1．90%的驾校校长都曾犯过这五大运营错误
时下，驾校校长都在寻找驾校出路，或转型或转行。几乎人人都在说驾校难做，其实并不是驾校行业不行了，虽然学车人口有所下降，但去年3000多万的学车新增数据说明市场还是有的。只是学员“飞了”……
不是行业不行了，而是在驾校的经营过程中，我们遇到了政策调整、管理缺失、团队战力不足、竞争加剧等各种各样的问题，这些问题给驾校的生存带来威胁，甚至让驾校面临倒闭的风险。
这些问题并不可怕，可怕的是意识不到这些问题。如果能解决掉下面的这五个问题，我们在接下来的驾培竞争中仍可以取得一定战绩……
（1）分不清教学服务和营销孰轻孰重
驾培领域里有两种校长居多：重教学服务的校长、重营销的校长。
重教学服务的校长一直都坚信“酒香不怕巷子深”，可是在竞争对手的降价骚扰和竞争压力下，招生仍会受到影响，如果对手驾校深谙营销手段，更会影响巨大，有些校长对教学服务大于营销的念头开始动摇。当这部分人越来越多时，整个驾培行业将被引导走向“营销为王”的方向。所谓“零元学车”还能存活，就说明这种“烂尾楼式营销”还是被有些校长认可的……
同时我们也不难发现，这些“重”营销、“轻”教学服务的营销，招生难度越来越大！至于能存活多长时间就不得而知了。
那反过来，一味地“轻”营销肯定也不行。没有竞争对手的时候，你可以无视营销。但有对手之后，你不做营销，你的对手会做！
做营销的行为叫“品牌维护”。我们驾校也是这个道理，如果你不是品牌，要在做好教学服务的基础上用营销来锦上添花；如果你已经是品牌驾校了，那就多插些花就是了……
这里说的营销可不是促销！更不是发放降价搞活动送礼品的传单！
在将来的驾校经营中，教学服务和营销是主辅关系，以教学服务为根，辅以营销手段加以推广自己的教学服务和品牌……
（2）一味地追求服务多多，认为多就是好
我前几天看到一个驾校某班别的内容，写得真是太详细了，包括的项目真是太多了！多得我都没看完……
号称“VIP贵宾班”，包括报名费、体检费、照相费、培训费、制卡费、模拟考试费、班车费、餐费、复训费、考试住宿费、考试接送费……真是太丰盛了！
我问他，你驾校招生怎么样？
他不说话了，开始跟我诉苦！
我问校长，这个“VIP贵宾班”是不是都是你加上去的？
答案当然是肯定的！
不少驾校校长一直抱着“提供多样化贵宾服务，满足学员各种需求”的想法搞贵宾班，于是一张纸上有半张堆积了校长冥思苦想的所谓服务内容，可结果却是学员不一定买账，而且让学员对学车的费用更迷惑了。当然，学员报名时也就会更犹豫了……因为那些服务内容，学员一看就晕了，他本来就是想简简单单学个车，还没学，一看光这费用分析就那么麻烦，可能会有一种学车“挺复杂”的感觉。人天生就怕麻烦，你说那么多不如一句：一费到底包干制，不满意全额退费！虽然大家都知道“物美价廉”好，但也都明白“一分价钱一分货”！
问题不在于价格的高低，不在于服务内容的多少，在于学员是否相信你的“一分价钱一分货”。如果他不相信你，你说再多物美价廉也是没有用的……
这就要求驾校在自身工作上做“加法”，在学员的体验上学会做“减法”，减法不是减服务内容，而是让学员感觉到××驾校学车，超级简单，啥心不用操，只管高高兴兴学本事拿驾照！
学员体验的超级简单，就需要驾校的超级服务做基础。
这里有一个重点：我们驾校苦思冥想的服务，并不一定是学员想要的服务！
