2/4 第一次汽车大奖赛

1906年6月26—27日，在法国巴黎附近的勒芒（Le Mans）由法国汽车俱乐部主办了世界上第一次汽车大奖赛，被称为Grand Prix，其法语读音为“格兰披治”，因此后来把大奖赛称为“格兰披治”。为什么称“Grand Prix”？因为法文“Grand Prix”的意思是“高额的奖金”。

当时，比赛是在104.6km（65英里）一圈的三角形路线上进行的。比赛分两天进行，每天跑6圈，跑完全程约1255km（780英里）。

这次赛事热闹非凡，一共有德、意、法等国13种32辆车参赛，规定参赛车重为1000kg以下，报刊上预先已大肆宣扬，前来观看的人很多。主办者在赛道两侧最佳观看位置搭起看台，并在赛道旁筑起木栏。为了避免土路上扬起灰尘而遮住驾驶员的视线，有些路面临时加铺了沥青。可是，炙热的阳光融化了沥青并被车轮甩了起来。尽管驾驶员们戴着防护帽和风镜，有些沥青仍被甩到他们的脸上，十分狼狈。

最终只有11辆车跑完全程，冠军是驾驶66kW（90马力）雷诺AK 90CV汽车的匈牙利选手弗林斯·西斯（Ferenc Szisz, 1873—1944），平均速度是101.2km/h；同时也创下突破100km/h及平均101km/h的两项空前纪录。可以算出，用这样的速度跑完全程需要12小时，沿竞赛环路跑一圈大约1小时，每天6小时连续两天的驾驶确实十分辛苦。

A 法国勒芒主办了世界上第一次汽车大奖赛（1906年）

B 第一次法国汽车大奖赛的冠军车手弗林斯·西斯（1906年）

C 热情的车迷观看第一次法国汽车大奖赛（1906年）

这次竞赛十分成功，没有发生大事故，而且这种竞赛方式便于裁判们对参赛汽车进行监督、跟踪与管理，还可以将观众集中起来，出售门票牟取利润，使汽车竞赛开始迈向商业化。

也就是从这时起，法国人以赛车的主导者自居，将赛车手视为偶像。

从此以后，这种竞赛方式便被肯定下来，各国竞相仿效，一直延续至今。