2.4.2　车体上设备的连接

货车车体上的设备主要有空气制动装置、加固货物用的加固设备以及随车的装载设备，主要采用螺栓、铆钉或焊接进行连接，设备的质量在振动时产生的惯性力将通过连接装置或结构传递到车体主结构上，连接装置或结构是传力的主要部件。

在车辆使用中，车体上的设备承受由于连挂和制动工况产生纵向加速度，承受由于线路不平顺等外部激扰所产生的垂向和横向加速度，和转向架上设备连接部件一样，车体上的设备连接件也要承受设备的重量，同时还要承受设备质量所产生的惯性力。车体上设备的加速度大小和设备安装在车体上的位置相关，位于车体中心附近的设备承受的垂向及横向加速度小于转向架端部设备承受的垂向及横向加速度。

连接装置或结构可靠性考核时，应按照相关标准同时考虑纵向、垂向和横向加速度的影响。一般将惯性力的作用位置设在设备的质心上，然后以作用力和力矩的方式等效到相关连接部件上进行考核。