第6章 日式双鬼拍门
“那两个家伙上场的时候。我就发现不对劲了。”甄燃调整了下坐姿，“首先是那个开R35。”
“他开车经过GTR R34 Nismo Z-tune的时候，连瞟都没瞟上一眼，下车之后也完全无视我的车。”
“这可是GTR R34 Nismo Z-tune！哪个开GTR的会无视这辆车？这人不是个车盲，就是已经对我的车了如指掌。”
“确实不像内燃车信仰者的作风。”格蕾丝肯定道，“另一个开本田NSX二代的呢？”
“这个就更加离谱了。”甄燃用手指敲了敲桌面：
“当勇一郎将本田NSX type R摆在我们面前的时候。几乎所有车手都为之一震。你猜这个家伙怎么样？”
格蕾丝摇了摇头。
“始终站在原地，双手淡定叉腰。他好歹自己也是开本田的烂仔，哪有见到NSX祖宗还无动于衷的？”
“只有一种可能，这人绝对已经知道了勇一郎要追加的冠军奖励。”甄燃说完靠回了椅背上。
“你的推理相当精准。”格蕾丝将平板电脑摆在甄燃的面前，“这两个人都有驾驶燃油车的案底，最后都是勇一郎花钱保出来的。”
甄燃看了一眼档案说道：“履历有点东西……街头漂移赛，环山公路赛。”
“那当然，勇一郎可不会花钱养废物。”格蕾丝收起平板，“来吧，说说你是怎么解决他们的。”
甄燃摊在椅子上，叹息道，“要超过他们可不轻松。”
…………
甄燃在解决掉保时捷992 Turbo后，完成了第一圈的比赛。在发车的直道上，甄燃已经看到了前方两台赛车。
但诡异的是两车貌似并没有相互争斗，而是保持相对距离，以巡航速度在赛道上行驶。
“勇一郎果然对我留了一手。”结合之前观察到的现象，甄燃已经猜到这两人十有八九有些问题。
似乎是看到了甄燃的R34正在逼近，两车开始有意压慢了车速。试图主动干扰后方的甄燃，确保领先集团的赛车积累足够多的优势。
甄燃贴上了两车，但丝毫没有动手的机会。直道上甄燃同时超越两车的难度相当大。
弯道中，由于两车距离过近，尝试超越的结果只有可能是，甄燃的出弯路线前车堵死，得不偿失。
这样的僵持只会让甄燃与领先集团越拉越远，甄燃必须采取行动。
三辆赛车驶出了直角Z字弯。此时，甄燃并没有走寻常赛车线，而是在出弯时插入了GTR R35的左侧。一脚油门，试图在直道上发起进攻。
GTR R35车手看到甄燃从左侧窜出，本能地压线防守，将甄燃往赛道外线挤压。
这正是甄燃乐于看到的场景，GTR R35此时已经彻底让出了内侧的赛车线路。甄燃有了可乘之机。
只见甄燃轻点刹车，右打方向，瞬间绕到了GTR R35右后方。
一顿娴熟地降档补油，转速拉升，引擎轰鸣。甄燃瞬间提速切入了赛道内侧。
此时GTR R35才发现自己已经上当，想要再夺回内线位置已无从下手。
正当甄燃在为取得位置而窃喜时，一抹刺眼的刹车灯恍入了甄燃的视线。前车NSX二代居然来了一脚重刹车。
幸亏甄燃反应迅速踩下刹车，不然真有可能与前车追尾。
“TMD，搞什么鬼，这可还没到刹车点呢！”甄燃怒骂一句后，发现事态可能比自己想得要严重。
NSX二代在有意压低速度，而左侧的GTR R35却在不断提速。甄燃已经被两车包夹在赛道内侧。
“葫芦里到底卖的什么药……”甄燃心中盘算着，“再这样下去很危险，只能这样了。”
一眨眼的功夫，甄燃的眼神开始涣散，在他的眼中浮现出了周遭赛车的虚影，它们在前方的赛道上任意驰骋，划出了道道轨迹。
“平行视域”启动！
