M75装甲人员运输车[美]

研发历史

1945年9月，美军要求研制T43运输车底盘并利用该底盘制造履带式装甲人员运输车。1946年9月美军又批准利用该车底盘研制、设计T18多用途装甲车，并由万国收割机公司制造了4辆样车，分别称T18和T18E1。1951年1月，T18和T18E1装甲车改名为履带式装甲人员运输车。1952年12月，美国陆军决定装备T18E1，并定名为M75履带式装甲人员运输车。50年代末，该车被M59装甲人员运输车取代。

性能解析

M75车体是全封闭的焊接和铸钢结构。驾驶员位于车前左侧，动力舱在其右侧，它的单扇舱盖能向右旋转打开，盖的前边装有4个M17潜望镜。该车许多部件，如发动机（没有M41型坦克上的增压器）和履带等均与M41轻型坦克相同。10名步兵坐在车体后部的载员舱内，出入车辆通过车尾的两扇门，门枢在中央，舱的顶部也有舱口。

技术参数

战斗全重：18.82吨

车长：5.2米

车高：2.7米

最大速度：71千米/小时

最大行程：185千米

武器：12.7毫米机枪×3