1.2.1 背景介绍

RAMSIS是德语“Rechnergest ü itztes Anthropologisch-Mathematisches System zur Insassen-Simulation”的缩写，意思是“用于乘员仿真的计算机辅助人体数字系统”。

在20世纪80年代，由德国凯泽斯劳滕的TECMATH股份有限公司（现在的Human Solutions股份有限公司）联合慕尼黑工业大学的人机工程学系开发RAMSIS。RAMSIS的初期开发由整个德国汽车业发起并资助，他们的目标是，克服现存大多数二维人机工程工具SAE J826模板等的不足，在法规规定的基础上进一步提高车辆的人机工程品质。

RAMSIS已经成为汽车工业用于人机工程设计的全球标准。目前已经被全球70%以上的轿车制造商所使用，包括Audi、Volkswagen、BMW、Porsche、DaimlerChrysler、Ford、General Motors、Honda、Mazda、Opel、Renault、Peugeot、Citron、Rover、Saab、Volvo、Daewoo、Seat、Skoda和Fiat等。其中，在中国的客户有泛亚汽车技术中心、上海大众、上海汽车、上汽乘用车、一汽大众、一汽汽研、一汽轿车、华晨金杯、奇瑞、长安汽车、上汽五菱、北汽福田、北汽研究院、海南马自达、东风汽车等。卡车、客车、叉车等工业用车制造商，如Freightliner和Iveco、MAN Commercial Vehicles、The Liebherr WerkEhingen GmbH等也正在使用RAMSIS。另外，主要的供应商，如Faurecia、Delphi、Visteon、EDAGJohnson Controls、Karmann、Keiper和Lang-Mekra也将RAMSIS用于他们的设计。在航空业，有AIRBUS和EMBRACE公司在使用RAMSIS。