过程连连称赞。

接下来两人按照铸造车间、机械车间、发动机装配、白车身焊接、油漆车间、总装车间的顺序，参观了一辆法拉利车生产制造的全过程。

参观完生产车间后，两人在法拉利生产厂区内又参观了很多独具特色的建筑。

法拉利研发核心风洞像是汽车发动机的一部分，从俯视图看，貌似一个水平放置的巨大汽缸，非常有气势;白色的物流中心，看起来就像一列流线型列车;厂区内还有一座漂亮的三层机构员工餐厅，设计灵感源自一幅参照直升机桨叶绘制的截面图。

至于接下来的赛道，两人并没有打算去，这条赛道只是普通的赛道，是让游客体验法拉利跑车用的，所以两人没有什么兴趣。

接下来两人最后来到了法拉利总部，罗伯特叫它为“红房子”。

杰克也是满心好奇，随后就被震撼到了，如果你把法拉利红房子想象成一座红砖小楼，那就太小瞧法拉利疯狂的想象力了。

这座位于意大利摩德纳省马拉内罗小镇的法拉利总部，堪称这个星球上最夸张、最个性的建筑之一。

从高处鸟瞰法拉利总部，它就像一个张牙舞爪的变异生物，平铺在广阔的原野上。

楼体基本被涂上了经典的法拉利红，流畅的建筑表面和锋锐的尖角，将法拉利汽车的机械性能诠释的淋漓尽致。

这已经不是简单的总部大楼，而是蕴含着法拉利品牌运动基因的艺术品，即便对法拉利汽车无感的人，看到这栋总部大楼也绝对会竖起大拇指。

两人并没有进去，罗伯特说里面没什么好看的，只是普通的办公楼，杰克想着以后还有很多机会，也就没有进去。

“感觉怎么样？我第一次来就被震撼到了。”

“很美妙，绝对是一次神奇之旅。”

不得不说，不愧是被车迷称为“圣地”的马拉内罗。