1.3 物流的作用

本节首先分析物流的增值作用，接下来讨论物流对宏观经济的影响及物流在企业中的作用与地位。

1.3.1 物流的增值作用

三种主要的经济效用增加了产品与服务的价值，它们是形态效用、地点效用和占用效用（见图1-4）。

1.形态效用（Form Utility）

形态效用是指以制造、生产和组装来增加产品的价值。某些物流活动也能产生产品的形态效用。当原材料通过一定方式组合成为一种产成品就产生了形态效用，如瓶装饮料公司把果汁、水和碳酸盐加在一起，制成软饮料。把原材料加在一起生产软饮料的简单过程，表明改变产品形态可以使产品增值。

在当今的经济环境中，一定的物流活动也能提供形态效用。例如，在物流中心，通过改变包装形态与发送批量等，可产生形态效用；把托盘上的米粉分装至每个顾客的容器中，就产生了形态效用。时间与地点效用是物流增加产品价值的主要方式。

2.地点效用（Place Utility）

物流活动通过把货物从生产地运送到消费地，提供了产品的地点效用。物流扩展了市场的边界，因而增加产品的经济价值，这就是地点效用。地点效用的产生主要是通过运输。例如，把农产品从农场通过铁路或公路运输到消费者需要该产品的市场，便产生了地点效用。同样，当把钢材运送到需要的工厂，也产生了地点效用。

3.时间效用（Time Utility）

货物不仅要送达消费者需要的地点，而且要在消费者所需的时间内送达，这就是时间效用。物流产生时间效用是通过保持库存和货物的战略位置来达到的。例如，公司通过广告，事先把产品信息发布出去，在信息发布规定的时间，把产品送达零售店以产生时间效用。运输也能在某种程度上产生时间效用，例如，为了快速地把货物送到消费地，采用航空运输来代替仓库，增加了时间效用。由于时间效用强调减少备货时间，使它在当今的商业环境下显得越来越重要。

4.占用效用（Possession Utility）

这与市场营销中的产品推销有关，推销是一种直接或间接地与顾客接触，增加顾客想拥有商品的愿望的一种努力。物流在经济活动中的作用取决于占用效用的存在与否，因为时间与地点效用只有产品需求存在时才有意义。反过来，市场营销也依赖物流，因为只有依赖时间与地点效用的产生，才能使占用效用得以实现。

1.3.2 物流与宏观经济的关系

在物流中，尽管就成本而言，它是非常重要的，但现代物流的重要性，不仅仅是节约成本，还在于企业如何选择物流策略来获取竞争优势。

物流与宏观经济的关系，可以从有利于专业化生产、使商品供应丰富多样、降低价格和使土地升值等方面来认识。

1.有利于专业化生产

对生产活动效益的重视，导致了生产朝着专业化分工的方向发展，生产的专业化与降低成本的要求是经济发展的正常过程。公司如果不能出售专业化生产的成果，即把增加的产品出售给消费者，它就不能从专业化中最大程度地获利。增加的产品如不能从过剩点运送到需求点，就没有经济上的价值。因此，物流通过有效地将产品送达市场，使企业能专业化生产具有竞争成本优势的产品和服务，贡献于经济的发展。

2.使商品供应丰富多样

物流的另一贡献是不论距离的近远、批量大小、品种多少，都能在产品生产出来后，送到消费者手中。要保证具有复杂品种的货物在需要的时候就能得到，在很大程度上取决于企业能否经济有效地履行货物的移动与存储功能，即物流。物流作业提供了连接与存储的网络，它对现代经济的运转是非常关键的。

3.降低价格

通过产生时间和场所效用，物流活动也对降低价格做出贡献。如果物流扩展了货物的市场，包括时间与地点，外地运进的货物可以比当地生产的货物更便宜。企业常通过权衡规模经济效益和物流成本的增加，来降低价格。如果生产企业从技术与管理方面改善物流系统，人们一定能看到价格的下降和产品的丰富等好处。

