5/1 “方程式”_汽车赛事风云-QQ阅读男生轻小说网

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5/1 “方程式”

F1是目前世界上赛车运动中最精彩刺激、影响最大、现场观众最多和电视收视率最高的赛事，因此与世界杯足球赛、奥运会并称世界三大赛事。

几十年来，F1赛道、赛车都焕然一新，而赛车运动的核心——车手的勇气和智慧却是不变的，这也是当今各种赛车运动的集中魅力所在。F1之所以被誉为当今世界最大的汽车赛事，除了其罕有的资金投入和技术革命，恐怕人类挑战自我、挑战极限的精神才是F1的灵魂所在。

早期的汽车比赛，在相当长的一段时间内，对赛车几乎没有任何规定，当时的车赛还很混乱，五花八门，没有统一章程，比赛的胜负主要决定于赛车发动机功率的大小。因此为了夺取比赛的胜利，赛车的车主都极力加大发动机的功率。这种作法，虽然可以激发人们钻研技术的积极性，对促进汽车技术发展有其积极的意义，但对比赛本身来说是不公平的。

当时，任何车辆都可以参赛，它们只是按照发动机的类型（内燃机或蒸汽机）和座位的个数（至少两座）加以区别。在作为赛车活动的权威组织——国际汽车联合会于1904年创立后，感到有必要对赛车活动加以规范以保护车手和观众的安全，以及使赛车活动向着能为民用汽车的发展做出贡献的方向发展，于是在日后漫长的赛车历史中赛车被不断加以规范化。“方程式”这个词到1904年出现在赛车活动中。

方程式（Formula）原文含义是指竞赛规范，即赛车要依据国际汽联所颁发的规则制造，包括赛车的起码长度、宽度、最小重量、发动机排量的大小、轮胎的尺寸等。

比如，1906年车重限制为1000kg。1907年最大耗油量限制为每30L/100km。1908年活塞顶部的空间（燃烧室）限制，4缸车为155mL,6缸车为127mL。1912年取消车重和发动机排量的限制。1913年最高耗油量限制为20L/100km，车重限制在800～1100kg之间。1914年发动机排量限制为4L以内。1921年车重最小限制为800kg，发动机排量最大限制为3L。1922—1924年车重最小限制为650kg，发动机排量最大限制为2L。直到1920年后才有单座赛车的出现，这必须归功于后视镜的发明，因为当时车手身边的机械师的一项很重要的任务就是警告车手后方有赛车企图超车。1925年随车的机械师被取消，但车上还保留两个座位，车上必须装备后视镜。1926年车重最小限制为600kg，发动机排量最大限制为1L，单人座位被允许使用。1927年车重最小限制为700kg。1928年车重限制在550～750kg之间，赛程最短距离为600km。1929年要求使用商业燃油，耗油量限制为20L/100km以内。1930年允许向燃油内添加30%的苯。

最小重量、最大重量、耗油量和气缸直径曾依次被限制，但是在1939年后被使用的最多的“方程式”是对气缸的工作容积（排量）和功率做出规定，使比赛趋于公平合理，就好比同一等级的举重运动员其体重必须要在同一范围内一样。

当今世界赛车界有很多种“方程式”，国际汽联举办了F1、F2（过去的F3000和GP2）和F3等方程式赛事，而F1顾名思义是最顶尖的赛事。不同的汽车厂商，都可以自己制定技术规则，举办自己的“方程式”比赛，如雷诺方程式（Formula Renault）、宝马方程式（Formula BMW）、福特方程式（Formula Ford）等。