内容简介

本书介绍了高速铁路的特点、基础设施的范畴以及综合维修的定义，在分析国外基础设施维修模式和回顾我国铁路维修体制发展变化的基础上，分析了传统维修管理模式中存在的问题和未来的发展趋势。按照现代管理学的规划、组织、人力资源管理、绩效管理四个管理职能，以上海高铁维修段为例，总结了“三位一体”综合维修管理模式探索、改进、成长、完善和发展的历程，介绍了以保障设备质量安全可控为目标的闭环管理机制及核心功能，并通过绩效评价指标以及线路运营安全质量，反映了该管理模式在高速铁路基础设施综合维修的应用优势。

本书可供高速铁路养护维修体制研究人员，管理、技术人员，以及高速铁路维修基层站段管理、技术人员参考使用。