第47章 Bug带来的意外惊喜
测试已经进行到了第116圈，甄燃还在不遗余力地跟随着身前的幽灵车。此时他已经全身放空，交由肌肉记忆来驾驶着赛车。
引力弹弓模式下的前三组的数据，爱丽丝都相当满意。这基本与他们此前计算模拟的数据相吻合。
30圈引力弹弓模式下的红胎损耗比正常情况下减少28%左右。这意味着原本15圈就濒临极限的红胎，在引力弹弓模式下可以坚持到20圈左右。
油耗上的数据更为喜人。UF赛车在满载油的情况下可以完成将近250公里左右的赛程。所以在全场300多公里的正赛中，赛车必须完成一次进站加油，才可能跑完全程。
而在引力弹弓模式下，JL-07可以节省近10%的油耗，能让250公里的续航直接提升到275公里，基本覆盖了比赛总长度的90%。
这两种提升让京利车队下半赛季的长距离有了质的飞跃，同时也能弥补赛车在速度上的劣势。
“数据是挺出彩，但这明显需要一个车手沦为牺牲品，来保送另一位车手向前提升名次。”阅读完数据后的爱丽丝陷入了深思。
以当下的车队环境，两位车手都不会愿意将这份独家的资源让给对方。除非车队强行下令指定一二号车手，否则这两位谁都不可能主动承担僚机的职责。
此时的甄燃还不知道新模式所带来的长距离优势，他还在一遍又一遍地跑着早已烂熟于心的加泰罗尼亚赛道。
“加油，还有最后三圈。”爱丽丝看了眼显示器上的剩余圈数。
五分钟后，甄燃完成了120圈的测试，从座舱里跳了出来。燥热难耐的他拿起水壶便浇在身上为自己降温。
“表现不错，比上一组跟得更近了。”爱丽丝走到甄燃身边说道，“基本每圈都保持在0.2-0.3秒之间。”
“你的测试数据怎么样？”甄燃放下水壶问道。
“数据采集没有问题，还有一组我们就可以收工了。”
“那就来吧，趁早完事。”此时的甄燃只想尽快完成任务，好让自己真正尝试一圈飞驰圈。压抑超车的欲望已经让甄燃憋得相当难受了。
“你不需要休息一下吗？况且现在已经11点多了。”
“那我们更需要抓紧时间了。”甄燃重新戴上头盔又钻进了座舱。
面对比自己还拼命的测试人员，爱丽丝只能被动接受。她回头示意工程师再次启动测试程序。
模拟器重新运作，甄燃开始了最后30圈的跟车测试。
一小时后，时间来到了零点。监控系统的工程师此时已经打起了瞌睡。随着一声铿锵有力的“yes”声，在场所有的人都从昏昏欲睡中被震醒。
“150圈，甄燃他跑完了……”爱丽丝看了眼屏幕，随后拿起了对讲机喊道，“甄燃，干得漂亮。测试已经完成，你可以休息了。”
“还没完，让我再跑个3圈。”甄燃并不打算就此结束。在完成测试圈数后，他开启了赛车的初始设置。
“总监，现在已经凌晨了，确定还要继续吗？”刚被打断美梦的工程师抱怨道。
“也就3圈，让他跑吧。”爱丽丝默许了甄燃的任性。毕竟对方已经帮自己完成了测试，这三圈就当是顺水人情。
完成暖胎圈后，甄燃开始他的飞驰圈。
只见他加速驶入发车大直道，随后同时开启了DRS和电机驱动。强大的推背感从甄燃身后喷薄而出，眼前的景象再度化为拉伸的虚影。
然而这一切甄燃已经无比熟悉，他现在甚至不用看，光是靠屁股感受路面的颠簸就能知道，下一个弯角的刹车点在哪。
路面信息传递到甄燃的大脑不到0.1秒，他就下意识地判断出了当下是刹车的最佳时机刹车踩死，甄燃几乎与身前的幽灵车同时制动，过弯间两车已经重叠到了一起。
“就是这个节奏。”甄燃已经将幽灵车剖析得细丝入微，他能感受到自己此时已经融入进了幽灵车的节奏。
赛车驶入三号弯，这条高速弯是赛道中的一大难点。赛车抓地力与横向惯性之间的极限拉扯，是每一位车手都要极力驯服的野兽。
任何一点对力学平衡的扰动，都会让赛车在失控与失速间反复横跳，最终跑出一个极为糟糕的过弯。
