第五节　法国履带式步兵战车

一、法国AMX-VCI步兵战车

（一）简介

AMX-VCI步兵战车是法国于1954年利用AMX-13轻型坦克底盘研制而成的，它是“步兵乘车作战”战术思想的产物。尽管该车的装备还不完善，但它毕竟是一种能使步兵与坦克协同作战的专用装甲车。

该车于1956年开始投产，因车上武器只有机枪且无装甲防护，故先后被称为TT12CHMle-56和AMX-VTP装甲输送车。但不久就在车上安装了20mm机关炮，此后该车被正式命名为AMX-VCI步兵战车。AMX实际上是“伊西莱穆利诺工厂”的缩写，VCI是法文“步兵战车”的缩写。

AMX-VCI步兵战车的总生产量约为3400辆，除装备法国陆军外，还装备了阿根廷、厄瓜多尔、印度尼西亚、科威特、黎巴嫩、墨西哥、苏丹、阿联酋和委内瑞拉等国家的军队。

（二）结构特点

1.总体布置

AMX-VCI步兵战车有3名乘员（车长、炮长、驾驶员）和10名载员。

该车的车体前部与AMX-13轻型坦克几乎一样，车体分为3个舱室，驾驶舱和动力舱在前，载员舱居后。

驾驶员位于车体前部左侧的驾驶舱内，其上方有1扇可向后开启的舱门，门前有3具潜望镜，在夜间驾驶时，中间1具可换成红外或微光夜视潜望镜。动力舱位于车体前部右侧。车首上装甲板上装有防浪板。

炮塔位于车体中部，可选用多种炮塔。如装20mm机关炮的T20型、TL20S型和CB20型炮塔；装25mm机关炮的T25型炮塔，也可采用装12.7mm机枪的CB12.7机枪塔、装双管7.62mm机枪的TL21型机枪塔、装7.5mm或7.62mm机枪的CAFL38型机枪塔。车长位于炮塔内右侧，炮长位于左侧。车长有1扇可向前开启的舱门，舱门前方和右方共有3具潜望镜。炮长有2扇可分别向后开启的舱门，门上装有1具光学瞄准具和3具潜望镜。

载员室位于车体后部，10名步兵背靠背坐于舱内中央，面向车外。载员室两侧各有2个舱口盖，每个盖由上下两部分组成。上盖可向上打开搭在车顶上；下盖上开有2个射击孔，下盖打开时呈水平状态。载员舱后面有2扇可分别向左右开启的舱门，供搭载步兵出入，每扇门上开有1个射击孔。车体后部装甲板垂直。

图1-7为AMX-VCI步兵战车示意图。

2.武器系统

（1）主要武器　该车选用了M693型20mm机关炮，其方向射界为360°，高低射界为-8°~+50°，可对付地面目标和空中目标。射击方式有单发或连发两种，最大射速为700发/min，最大有效射程为1500m。火炮配用的弹种有穿甲弹、燃烧弹和榴弹，其中穿甲弹的初速为1300m/s，在1000m距离上着角为60°时，可穿透20mm厚的钢制装甲板。另外，AMX-VCI步兵战车的主要武器可根据用户的要求，选择不同的机关炮或机枪。

（2）辅助武器　该车的辅助武器可选用1挺7.62mm机枪或1挺7.5mm机枪。

（3）火控和观瞄装置　该车还可根据所选的炮塔或武器，配用相应的火控和观瞄装置。如采用TL20S型炮塔并装20mm机关炮时，观瞄装置有1具潜望瞄准具，其放大倍率为1倍和6倍；另有4具潜望观察镜。

3.动力装置

该车原来采用的发动机为1台“索法姆”8GXb型8缸水冷汽油机，在转速3200r/min时功率为184kW。后来改装由美国通用汽车公司底特律柴油机分公司的6V-53型6缸水冷涡轮增压柴油机或“波多因”6F11SRY型6缸水冷涡轮增压柴油机，这两种柴油机在转速为3200r/min时的功率为206kW。

4.传动装置

该车的传动装置为机械式变速箱，位于车体前部，有5个前进挡和1个倒挡；也可配用液力机械传动装置。

5.行走系统

该车采用了扭杆弹簧悬挂装置和液压减振器，其最大速度为64km/h，最大公路行程为500~550km。

6.防护系统

（1）装甲防护　车体用均质钢装甲板焊接而成，车体顶部、前部和后部的装甲板厚度均为15mm，侧面装甲板厚度为20mm，底部装甲板厚度为10~20mm。载员舱前部装甲板厚度为30mm，侧面装甲板厚度为20mm，顶部装甲板厚度为15mm。总之，装甲板较薄，防护力较弱，此外防弹外形也不佳。

