第一章 基础知识
第一节 安全操作规程
一、工作准备
汽车维修工作准备内容如图1-1所示。
图1-1 汽车维修工作准备内容
1、5—着装 2—车辆保护 3—举升设备 4—测量仪器 6—工具
要点：
着装：进行汽车修理时，务必穿着干净的工作服，必须戴好帽子，穿好安全鞋。
车辆保护：修理作业开始前，准备好散热器格栅罩、翼子板保护罩、座椅护面、地板垫、转向盘罩及变速杆罩等物品。
举升设备的安全操作：两个或两个以上人员一起工作时，一定要相互检查安全情况。发动机运转的情况下进行工作时，确保工作间通风，以排出废气。维修高温、高压、旋转、移动或振动的零件时，一定要佩戴适当的安全设备，并且格外注意不要碰伤自己或他人。顶起车辆时，一定要使用安全底座支撑在规定部位。举升车辆时，使用适当的安全设备。
准备工具和测量仪表：开始操作前，准备好工具台、工具、专用工具、仪器仪表、耗材和更换的零件。
拆卸和安装、拆解和组装操作：拆下零件前，检查总成的总体状况以确认是否变形或损坏。对于复杂的总成，要做记录。例如，记录拆下的电气连接、螺栓或软管的总数，并做上装配标记，以确保重装时各零部件安装到原位置上。必要时，可对软管及其接头做临时标记。如有必要，则清洗拆下的零件，并且在全面检查后进行组装。
拆下零件的处理：应将拆下的零件放在一个单独的盒子内，以免与新零件混淆或弄脏新零件。对于不可重复使用的零件，如：衬垫、O形圈、自锁螺母，要按照手册中的说明用新件进行更换。
二、安全操作要点
1.机修工安全操作要点
要点：
工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用锤子直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐摆放，不得随地堆放。拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。
废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地泼洒或倒入排水沟内，防止废油污染。
修理作业时应注意保护汽车漆面，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。
在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。
用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。
在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。
2.检验试车员（质量检验员）安全操作要点
要点：
路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂入空档并踏下离合器踏板后方可起动，待起动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。
起步前必须关好车门，系好安全带。路试之前要确保制动系统工作可靠。
倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。
试车车辆必须前后挂试车牌，并选择合适的地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。
踩试制动踏板进行紧急制动时应先与车上人员示意后再进行试验，以免随车人员受伤。
试车完毕，应按规定再次检查相关部位。待被检内容全部合格后，将车辆停放在指定地点，手动变速器变速杆挂入低档位，自动变速器变速杆放在P位，拉紧驻车制动器。最后通知车主前来接车。
3.轮胎工安全操作要点
要点：
操作人员应穿硬头皮鞋和紧袖制服，佩戴护目镜。
拆卸大规格轮胎要使用电动设备，按规定力矩松开和紧固螺栓、螺母。
剖解后装复的轮胎总成，充气前必须采取切实措施，拴紧钢圈压条、卡箍，以防飞出伤人。
检查轮胎气压和补充充气拆卸安装气门芯时，不可正对气门芯观察、操作，以防气门芯飞出伤眼。
拆下的轮胎总成应平放，以防轮胎倾倒砸伤操作人员。
工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。
气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。
装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。
轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀时，不得装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧挡圈弹出伤人。
双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所安装轮胎的旋转方向是否一致。
割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。
作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。
轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：
①轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6mm。
②其他车前轮应大于3.2mm，其他车轮大于1.6mm。
轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。
最高车速超过100km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。
轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。
4.车辆事故预防措施要点
要点：
不管车辆驻车制动性能好坏，一定要在车轮前、后部垫三角木或采取其他防车辆下溜的措施。
不能在车辆后方作业或站立其他人员。
不允许维修人员在生产区随便动车辆和随便试车。只有持相应证照的人方可试车，试车时应按指定路线行驶，路试时不得搭乘客和货物等。
在把车辆举升到离开地面时，按安全操作规定，应在车身下面加设硬性支撑。
在维修车间内人工移动车辆时，必须有专人指挥。
人工移动车辆的指挥人员，必须熟悉车间内被移动车辆周围环境，并选择安全位置操作。
严禁用软连接的方式拖拉、救援有转向或制动操纵机构故障的车辆。
5.防止烫伤的预防要点
（1）引起烫伤的原因
要点：
如图1-2所示，发动机温度过高，散热器
“开锅”，操作人员打开散热器盖时被喷射出的蒸汽烫伤。
工件局部焊补后，操作人员疏忽而使身体裸露部分烫伤。
图1-2 散热器“开锅”
拆卸发生高温故障的零部件（如气缸盖、制动鼓、排气管等）时灼伤皮肤。
检查和排除运行性故障时，裸露皮肤接触到温度较高的部件（如气缸体、排气管等）被烫伤。
身体沾粘接触蓄电池电解液等被灼伤。
（2）预防措施 预防此类事故，主要是加强个人防护，注意操作技巧。
要点：
在车辆维修时，对冷却液温度过高的发动机，不得在水泵停转的情况下不加防护地直接开启散热器盖。
尽量避免对刚熄火、零件温度尚未降低下来的车辆进行维修作业。
作业时按规定穿戴防护用品，不得随意抚摸车身表面和将身体依靠在维修车辆的车身上。
避免身体直接接触蓄电池电解液、防冻液等化学品。
6.用电安全要点
要点：
检修电气设备或更换熔丝时，应首先切断电源，并在电源开关处挂上“严禁合闸”的警告牌；在没有采取足够的安全措施的情况下，严禁带电工作。
使用各种电气设备，应采取相当的安全措施。如使用手提式电钻时，必须戴上橡胶手套或站在绝缘垫上。
电热设备应远离易燃物，用毕即断开电源。
判断电线或用电设备是否带电，必须用验电器，如测电笔（一般在250V以下使用）等检查判断，不允许用手去摸试。
电灯开关应接在电源线上，用螺旋灯头时不可把电源线接在跟螺旋套相连的接线柱上，以免调换灯泡时触电。
电线或电气设备失火时，应迅速切断电源。在带电状态下，不能用水和泡沫灭火器灭火，否则会使人触电。这种情况可用黄沙、二氧化碳灭火器和1211灭火器进行灭火。
发现有人触电时，首先应使触电者脱离电源，然后进行现场抢救。