服务不是照搬照抄，拿来就用。只要发自内心替学员考虑，不搬不抄一样能搞好服务。
（3）拿来就用及跟风的懒思维
驾培行业的怪圈有很多，其中拿来就用和跟风的懒思维尤其普遍，看到一个好的东西就拿来直接用，看到别的驾校做什么就跟风做什么……
很多驾校在经营的过程中不是盯着自己的管理搞提升，总是盯着别的驾校的一举一动，别的驾校搞五一优惠活动，那我也弄个，有的驾校搞高考服务，那我也去设个摊。可你搞高考服务，学生和家长感觉到的，是服务还是宣传，是爱心还是广告？
无论是教学服务还是营销，一味地跟风、效仿，只会让自己的驾校越来越陷入同质化的竞争，迷失了方向。
其实，这种拿来就用及跟风的行为是一种懒的表现！不愿意动脑筋，不愿意从根本上去创新，那么最终在同质化中滑向价格战的深渊也是必然……
还有一种比较常见且坑人的跟风，就是见别人设立分支训练场，自己也去设立。在投资几十万后，训练场经营不善又被迫关停。这种在跟风潮下毅然扩张的壮举，可以说极其不明智，有些驾校的分支训练场没有关停，但因为鞭长莫及，无法管理，最后一包了之。包给教练，沦为非法培训点。
分散式的训练场管理，比集中管理难度更大，几乎就相当于一个小驾校，而且需要落地生根，高度适应当地习俗，如果摸不透周边环境，是做不起来的……
（4）驾校自欺式经营
一个驾校经营做得怎么样，就看两点：一是生源是否充足；二是能否及时送出去。
而要做好这两点，就要完全从学员角度出发，招生方面多想想我能为学员做到哪些服务，学员因为什么会给我转介绍。送学员方面要在拿证的基础上能做一点安全教学就做一点，不要再去宣传“来三次就拿证”等黄牛的标准话术……
无论招生还是送学员，切记陷入自欺的状态，自欺有很多种，如：有一种天天大优惠的自欺叫“饮鸩止渴”，有一种办证为王的自欺叫“出卖灵魂”。所有自欺都将是寅吃卯粮……
还有一种自欺，是驾校确实不知道怎么做教学服务和营销，也只能陷入自欺。当你不知道你的学员是怎么来的，不知道学员为什么不来你的驾校，不知道学员为什么不给你转介绍时，采取的任何营销手段都将毫无意义，你驾校推出的再多新的班别和服务也不会引起学员的青睐。
（5）生意不好时的“恶性循环”
任何一个行业都有淡季和旺季，虽然很多校长都给员工灌输“只有淡季的思想，没有淡季的市场”，但驾校的淡旺季依然存在。
当生意不好时，有些驾校就坐不住了，校长首先想到的就是做活动，虽然美其名曰“做活动”，其实就是促销降价（促销的三种形态：降价、赠送、抽奖），包括各种节流措施的推出，有的驾校甚至开始从学员身上揩油，结果往往是陷入恶性循环，主要表现为：
① 把劣质赠品包装后送学员
② 把一些班别缩水后转嫁
③ 精简员工、减少服务
④ 降低教练工资，降低成本
……
这样的做法，确实“节流”，但是也扼杀了“开源”，恰恰把原来还有希望逆袭的驾校，直接推进了万劫不复的深渊。
如果想让驾校出现转机，在别人都不舍得投入时，就越是要舍得投入，越是把教学做到极致、越是把服务做到一流，来一位学员，保证他出去后能说驾校好话，保证让他的亲朋好友绝不外流……
有很多驾校有专门的招生团队，很厉害！这是好事，但更好的事情是让驾校有足够的吸引力！花若盛开，蝴蝶自来！让学员自己找上门来并帮你推荐，员工招生也就轻松了……
驾校从来不是一项简单轻松的事业，注定要面临各种各样的问题！生意不好时千万提防别陷入“恶性循环”。