甄燃很好地拿捏住了这条弯道了，几乎是全油征服了这个弯道。
出弯继续给油，在进4号弯前，甄燃已经将攻弯角度拉到最大。在四轮即将出白线时，甄燃一把方向盘就将车头杀入了弯心。
出弯紧接组合弯，入弯点转瞬即逝。甄燃早早就对准了入弯点方向，在绕过了一个小角度的U型弯后，甄燃全油门驶出，冲向了下一个假弯。
驶过两个直角弯后，甄燃来到了第二计时段的大直道，这也是他第一次驾驶时Spin的地方。
在这里甄燃再度打开了DRS，并将剩余的5秒电机加速全部耗尽。
极速逼近了420公里每小时。赛车即将驶入刹车点，甄燃分毫不差的关闭了所有加速，并大力踩下刹车，车速立即降至120公里每小时入弯。
强大的减速惯性和侧向G值撕扯着甄燃的脖子。虽然这些都是液压杆模拟的力，但他还是与其硬碰硬地较上了劲。
甄燃顶着压力摆正头盔，刚才还领先自己半秒的幽灵车，此时已经和自己完全融合。这微乎其微的差距让他看到了希望。
又是一个组合弯，甄燃依旧早过弯心早给油，出弯时立即吃准了下个弯道的入弯点。一套丝滑连续弯操作后，他拉开了最大角度攻入了13号弯。
甄燃几乎是擦着50米入弯距离米牌杀入的弯心。极致的入弯线路，让他在弯中没有损失任何速度。
驶过弯心继续给油，甄燃带着满档全油的速度冲向了最后的终点线。
全速冲线，甄燃的此次单圈的成绩立即显示在了他的VR头盔之上。圈速1:09.589，甄燃仅以0.058秒的微弱差距，未能超越的乔瓦尼的最快单圈，只能屈居第二。
“就差千分之五十八秒……这成绩简直无敌了。”看到成绩的瞬间，一位工程师从椅子上跳了起来。
“卧槽，乔瓦尼的那个成绩整整跑了一周，而这小子仅仅用了一晚上。”另一位工程师也按耐不住此刻的兴奋之情。
“可你们看，我们的这位车手似乎并不太高兴呐。”爱丽丝正看着监控里的甄燃在怒砸方向盘，“这小子把自己逼得太紧了，需要放松一下。”
“甄燃，该出来轻松一下了。你的飞驰圈已经相当完美了，没必要这么急功近利。”爱丽丝拿起对讲机对着甄燃喊道。
但此时座舱内的甄燃完全没有听进去这些话，他依然在自我抱怨着，“这就是极限了吗？我明明已经使出了全力，问题一定出在第三计时段。”
脑内不断思考着这一圈可能存在的瑕疵，甄燃再度按下了初始设置按钮，他还想再跑一圈。
就在此时，甄燃感觉视线一阵模糊，随即赛道在眼前逐渐崩塌。原来是爱丽丝关掉了模拟器的视频输出。
“甄燃，和你说话听到没有，今天就到这里了。”爱丽丝的声音再次从TR里传来。
这下甄燃算是彻底听清了，他愤怒地摘下VR头盔喊道，“怎么都不提前说一声？在最关键的时候关画面！”
“我都喊你三遍了，你是一句都没听进去啊？”爱丽丝亲自来到甄燃身边，“今天就到这，我们还要对模拟器做进行维护，你也不想那些同事陪着你加班吧？”
“呼……好吧。”看着两位睡眼惺忪的同事，甄燃有些过意不去。长叹一口气，他极不情愿地爬出了座舱。
“今天已经够累了，好好休息。”爱丽丝将水壶递给甄燃，并让他回去洗个澡，睡个好觉。
就这样，甄燃被比自己矮半个脑袋的爱丽丝给撵出了模拟器控制室。
“哎，这小子也太拼了，都这个点了还想继续跑。”工程师开始执行模拟器的维护程序。
“要不是最后一圈的圈速如此炸裂，我整个人都快要睡着了。”另一个工程师附和道。
“咦……奇怪了。我们的初始设置程序好像出了点问题？”
“什么问题？”
“程序好像失效了……”
“我试试……还真是。”
“那甄燃刚刚用的初始化设置……难道也？”
“也没有生效……卧槽！”
此时两位工程师发现了一个令人震惊的真相。甄燃刚才完成个人最快圈所使用的红胎，是套胎已经跑了30圈的旧胎。