2.2 产学研概况

2.2.1 企业概况

当下，我国物料搬运装备产业正处于一个复杂多变的环境下，在地缘政治、市场变化等因素的影响下，产业内部竞争和外部压力都在逐渐增大，进入一个以主动的资源整合为纽带的耐寒提升时代。

2020—2021年物料搬运市场总体环境仍在不断改善，随着我国国内生产总值不断增长，物料搬运装备产业发展稳中向好，保持增长，2021年新增减税降费项以及北京证券交易所的成立，也为相关企业打开了直接融资的新途径。国内采取积极扩大内需战略，大力推动供给侧结构性改革，促使物料搬运装备产业进行结构调整和转型升级。国际局势迅速变化，行业经营成本上涨，世界经济艰难复苏，全球生产供给循环不畅，物料搬运装备产业链上下游企业或将面临较大压力，同时在疫情冲击下，各企业发展问题也凸显出来，但整个行业长期向好的基本发展方向没有变，韧性好、潜力足、空间大的基本特征没有变。如何解决自身问题并面对经济形势的不确定、行业需求结构的改变，各企业都在积极地提出新对策、新思路。

近年来，物料搬运装备行业相关企业越来越紧贴市场化发展，强化企业的主体地位；不断向着专业化、产业化发展，强化树立现代经营意识，优化企业品牌战略措施，提升品牌竞争力；不断向着集团化、规模化发展，规范行业管理，有序市场竞争。

目前，全球工业数字化转型加速，得益于人工智能、5G以及边缘计算等一系列前沿技术的现实应用，未来工业正迈向大规模柔性生产、全流程透明生产、分布式生产、智能自动生产。从产品设计、制造到运输、服务，全球产业链将被重塑，也为中国制造业的突破发展提供了牵引动力，为装备制造业带来了巨大的市场，在这一历史性机遇面前，传统装备制造行业企业的智慧和勇气都将面临巨大的考验。

随着新一代信息技术在制造业的深度融合，物料搬运装备产业产品科技化、高质量化是必然的发展方向，经过几十年的沉淀之后不少相关企业已经进入自身的技术成熟期，“智慧物流”成为近两年来的热门话题。2020—2021年，各企业积极投身技术提升、技术创新，推动成果转化生产力，重点关注领域包括数字化供应链、绿色物流、逆向物流、高铁物流、冷链物流、多式联运、远程设备作业、智能分拣、智能搬运机器人、密集存储、无人驾驶等；热点创新技术包括智能物流大数据技术、智能化无人配送车、基于区块链的物流供应链、基于物联网的物料搬运装备信息平台、基于5G的设备通信技术、智能物流云计算技术、自动混合码垛技术、高铁货运自动化装卸技术、物料包装标准化技术等。

2.2.2 科研机构概况

作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业之一，物料搬运装备产业的作用不言而喻，国家层面较为重视物料搬运装备产业的发展，配备自动化设备、模拟软件等完备软硬件的实验室已经成为科研机构的标配。

我国现已形成了国家级、省部级重点实验室相统筹，高校、科研院所与企业共建、自建实验室相互支持的发展格局，从而有力保障和支撑我国物料装备产业的健康、稳定发展。

如北京起重运输机械设计研究院（简称“北起院”），最初于1958年作为机械工业部直属的国家起重运输机械行业技术研究所成立，后发展成为集科研开发、工程承包、设备成套、设计制造、检验检测、监理服务为一体的国有科技型企业。北起院依靠自身基础组建了北京市自动化物流装备工程技术研究中心、机械工业物料搬运工程技术研究中心、起重机械轻量化技术重点实验室和北京市设计创新中心等研发平台，在自动化物流装备、物料搬运技术、起重机械等领域不断开展关键技术研究，提升自主创新能力，加快科技成果转化，培养专业人才。同时，北起院作为我国物料搬运装备产业的龙头研究所，承担国际标准化组织起重机技术委员会（ISO/TC96）主席、起重机技术委员会试验方法分技术委员会（ISO/TC96/SC4）主席和工业车辆技术委员会可持续性技术委员会（ISO/TC110/SC5）主席工作。北起院拥有北起装备涞水制造基地和北方智能装备研发制造基地两个生产制造基地，设有国家起重运输机械质量检验检测中心、国家客运架空索道安全监督检验中心、国家安全生产北京矿用起重运输设备检测检验中心等三个国家级检验中心，主办《起重运输机械》行业核心学术期刊。全国起重机械、连续搬运机械、物流仓储设备、工业车辆及全国起重机械标委会的桥式和门式起重机分技术委员会、停车设备分技术委员会六个标准化技术委员会秘书处，中国索道协会、中国机械工程学会物流工程分会、中国工程机械工业协会工业车辆分会、中国重型机械工业协会物流与仓储机械分会、中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会五个国家行业协会、学会秘书处设在北起院，为我国物料搬运装备产业的技术进步发挥着重要作用。

