第11章 教练攻击机

张红旗一边脑筋急速转动，一边先肯定斯贝发动机本身。

“首先，斯贝发动机肯定是台好发动机，国家引进它肯定是有一定的道理的。

首先咱们得承认，和咱们正在生产的歼七所使用的涡喷七相比，它不但推力大，而且油耗还要低很多，并且无论是从使用寿命和维护成本上来讲，斯贝发动机都要强上好多。

其次，这款发动机本身很优秀，在很多有名的战斗机和攻击机上面都有使用。

比如说英国的F-4K和F-4M战斗机，这两个型号就是斯贝鬼怪。

还有美国的A7舰载攻击机，在后来改进的时候，也使用的是，美国艾利逊发动机公司基于斯贝发动机增大推力后的型号。

所以总体来说，斯贝发动机本身是优秀的，国家引进这款发动机肯定是没问题的。

再说，在现在的国际局势下，我们国家能够引进到这样的军用发动机已经是非常不容易了，咱们总不能指望外国人把他们最先进的东西卖给我们吧。

张红旗的一通说让现场气氛好了一点，但大家并没有因为他刚才说的这些就放过他。

“你说的这些我们都知道，你还是直接说正题吧。”

“就是，你不说出个一二三出来，我就把你说的告诉涂总工。”

好吧，这儿还有个看热闹不嫌事大的。

还好，张红旗在刚才就已经把思路给整理的差不多了。

“既然英美两个国家都能够用这个发动机设计的战斗机，我们国家当然也不例外。

唯一不同的是，我们国家现在急需一批高空高速战斗机用于拦截轰炸机，在这方面的需求特别强烈而已。

但这并不是说，除此之外的战斗机我们国家都不需要。在日常的国土防空任务中，我们国家需要一款高性价比的飞机用于日常空中巡逻任务。”

说到这儿，张红旗有意识的停顿了一会儿，等待大家消化自己刚才所说，见到有几个人点头表示认可，他才又继续。

“考虑到斯贝发动机低油耗，高稳定性，再结合斯贝MK202在斯贝鬼怪上面的表现，我觉得我们完全可以基于单发斯贝发展一款带有一定歼击机属性的教练攻击机。”

“带有一定歼击机属性的教练攻击机”，这一连串的定语让围观的众人没有第一时间领悟到张红旗到底说的是个什么东西。

经过思量后他们才明白，对方说的机型教练机属性排第一，攻击机属性排第二，歼击机属性排第三。

基本上走的是多用途战斗机的路子，只不过教练属性排第一，属于高级教练机的范畴。

提起这个大家就不困了，别看峨眉机械厂的发家机是歼5甲，但是在此基础上研发的歼教五大家也是印象深刻。

“你说的这个有一定的道理，不过研发新型号还是要看上面的意思，上面要是没意思，咱们在这儿瞎想有什么用。”

“就是，就算上面有意思，这样的项目也落不到咱们厂。”

“就是，上面给咱们厂的定位就是生产制造，最多允许在现有机型是进行小改。”

上面的这些还是好的，还有人直接指出了问题的根本所在。

“想这些完全没用，隔壁锦官城飞机设计所现在一天到晚的画图，说起来是有项目，但是到了现在除开吹了几个风洞模型以外，一架样机都没有造过。

你们知道为什么不？”

不等有人回答，这个人就直接揭了密。

“两个字，没钱！！！”

说到没钱，现在那家单位又不是，别看峨眉机械厂现在有生产任务，但是上面给的资源有限的很，每一分钱都得掰成两半花。

所以听到这两个字，除开张红旗在场的众人都深有同感。

“就是因为没钱，我才说斯贝发动机适合搞带有一定歼击机属性的教练攻击机！”

大家在听到这个说法后脑袋都是懵的，都不能够理解这里面的逻辑。于是马上就有人提出疑问。

“怎么，这教练攻击机还能变出钱不成？”

这年头华夏可没有武器装备出口一说，别看现在国外现在有不少的华夏厂武器装备，但是那些可没有一样是卖出去的，全是无偿援助。

这样的做法在张红旗穿越之前的那个年代很多人都不能够理解，但是在这个时代，行为逻辑还是更偏向于“理想”一点。

“当然能变出钱，我觉得现在国际上对于能够超音速的高级教练机肯定是有一定的需求的。

要是我们设计出来的高级教练机能够出口创汇，国家应该会拨款立项。”

在听到张红旗提出来的想法后，在场的每个人都笑了，大家七嘴八舌地把现在的国家政策给说了出来，最终就一个意思。

“华夏不搞武器出口，你说的这个想法没戏！”

大家的下意识地否定，对张红旗并没有起到作用，因为他本来就是穿越者，看问题的角度本身就能够超然于这个时代。

“看来大家没有听清我说的话，我之前说的可不是教练攻击机喔！！！”

听张红旗这样说，在场的每一个人都下意识地想。

“说的不是教练攻击机？！开什么玩笑，我们自始至终说的就是教练攻击机，并且还是带歼击机属性的教练攻击机！！！”