此时世界仿佛进入了慢速状态，NSX二代和GTR R35的各种路线都呈现在了甄燃眼前。
~前车继续压车，让身边的GTR R35外线超车……
~GTR R35入弯挤压甄燃，迫使其冲去缓冲区……
~入弯时GTR R35用右前轮撞击甄燃左后轮，倒使甄燃的车失去平衡……
种种的推演随着时间的流失逐渐清晰，后又收束消失。随着入弯越来越接近，甄燃终于看出了他们的策略。
“原来是这样！”甄燃心中暗念。
GTR R35有意控制的车速，摆明了想要挤压甄燃的意图。就在GTR R35右切方向的瞬间，甄燃猛地踩下油门。
GTR R35的横切扑了个空。而此时，躲过撞击的甄燃闪到了GTR R35的后侧，用车身左前轻点了一下前车的右后。
GTR R35瞬间失去了平衡，在赛道上左右摇摆了起来。
甄燃躲过失控的GTR R35后，彻底超越了对方，也将入弯的赛车线全部解放。
但由于入弯前丢失了速度，甄燃无法立即追上前方的NSX二代，只能循着NSX二代的进弯道路线一同过弯。
出弯后，甄燃紧咬NSX二代不放。失去一个帮手的NSX二代显然有些紧张，开始在直道上封堵甄燃。
甄燃的两次尝试性抽头都在NSX二代的严密封堵下落空。此时，身后的GTR R35也追了上来。
甄燃知道前后夹击最终吃亏的肯定是自己，一定要在下个弯道前将两车全部解决。
这次甄燃要用“平行视域”来分析出一石二鸟的最优策略。
虽然NSX二代对此封堵甄燃，但他的车身始终保持在偏左侧，那也是下个直角弯的入弯方向。
而身后的GTR R35正在疯狂加速，似乎被刚刚的戏耍点燃了怒火。
甄燃的眼前开始浮现出赛车虚影，车身驶出轨迹分裂收束，最后回归为了一条。这是一出三车齐头攻入下一个直角弯的视界线。
看清态势的甄燃从NSX二代右侧抽头，NSX二代依然领先半个车身，且死守内线，所以并没有做过多动作。
此时GTR R35也已经赶上咬到了甄燃的屁股。见甄燃的右侧还有一个车身的距离，R35顺势插入，将甄燃夹在了两车之间。
随着弯角逼近，三车并列开始向赛道外侧靠近，为之后的攻弯拉开角度。但这三车中只有一辆车能获得最好的入弯路线。
甄燃决定在这焦灼的场面上撒一把油，他开始有意挤压最外侧的GTR R35，很快R35的右轮就驶上了缓冲区。
这赤裸裸的挑衅明显激怒了R35的车手，他顶住了甄燃的挤压，想要为自己争取空间。
此时NSX二代准备帮GTR R35打破被围困的局面，开始向右侧挤压甄燃。
现在的甄燃被活生生地夹在了中间，体验着什么叫双鬼拍门。
这正是甄燃想要看到的局面。在逼近过弯刹车点的前一秒，甄燃提前踩下了刹车。强劲的制动让甄燃的G34迅速从两车之间抽身。
下一秒，刚才还在向中间挤压的两车就撞到了一起，同时也错过了入弯刹车的时机。双双冲出赛道，驶上了缓冲区。
而反观甄燃，此时则可以从容入弯，将两车在直角弯中超越。
…………
“多亏了你让这两个人退赛，这让我们之后的抓捕简单了很多。”格蕾丝恭维道。
“呵……我可不是为了帮你们。”甄燃立马摆手撇清关系。
“这会为你的减刑加分不少，你就不想配合一下？”
“看来你对我知之甚少，我是不会被起诉的。”
“是吗？请不要过度自信，甄燃先生。”格蕾丝嘴角露出一丝微笑，“接下来的三圈发生了什么？”
“下一个目标是山本五郎，对付那个疯子决不能用赛车手的常识去判断。”说到这里，甄燃的脑壳不禁开始隐隐作痛。