2.2.3 学校概况

随着物料搬运装备产业的快速发展，社会和企业对物料搬运装备人才的需求与日俱增，物料搬运装备制造企业、科研机构以及高校对物料搬运装备人才的培养越来越重视。加强对物料搬运装备人才培养的研究，是我国物料搬运装备产业发展的需要，也是企业自身发展的需要，有着重要的意义。

根据教育部公开资料，截至2021年年底，开设物流工程、管理、装备等相关专业的高校500多所，专业方向分别有起重运输机械、工程机械、工业车辆、物流管理、物流工程、物流信息及供应链等。2021年，智能运输工程作为工学交通运输类的下属类，被列入普通高等学校本科专业目录。

大力推动物料搬运装备的产学研结合，鼓励科研院所将研究与教学结合起来，把研究成果用于企业，培养科研人员、高等学校教师和企业的高层管理人员较强的研究能力，使其能够驾驭物料搬运装备产业日常业务的经营和决策，具备解决现代物料搬运装备产业发展中的重大理论及实际问题的能力。同时从高校出发，调研熟悉并掌握企业及科研院所对于物料搬运装备产业人才的需求，培养多层次的物料搬运装备产业人才。企业和科研院所除了要不断输入新的素质较高的人员，还要重视在职人员的职业教育，加强物料搬运装备产业从业人员的培训，提高整个相关人员的素质。

为适应我国经济发展和工程师制度的改革，逐步实现专业技术人才在社会和业内的认可，以及技术资格国际双边、多边互认的需求，在政府宏观指导下，经中国科协批准，由中国机械工程学会开展的物流工程师资格认证是工程师技术资格认证系列中的专业工程师资格认证。物流工程师资格认证是通过资格考试、业绩考核和同行评议相结合的方法对专业技术人才进行评价，对于已具备物流工程师水平的人员给予技术水平认定，颁发资格认证证书。通过认证的人员名单将在物流工程分会网站上公布。

近年来，工程教育专业认证工作持续推进，该认证是由中国工程教育专业认证协会和教育部高等教育教学评估中心针对高等教育机构开设的工程类专业教育实施的专门性认证，旨在为相关工程技术人才进入工业界从业提供预备教育质量保证。2021年，西南石油大学机械工程等422个专业完成了中国工程教育专业认证协会组织开展的学校自评、自评审核、专家组现场考察、结论审议等程序，通过了工程教育认证。截至2021年底，全国共有288所普通高等学校1,977个专业通过了工程教育认证，涉及机械、仪器等24个工科专业类，其中机械类有307个学校专业已通过认证，将为物料搬运装备产业输送更多高质量高水平的人才。

由中国机械工程学会主办的中国大学生机械工程创新创意大赛（以下简称“大赛”）自2017年起已成功举办了5届，是面向全国高校机械类、材料类、工业工程类等相关专业大学生开展的一项公益性竞赛活动。通过多年的积淀成长，大赛体系不断完善、竞赛内容不断丰富、参赛规模不断扩大，已发展成为国内影响广泛的机械工程领域学科专业赛事，并在2019年、2020年、2021年连续三年纳入“全国普通高校学科竞赛排行榜”，成为教育部认可的大学生学科竞赛项目，是高校学生竞赛与教师教学成果展示的平台和载体。2021年，中国大学生机械工程创新创意大赛第六届物流技术（起重机）创意大赛在武汉理工大学成功举行，该年创意大赛主题为“智能堆码起重机器人”，由中国机械工程学会物流工程分会和武汉理工大学交通与物流工程学院共同承办。经过选拔，最终有52所高校的166件作品进入全国总决赛，参赛学生总人数近2,000人，是本专业竞赛举办以来参赛高校和作品数量最多及参赛人数最多的一次。