第十七章　手摇自行车

概念

16.17.001　手摇自行车是由手臂、手臂–躯干或跪姿来驱动，是开放式管架结构的三轮车辆。除底座骨架管、座椅或靠背结构不需要是直的以外，其他均符合UCI自行车构架的一般原则。骨架管直径最长可以超过UCI一般规定的最大限度。

前单轮的直径可以与后两轮的直径不同。前轮或后轮都可以转向，无论是前轮还是后轮都能被通过手摇柄和链条组成的系统进行驱动。

手动自行车只能通过转动曲柄、链轮、链条、齿轮、代替脚蹬的手柄等自行车驱动装置进行驱动。运动员主要使用手、臂和上肢进行驱动。

16.17.002　运动员在卧姿时，必须有良好的视野。即当运动员坐着将手放在曲柄上并面朝前方完全伸展开，肩部、头部分别靠在靠垫上时，其眼线的水平线必须在曲柄罩的上方，如适用，允许使用快速释放的安全背带。

测量采用下述方式进行：依据上述位置，测量从地面到运动员就座后眼睛中间的距离，并与地面到曲柄罩中间的距离做比较。从眼睛到地面的距离至少要跟地面到曲柄罩中间的距离相同，或更高。

16.17.003　在个人公路比赛中，卧姿的手动自行车必须在运动员头盔或自行车前部的任何位置安置后视镜，以确保后面的视野。

16.17.004　在采用跪姿时，运动员的腿和脚必须有支撑和防护以避免触及地面。

16.17.005　在比赛中不允许对器材设备进行调节，所有调节都应该在比赛前完成。

16.17.006　废除。

16.17.007　手摇自行车车轮直径可以不同，但不小于406毫米和不大于622毫米。如有必要，可以使用改装的轴皮附件。手摇自行车两个后轮的间距应在55厘米和70厘米之间，间距测量以两个车轮着地点的中心为准。

16.17.008　封闭轮可以在手摇自行车公路大组比赛中使用。

16.17.009　手摇自行车的总长度不得超出250厘米，最大宽度不得超出70厘米。

16.17.010　变速器应该在手柄末端以内，除去H1级外，因为H1级运动员能够将变速器安装在其身体的一侧，以使手臂做驱动。

16.17.011　链条牙盘应该有一个防护装置，以更加安全地保护运动员。保护装置应该由适当的坚固材料制成，在面朝运动员一侧要超过牙盘周长一半以上，并且完全覆盖链条。

16.17.012　车架管的最大尺寸应为80毫米，不考虑其材质。任何嵌入管与管之间的构件都只能出于加固管的目的。比赛中不允许使用空气动力学装置。

16.17.013　如有必要，运动员腿和脚的支架应固定起来，运动员的下肢应该采取安全措施，防止被自行车活动的部件碰伤。手摇自行车运动员必须穿鞋或装配足够坚固的脚部安全设施，从安全角度看，措施要完全覆盖住脚部，除非手摇自行车有保护层，即可以使脚部在没有危险的情况下休息。在这种情况下，运动员至少应穿上袜子。任何情况下，脚都应该被某种设备固定在自行车上以避免从脚踏板上掉下。

16.17.014　在公路赛中，手摇自行车的两个后轮之间必须安装一个安全防护杆，以防止后面的车辆的前轮插入两个后轮间的空档。这个安全防护杆不应超出两个车轮轮胎间的宽度，手摇自行车的所有构件端口和衔接都必须闭合良好。安全防护杆必须安装在轮胎后15毫米（+／-2毫米）处，必须是圆形管（直径至少为18毫米），由适当的坚固材质构成。管子的端口必须是闭合的。地面与安全栏轴之间的距离必须为280毫米（+／-10毫米）。其结构和组成必须确保在比赛中能承受一般性的颠簸，而不会影响其防护功能（见下图）。