1-32 2007款克莱斯勒300C轿车为何ESP指示灯发亮、防盗指示灯闪烁？

一辆2007款克莱斯勒300C 3.5L轿车，最近无规律地出现一些故障：车辆起动时无任何反应；仪表板上的ESP指示灯发亮、防盗指示灯闪烁；发动机舱还会出现异响。

经试车发现，驾驶人描述的异响是发动机长、短进气道控制阀间歇工作发出的，当故障出现10min后，电子风扇也会运转。当该车无故障时，一切正常。连接故障诊断仪对车辆进行检测发现，在ABS控制单元中存在故障码U0100——ABS、前控制模块（FCM）（图1-72）与PCM失去通信；U140E——ABS控制单元接收到错误的车辆配置数据；C2202——原车VIN错配/缺失。在FCM中存在故障码U0100，在WCM中存在故障码B1A28——PCM与SKIM不匹配，且在诊断仪上看不到整车型号，也检测不到PCM。通过网络进行检测发现，PCM会有几分钟的红/蓝转换，若开闭几次点火开关，系统有时又能恢复正常。当系统恢复正常时，各系统均无故障码，发动机可以顺利起动，诊断仪屏幕上也能看到整车型号，也能检测到PCM，通过对网络进行检测，PCM也能正常显示蓝色。

因为在车辆正常情况下，这些故障码都不出现。根据上述检测结果分析，初步判定为网络系统的通信或某些控制模块存在故障。这些故障码几乎都与PCM有关，因此PCM（其安装位置如图1-73所示）出问题的可能性较大。由于VIN主要也编在PCM里，若PCM存在问题，当车辆不能起动时，诊断仪自然不能显示车辆信息。发动机出现的发动机长、短进气道控制阀间歇工作及电子风扇异常运转应该也是受PCM控制的。上述分析均将故障点指向PCM，这就进一步说明PCM内部存在问题。为了确定是否是其他原因损坏PCM，仔细检查了PCM的供电、搭铁线路，均正常。检查点火系统、发电机系统也正常，可以排除电磁干扰的可能性。至此，可以确定故障原因应该是PCM内部控制程序出现问题。在更换PCM并进行编程后，反复试车故障排除。

图1-72 前控制模块（FCM）

图1-73 PCM的安装位置