2. 怎样清洗汽车零件？

总成被拆卸前，用竹铲铲除外部油泥，如图1-2所示，清洗总成外部后，再拆除各部件。拆卸后的汽车零件都不同程度地沾有油污，有些零件上还有积炭或水垢。必须清除这些污垢，才能保证汽车的修理质量，保持维修车间的清洁。

图1-2　清除积炭油泥用的竹铲

（1）清除零件油污

①冷洗法

煤油、汽油作为清洗剂，人工手工清洗，清洗后用压缩空气吹干。此种方法成本高、效率低且污染环境，但这种方法方便快捷，不需专用的清洗设备，目前不少维修单位仍在使用这种方法。

②热洗法

零件上的油污可以用金属洗涤剂的水溶液进行清洗。当洗涤液被加热到70~90℃时，零件表面油膜的温度升高，由于膨胀和表面张力的作用，油膜皱缩而破裂。在洗涤液的作用下，使油污与金属表面的结合强度大为降低，很容易使之与零件分离。这时，用压力水冲洗，零件将很快被清洗干净。

热洗法又分为浸洗法和淋洗法。一般中小型汽车维修企业使用自动清洗机最为合适。

（2）清除积炭

清除积炭可用机械的和化学的方法清除，或者两种方法并用。

机械清除就是用刮刀、竹铲（如图1-2所示）、金属刷进行清除。

化学清除就是用化学溶液擦涂积炭处，将积炭浸泡软化后用刷子或抹布擦拭干净。但有时不能全部清除干净，所以还需用刮刀铲除。

（3）清除水垢

发动机的水冷系统，由于加注水中含有可溶性矿物盐及泥沙等杂质，遇热后积附在受热面上形成水垢，水垢沉积过厚会妨碍散热性能，特别是会使散热器的散热功能下降，因此必须加以清除。

清除水垢的方法有两大类：一种是人工清洗，另一种是化学清洗。化学清洗又可分为碱洗与酸洗两种。这两种方法除垢均不太彻底，且容易损坏和腐蚀水箱。

现在有一种叫作Px-3的除垢剂，可在汽车运行中除垢。这种除垢剂的主要成分是聚丙烯酸钠，它和硬垢CaCO3、MgCO3等垢中的Ca、Mg反应，生成聚丙烯酸钙、聚丙烯酸镁，使软垢剥离，硬垢变成疏松的软垢，被循环水冲洗悬浮子于水中。聚丙烯酸钠的共聚物还有分散作用，它不仅能附着在Ca结垢的表面上，而且还能附着在其他杂质的表面，增加了微粒表面的电荷。由于同种电荷的排斥作用，而这种共聚物又有一定的黏度，使被剥离下来的水垢不能形成较大的颗粒而分散于水中，不降沉，因而被剥离下来的水垢不至于堵塞发动机的水套及水管。聚丙烯酸钠共聚物还能与Ca、Mg、Fe等反应形成物质，此物质能够阻止水垢形成、有效地防止金属腐蚀。

据汽车水箱使用时间的长短及结垢的轻重不同，一般第一次注入水箱的除垢剂400~500g，然后车辆投入正常运行800~1000km时，水箱温度会突然升高，这是除垢剂与结垢反应，使冷却水黏度增大、浊度增高所致，说明除垢完毕，即可将冷却水全部排空，再注入新水，加入5~10g除垢剂起阻垢作用即可。但是这种方法不适用于汽车维修企业，汽车维修企业必须在较短时间里清除水垢，因此，只能采用人工清洗或者化学清洗。