（2）特殊防护　车内通常装有三防装置。

（三）主要战术技术性能

AMX-VCI步兵战车的主要战术技术性能见表1-23。

二、法国AMX-10P步兵战车

（一）简介

在世界各国的步兵战车中，法国AMX-10P步兵战车是装备较早的一款。从开始列装的年代算起，仅次于前苏联的BMP和德国的“黄鼠狼”步兵战车，在各国主要步兵战车中居第三位。再加上这种步兵战车的变形车多，又出口到许多国家，因而在世界各国的战斗车辆中占有一定的地位。

1968年，由法国穆利诺制造厂完成了两辆样车。1970年，完成了改进型样车，随后，即定名为AMX-10P装甲车，AMX-10P步兵战车是AMX-10装甲车系列的基型车。

AMX-10P步兵战车于1972年由罗昂制造厂生产，1973年起装备法军。此外，还出口到沙特阿拉伯、墨西哥、希腊、卡塔尔、摩洛哥、阿联酋等国。到1985年初，该车及其各种变型车已生产了1630辆。

（二）结构特点

1.总体布置

AMX-10P步兵战车的战斗全重14.2t，乘员3人，载员8人。车内由前至后为驾驶室-动力室部分、战斗室、载员室。动力装置前置。

从总体结构上看，有如下一些特点：

（1）车内有效容积大。车体高达1.87m，而苏联BMP的车体高只有1.47m。

（2）车体上表面平坦，便于安装各种武器。

（3）车体的密封性好，利于水上行驶和安装三防装置。

（4）车体尾部有跳板式尾门，用电操纵，载员进出车辆非常方便。尾门上有两扇门，车顶后部有2个舱门，可单独打开或同时打开。

（5）多用途底盘。基型车的变形能力强。

（6）可装水上推进装置，具有水上行驶能力。

图1-8为AMX-10P步兵战车的四视图。从外部识别特征看，车体外廓较规则，侧面平直，前上甲板倾角较大；机关炮口径较小，炮塔形体也较小，炮塔位置偏左、偏后；每侧有5个负重轮，3个托带轮；车体后部的整体式跳板上有两个较大的尾门，其上各有一个射击孔。从俯视图看，车体顶部炮塔右前侧的圆形风扇格栅很显眼，车体后部上方有2个方形的舱门。另外，有4具烟幕弹发射器，有的车型安装在车体后部上方两侧，每侧2具；有的车型则安装在炮塔两侧。掌握了这些特征，就不难识别AMX-10P步兵战车。

2.武器系统

（1）主要武器 AMX-10P步兵战车的主要武器是1门M693式20mm机关炮。机关炮外置于炮塔顶部，可由车内操纵、射击。火炮的高低射界为-8°~+50°，方向射界为360°。这种机关炮采用双向供弹，可单发或连发射击，最大射速为740发/min，最大有效射程1500m。发射的弹种有脱壳穿甲弹、燃烧弹和榴弹等。脱壳穿甲弹采用碳化钨弹芯，在1000m距离上、60°弹着角时，可穿透20mm厚的钢装甲。弹药基数为760发，其中待发弹有325发，包括榴弹260发，穿甲弹65发。

（2）辅助武器　该车的辅助武器为1挺7.62mm并列机枪，装在主炮右侧偏上位置。弹药基数为2000发。

必要时，还可以在车顶两侧各安装1具“米兰”反坦克导弹发射架，携带导弹10枚，有效射程500~2000m，破甲厚度500mm。这种导弹属于第二代反坦克导弹。

（3）火控和观瞄装置　火控系统较简单，由炮长昼夜合一潜望瞄准镜、车长光学瞄准镜、火炮电操纵装置等组成，有夜间作战能力。

3.动力装置

AMX-10P步兵战车的动力装置为HS-115-2型V型8缸水冷涡轮增压柴油机，在转速为3000r/min时发动机的输出功率为260hp。

4.传动装置

该车安装了一台带液力变矩器的预选式变速箱，有4个前进挡、1个倒挡。

5.行动部分

该车采用扭杆悬挂，每侧有5个负重轮、3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。第1、5负重轮处装有液压减振器。履带板上装有可更换的橡胶垫块。公路行驶的最大速度为65km/h，最大行程为500km。

这种步兵战车具有水上行驶能力，靠履带划水，可达到7.6km/h的最大航速。在车体后部还可选装2台喷水推进器，此时航速将提高到8km/h。

6.防护系统

（1）装甲防护 AMX-10P步兵战车的车体为铝合金装甲全焊接结构，炮塔为铸造钢装甲，可防轻武器子弹和炮弹碎片。

（2）特殊防护　车内有超压式三防装置，并有三防报警装置。发动机室有灭火装置。炮塔两侧或车体后部上方两侧各装有2具烟雾弹发射器。

（三）主要战术技术性能

AMX-10P步兵战车的主要战术技术性能见表1-24。