铁路货车载荷谱及其应用
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2.8.2 侧架摆动式转向架弹簧托板受力分析

摆动式转向架(如转K4、转K5、DZ2、DZ5型转向架等)属于三大件式转向架,保留了三大件式转向架均载性能好的优点,由于具有独特的侧架横向摆动方特性,较之传统的三大件式转向架,其横向柔度和抗菱刚度大大增加,因此其运行速度大大提高,横向运行性能有较好的改善。

摆动式转向架在两侧架间增设了一个弹簧托板,摇枕弹簧安放在弹簧托板上,弹簧托板与摇动座相连,摇动座置于摇动座支承上,摇动座支承放在侧架内。弹簧托板受到摇枕弹簧的作用力、摇枕和弹簧托板横向止挡接触后的横向作用力、左右侧架纵向运动不同步时的纵向剪切力、左右侧架相互点头时的扭转载荷、左右侧架侧滚时的弯曲载荷等,弹簧托板的剪切变形如图2-10所示。

图2-10中:a——侧架错动量;

θ——菱形角;

2L——侧架中心线跨距。

图2-10 侧架摆动式转向架的菱形变形