4.土地价值的升值

物流也影响经济系统的其他方面，例如，物流中的运输常常影响土地价值。当在某一地区建设一条主干公路或物流中心，或当现有设施明显改善时，公路旁或物流中心旁的土地价值会因进出比其他地区方便而增值。高速公路的交会点是吸引制造业与仓储业的良好地点。

物流供应链在经济发展中起着重要的作用。高效的物流系统，增加货物与服务的时间和地点价值。物流供应链也增加形态与占用效用，此外，物流供应链在一国经济中也提供了许多其他的经济、社会和国防等方面的利益。

1.3.3 物流与微观经济的关系

物流的另一方面是它的微观面，它涉及物流与企业中其他功能领域的关系，如营销、制造、财务等部门的关系。从本质上说，物流强调一个贯穿传统领域的过程，尤其在当今强调供应链的环境下。

1.物流与生产制造的关系

物流与生产制造的关系表现在生产周期的长度，我们常把具有较长生产周期和较少的生产线数目与生产的规模经济联系在一起，然而，这容易引起某一产品的过多存货。因此，最终的生产决策需要管理层仔细权衡生产周期长短的优缺点。许多行业现在都趋于缩短生产周期并减少改变生产线的时间与费用。采用零库存（Just In Time，JIT）方法进行存储与计划的公司更是如此。这就是朝着“拉式”（Pull）系统发展的趋势。在该系统中，生产是以需求而“拉”动的，而非在需求产生前“推动”（Push）的。

生产经理感兴趣的是使生产的季节性需求影响最小化。但是，完全期望这样的需求是不现实的。然而，把需求量已知的产品在规定的时间送到规定的地方，这是可以做到的。例如，为了降低成本，避免需求高峰供货不足的发生，生产经理一般喜欢在旺季来临之前生产出所需产品。这种事先生产，由于成本的原因，有时是不可行的。生产经理必须降低成本，因此，物流部门必须与生产部门配合，准备接受季节性存货，这种季节性存货可以在销售前的3～6个月前就开始了。例如，年货或圣诞物品的生产，可能在夏季就已开始。

因为物流经理对原材料运输与仓储负责，物流与生产也在原材料供应方面相互交叉。如原材料发生短缺，则会引起生产的停顿，或增加生产成本。物流经理既要保证原材料和其他生产投入物能满足生产计划，又要注意尽量减少存货成本。因为需要这些协调，许多公司正把生产计划从制造管理转向物流管理。

物流与生产作业的另一交界点是包装。在许多公司，包装是作为物流活动之一。无论在生产作业还是物流作业中，包装的主要目的是保护产品，以免受损。

因为越来越多的原材料和生产投入是全球采购的，物流与生产作业的交叉变得越来越重要。越来越多的公司，也正在安排第三方制造或包装合作者来生产或装配部分或全部制成品。

2.物流与市场营销的关系

物流有时被称为市场营销的另一半，这是因为公司物流系统中的产品物流负责产品到客户的运输与存储，因而对产品的销售起着重要的作用。在某些情况下，产品物流运作的好坏，可以是销售成败的关键。

在这里，我们以市场营销中的4P，即价格（Price）、产品（Product）、促销（Promotion）和地点（Place）为基础，简单讨论物流与营销的相关性。

（1）价格

从物流的角度，把托运量调整到与运量相关的价格点是很重要的。铁路运输有最小托运量，公路运输有针对不同托运量的运价等，运量越大，单位运价越小，一次性大批量托运可以获得折扣运价。

公司在销售产品时，也常对大批量采购者给予折扣，如果采购的批量能与运输折扣的批量相吻合，则可为公司或顾客节约大量的费用（取决于销售条款）。而价格计划要与运输重量要求相吻合，公司用较大的采购批量能得到较低的价格。因此，当公司计划以多少数量及价格向顾客销售时，应比较这些销售数量的重量与运价的要求。在多数情况下，为使单位运价降低而购买一定重量的产品，可获得成本优势。

