第88章 首次试车
虽然说涡扇十发动机，非常的重要，但是刘念还是记挂着涡扇十一发动机，因为它可是洪都厂的教练八飞机动力，现在这个型号必须要加快推进才行。
南方动力，确实是很给力，到了十二月初就完成了涡扇十一发动机的首批两台样机的总装工作，马上就要进行首次试车了。
这么重要的节点，刘念当然不能不去了，那边领导可是早就给刘念发出了邀请，而且这次试车，还有不少的领导和专家要去呢。
南方动力，确实是不错，涡扇十一发动机，虽然说不是什么大推力发动机，而且又有大漂亮的发动机参考，但是呢它毕竟是全新的设计，而且又是刘念的杰作。
所以这次南方动力，的确是交上了一份满意的答卷，当然了首次试车虽然说是要进行了，但是能不能成功，会不会有大的问题，现在还不知道。
必须要试过之后才知道，可不能出现什么喷零件的问题，否则就大事了。
刘念这次也是带着愉快的心情，坐上了飞机，在当天就到了南方动力。
要知道未来的南方动力，一定还会更加的出色，会有更大规模的发展，因为航空发动机里面，大部分的中小推力发动机都将是南方动力来研制生产了。
除了南方动力就是贵航发会搞一些，不过实力最强的肯定还是南方动力。
刘念这次一来，南方动力的领导们就非常的高兴，他们甚至是派了专车，去接了刘念。
刘念刚刚到了厂门口，就看到了领导们在那里等着他呢。
这样的规格，确实是太高了，试想就算是航空工业的领导来了，也不过这样吧。
不过刘念的确是够这个格，因为南方动力的几个型号，都是刘念帮他们搞的设计方案，解决关键技术难题呢。
所以领导们是把刘念当成了南方动力的大恩人呐。
没有刘念的话，南方动力就是再有十年甚至二十年，也搞不出这么好的发动机呢。
最多就是沦为山寨厂，组装厂呢，毕竟这个老路，不能一直走下去啊，还是要自主研制的，这是航空工业未来的必然要求。
领导们热情的迎了上来，刘念都觉得不好意思了，毕竟自己这么年轻，领导们可都是航空发动机战线上的老将了，还要迎接自己这个新兵，确实是有点说不过去啊。
但是领导们的热情，也不是刘念能够拒绝的。
周洪和王刚两位总师，可是一马当先地，，走在前前面。
他们一个左一个右的，上来就握住了刘念的手。
这下刘念是两手都被握了。
周洪笑呵呵地道：“刘工，你可是好久没有来咱们南方动力了，这次来了一次要多留些时日，我们可是盼了好长时间了。”
王刚也跟着道：“是啊，刘工，你不在这里，我们心里都空落落的，也没有什么底气，特别是这次可是涡扇十一发动机首次试车，你要是不在的话，我们都不敢动。”
刘念连忙道：“两位总师，你们这样说，我可承受不住啊。这次试车，虽然说是首次，但只要按试车大纲来进行，我在不在，不是一样吗？你们两位坐镇，肯定没有问题。”
其他的领导也上来，跟刘念握手，大家客套了一番，便到了厂里的小会议室。
现在呢，王刚总师，可是准备了一些资料，他要亲自跟刘念汇报一下涡扇十一发动机的研制情况。
毕竟这台发动机，刘念可是设计顾问呐，而且刘念又是航空研究院的专家，现在级别也是够了。
当然也不只是给刘念汇报，还有洪都厂的领导呢，这台发动机可是给教八准备的那洪都厂的领导也是一直在盯着。
刘念和洪都厂的领导，见面之后都非常的高兴，毕竟现在呢刘念还是洪都厂的人，不过现在刘念可不是小设计师了，而是洪都厂的设计所高级研究员了，那是级别最高的研究员了，相当于是教授级别。
到了会议室，刘念就拿到了一份厚厚的资料，当然还有王刚准备的PPT。
现在王刚打开了PPT，就开始汇报起这个型号的研制情况了。
这个PPT做得很不错，可以看到研制过程的一些照片还有数据分析图。
王刚开始介绍起来了，涡扇十一发动机从立项到现在首次台架试车，可以说仅仅只有一年半的时间，这个速度非常的快，可以说创造了一个奇迹。
毕竟这台发动机，虽然说不比涡扇十那些的发动机，但也是比较复杂的了。
这不是四十年前的涡喷一发动机能比的。
当然了四十年前研制的涡喷一发动机，也是非常不错的，当时它是歼教一飞机的配套动力，而整个这个型号的设计师，平均年龄才二十二岁呢，跟刘念的年龄差不多了。
确实当时非常不容易，因为那时候就算是谷总师，也还年轻呢，他可是说过当时什么也没有，是主任设计师徐老，主持的设计工作。
当然就有一些不多的钱，买回来办公用的资料什么的，还有计算机都是手摇式的。
歼教一飞机，当时就是没有去模仿米格飞机了，它采用了当时最先进的两侧进气道设计，当时一位木工带着几个人，用了三个月时间，就把木质样机做出来了，这样的速度真的是很快。
当然歼教一飞机，比起现在的教练八确实是要简单多了。毕竟这不是一个时代的产物。
那时候飞机设计出来之后，发完图纸到完成总装，也就不到一百天时间。
而且当时用的发动机，也是自己设计的，涡喷一发动机，虽然说是采用了仿制出来的涡喷五发动机作为参考，但并不是一比一的复制，而是进行了缩小比例的设计，把发动机的推力降低了，而且也有很多自己的改进。
所以这跟刘念设计的涡扇十一发动机有相似之处，都是有原准机，但是跟原准机又有很多不同。
当然涡喷一发动机，比起现在的涡扇十一发动机，技术难度要小得多。
所以当时也是很快就研制出来了首台样机，然后进行了二十小时的试车，就装到了歼教一飞机上。