作者简介

许铀，广东技术师范大学汽车与交通工程学院教授，车辆工程系系主任，广东省新能源汽车电源与安全系统工程技术中心副主任，长期从事新能源汽车关键技术研究、整车电力电子系统研发、精密反求装备研发。近年来，主持多项省部级项目，获得广东省科技进步三等奖1项、东莞市科技进步二等奖1项、广东省机械工业科学技术二等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文近25篇，其中三大索引收录11篇，已获国家发明专利5件、实用新型专利3件、软件著作权5件。

魏亮亮，中山大学智能工程学院副教授，长期从事新能源汽车、电池管理系统、电池储能和永磁电机等研究。近年来，主持国家自然科学基金青年基金项目1项，参与深圳市双碳项目1项等。获得湖北省科技进步一等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文近26篇，其中以第一作者或通讯作者发表SCI论文9篇。

刘鲁新，毕业于清华大学电子工程系，硕士研究生学历，从2009年开始长期从事锂电池电池管理系统关键技术研究。近年来，参与多项国家级储能863计划、973计划科研项目，获得广西科技进步奖，组建广东省储能工程技术中心，在国内外学术刊物上发表论文多篇，已获国家发明专利及实用新型专利多件。

熊会元，中山大学智能工程学院副教授、博士生导师，广东省新型轻量化电动汽车工程实验室副主任。长期从事新能源汽车整车集成、动力总成、自动驾驶等关键技术研究。近年来，主持国家级重大项目、广东省重大科技专项等省部级项目，获得广东省科技进步三等奖1项、东莞市科技进步二等奖1项、首届“兴智杯”全国人工智能创新应用大赛行业大赛二等奖、中国产学研创新成果奖等奖项，在国内外学术刊物上发表论文近60篇，其中包括SCI/EI期刊论文20余篇、ESI论文1篇，已获国家发明专利20余件。

雷晓，毕业于南京邮电大学，硕士研究生学历。曾任职中国航天科技集团公司下属研究所，参与过多个国家重点型号项目。目前就职于西安迅湃快速充电技术有限公司，从事新能源汽车测试技术前瞻研究工作，其带领团队开发的动力电池测试系统在国内最早满足国际一流主机厂和零部件厂的核心测试需求。