此外，物流经理可能对在不同价格下出售一定的数量感兴趣，因这会影响存货需求、补货时间和其他与客户服务有关的方面。虽然这种分析有些困难，公司就确保物流经理在有吸引力的价格下保持足够的数量。

（2）产品

在市场营销领域，另一个经常涉及的决策是关于产品方面的，尤其是它的物理特征。产品的大小、形状、重量和包装等物理特性影响物流系统对产品的移动和存储。因此，物流经理应参与新产品的营销，物流经理可提供有关新产品的运输与存储信息。此外，公司也常会对老产品做一些改进，以促进销售。这种改变可能是包装设计，或包装的尺寸。产品物理尺寸影响存储与搬运系统，也影响对承运人的选择、设备的要求、破损率、存储能力、装卸设备的利用等物流的其他方面。

市场营销影响物流的另一面是消费包装。营销经理常把包装看成是不说话的推销员。在零售时，包装可以是影响销售的决定因素，市场营销经理将考虑包装的外观、提供的信息和其他相关方面。消费包装可以是决定销售的关键，消费包装对物流的重要性有以下几个方面：首先消费包装应适应工业包装，或称外包装，消费包装的大小、形状会影响工业包装的应用；消费包装对商品保护的作用也是物流经理所关心的；消费包装的物理特性影响物流系统，如运输、装卸和仓储。

（3）促销

促销是市场营销中的重要部分，促销的策略可分为两类：推进式和拉动式，拉动式促销是通过广告促俏，推进式策略则是与销售中间人合作来刺激销售，这两种策略对物流系统的要求是不一样的。拉动式策略引起的需求不平稳，难以预测，对物流系统的要求是具有救急能力。而推进式策略则需求模式较平稳，与零售商的合作使制造商可以事先发货。

（4）地点

地点或场所是指销售渠道，它包括交易渠道和产品配送渠道的决策。销售人员的决策是关于批发与零售，而物流人员必须满足不同销售决策对物流的要求，如批发商购买的批量大，对存货的预见性较好，而零售的物流要复杂得多。

本章小结

本章以物流领域的价值发现为开始，把对物流的认识划分为三个阶段：产品物流阶段、综合物流阶段和供应链管理阶段。对物流认识的发展，其实是不断扩大考察物流的效率与效益的系统范围的结果。对物流价值的发现，不仅仅限于节约物流的成本，物流的战略作用越来越受到重视。

简单地说，物流是关于在需要的时候，在指定的地点，得到所需的物品，或者可用7个恰当（7R）来表示：恰当的产品、恰当的数量、恰当的条件、恰当的地点、恰当的时间、恰当的顾客和恰当的成本。现代物流是一个挑战与机遇共存的领域，它包括对信息、运输、存货管理、仓储、物料搬运、包装等作业领域的综合管理。物流管理的任务就是把具体作业任务有效地组合。物流管理富有挑战，也是具有回报的专业工作。

物流与宏观经济与微观经济的关系密切。高效的物流系统，增加货物与服务的时间和地点价值。物流供应链也增加形态与占用效用。物流供应链在一国经济中也提供了许多其他的经济、社会和国防等方面的利益。在微观经济方面，物流在企业中与生产、营销等密切相关。

20世纪80年代以来，物流的理念与应用得到了迅速的发展。物流的迅速发展得益于外部的法规环境、技术发展及市场竞争的压力。物流领域的潜力还远远没有被全部挖掘出来，物流已经成为企业之间竞争的焦点之一。

练习题

1.试述物流的概念。

2.物流价值的发现可以分为哪几个阶段？

3.为什么企业的物流管理越来越重视从供应链的角度来考虑？

4.结合中国实际，讨论物流在我国的发展过程及推动因素。

5.结合中国实际，讨论物流对宏观经济的影响。

6.讨论物流与生产制造的关系，最好以实际的例子来说明。

7.讨论物流与市场营销的关系，最好能举一实际例子。