1.10.3 静压导轨油腔的结构设计
对于静压导轨，一般将油腔设计在移动部件——工作台的导轨面上。这是因为移动部件的负荷往往是不均匀的，为此可将工作台各油腔的压力调整为不同的数值来解决。但是，由此也带来了管路连接不便的问题。因为各油腔的油管要随工作台的往复运动而运动，而且管路又很多，既不美观又易出故障。为了避免这一问题，这台专用磨床把油腔设计在了床身的导轨上。为了解决工作台运动时油腔工作负荷的变化，选用了“单边薄膜节流器”。这种节流器可随工作负荷的变化自动调节节流器的流量，从而可使导轨间隙不发生较大的变化。
确定将油腔加工在床身导轨上，那么油腔应如何布置呢？加工油腔的区域应该是多大范围呢？这些问题都要根据工作台导轨和床身导轨的长度及运动范围来确定。由测绘床身和工作台的图样可知：工作台导轨长度为2020mm，床身导轨长度为1810mm。由图1-3可知，工作台的最大行程右方为200mm，左方为400mm。由计算可知，当工作台处于右端极限位置时，床身导轨的左端将有95mm长度外露；当工作台处于左端极限位置时，床身导轨右端将有295mm长度外露。外露部分是不能开油腔的，而且油腔区域的两端还要各留出10mm长度封油，所以油腔区域的最大长度应按下式计算
L＝1810mm-（95+295+2×10）mm＝1400mm
根据以上计算结果布置的油腔位置如图1-24所示。图中将平导轨和V形导轨的两个导轨面各分成四个油腔。油腔的结构形式是参考表1-8的资料确定的。平导轨的宽度为55mm，可开工字形油腔；V形导轨面宽35mm，只能开一字形油腔。在两个相邻的油腔之间，都开有回油槽，其尺寸如图1-24C—C视图所示。
表1-8 油腔结构形式及尺寸 （单位：mm）
可参考以下规则，依据静压导轨确定油腔的参数，也可适当地变通。
1）对于直线运动的导轨，油腔应开在移动部件的导轨面上；对于回转运动的导轨，油腔应开在固定件上。
2）为了使导轨能保持良好的运动精度，平导轨的油腔不得少于两个，V形导轨的油腔不得少于四个（两个导轨面）。如果移动部件导轨较长，或质量分布不均匀，应适当增多油腔的数量。
3）不开油腔的部件（如床身）应开回油槽，使油腔溢出的油流回油池。
4）油腔的形式和尺寸可参考表1-8，根据导轨的宽度选择。
5）节流边（即封油边）的宽度，一般取s≥10mm，或按BL＝2bl选取。
图1-24 床身导轨油腔尺寸图
6）导轨间隙h由计算并通过实际测试确定。间隙越小，则油膜的刚度就越高，且运动就越平稳。但是，对导轨面的几何精度和表面粗糙度要求也就越高。对于中小型机床，取hmin＝0.02～0.04mm；对于重型机床，取hmin＝0.04～0.06mm。
这台专用磨床油腔的参数，就是参考以上规则确定的。