前言

随着汽车制造技术与网络技术、通信技术、人工智能技术等新技术的加快融合，智能网联成为汽车高质量发展的制高点。作为汽车与信息通信技术等多产业融合发展的新兴产业方向，智能网联汽车已成为全球汽车产业技术变革和转型升级的重要突破口。

智能网联汽车能大幅度降低交通事故、显著提高交通效率、提高驾驶舒适性、解放驾驶人，使老年人也拥有驾驶出行的权利。智能网联对车辆的使用、售后、保养、消费等各个场景都起到驱动作用。因此，智能网联对车企、行业而言都是巨大的推动力。

智能网联要开放合作，整合社会资源，组建大数据战略联盟，将监管机构与车厂、科技类公司整合起来，各取所需，依托联盟的力量共同把汽车的智能化、网联化以及高质量工作做好，为未来消费者提供更高质量的汽车产品。

国际上，美国、日本及部分欧洲国家纷纷加快智能网联汽车布局，加快推动自动驾驶相关法案制定，相继出台示范运行和道路测试管理规范，推动智能网联汽车产业化进程。

在我国，《中国制造2025》明确将发展智能网联汽车上升至国家战略高度，政产学研各界纷纷围绕这项新技术，从各个角度来谋求突破和发展，包括制定相关的法律法规及标准、研发新的技术等。

在国家和地方密集出台各项智能网联汽车相关政策、标准和法规的同时，各地智能网联汽车商业化示范发展进入了实操阶段。这些智能网联汽车商业化示范项目多布局在示范区或先行区。截至2022年8月，全国已有多地建设智能网联汽车示范区和先行区，北京、成都、重庆陆续开展商业化运营示范。

“智能网联汽车运营与管理”是本科汽车类专业的一门专业技术课程。作为汽车类专业课程结构体系中的主要专业课教材，本书主要涵盖了智能网联汽车测试场景技术与标准、测试基地场景管理、试验场设计建设、示范区管理模式、认证准入管理、运营模式等内容。智能网联汽车是一种跨技术、跨产业领域的新型汽车，汽车行业企业对智能网联汽车运营与管理人才需求量很大，而目前市面上还没有关于智能网联汽车运营与管理相关内容的教材。本课程的教学，旨在使学生了解智能网联汽车运营模式、智能网联汽车城市示范区管理模式，智能网联汽车测试场景技术与标准现状，熟悉智能网联汽车的测试与评价方法，掌握智能网联汽车试验场设计建设，为他们以后从事智能网联汽车测试与评价、运营与管理、科研等方面工作打下良好的基础。

本书的特点是：以岗位需求为导向，对接企业需求，将学生在校学习与就业岗位技能要求有效衔接，全面提升学生的能力和素养；突出时代特色，紧跟智能网联汽车先进技术的更迭与发展，多企联手，校企合作，共同开发；注重应用型人才培养，零距离贴近工程技术人才岗位要求；把专业课模块中的专业知识、应用技术以及技能培养融为一体，做到理论与实际相联系，讲授与操作相结合，同时融入课程思政。

本书由国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心副主任、黄河交通学院校长助理、汽车工程学院院长张鹏，黄河交通学院孙玉凤，中国汽研智能中心副主任、中汽院智能网联科技有限公司总经理张强担任主编；由高新兴科技集团股份有限公司李大成、河南凯瑞检测认证中心有限公司王冠军、中国汽车工程研究院股份有限公司刘晓担任副主编。参编人员还有：高新兴科技集团股份有限公司黄志丹、国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心河南凯瑞检测认证中心有限公司张云飞、北京中汽院科技有限公司张选、北京中汽院科技有限公司马麟、黄河交通学院贾明正和黄河交通学院陈艳茹。全书由孙玉凤、刘晓、王冠军负责统稿。

本书在编写过程中，得到了上海霍兰汽车科技有限公司、广州高新兴科技集团股份有限公司、中汽院智能网联科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、北京中汽院科技有限公司、中汽院汽车技术有限公司、河南凯瑞检测认证中心有限公司等企业的大力支持，在此表示衷心的感谢。

由于编者水平有限，书中难免存在不足和疏漏之处，恳请广大读者批评指正。

编者