1.11 经典名车：阿斯顿·马丁DB系列——力量、美感和灵魂的体现
阿斯顿·马丁拥有纯正的英伦血统，一直以优雅的英伦气质享誉世界，其中著名的DB系列也因为多次成为007系列电影中男主角詹姆斯·邦德的御用座驾而为大众所喜爱。经过70多年的发展，DB系列已经发展到了第11代，其延续性在豪华品牌中独树一帜。
DB系列源于阿斯顿·马丁公司历史上一位传奇的拥有者。1946年年底，《泰晤士报》上刊登的一家售价2万英镑跑车公司的广告映入实业家大卫·布朗（David Brown，1904—1993）眼帘。他对此很感兴趣，并当即决定购买。那一刻，他肯定没有料想到，他名字的两个首字母“DB”会最终成为汽车历史上最具传奇色彩的两个字母。1947年大卫·布朗收购阿斯顿·马丁，并于1948年推出了以他的名字的首字母命名的DB1汽车。
DB1汽车在1948年斩获斯帕24小时耐力赛冠军。此后的量产车型则强化了阿斯顿·马丁赛车与公路车型的联系，为客户带来拥有创新技术、最佳性能和优雅设计的车型。
1950年4月诞生了DB2。DB2成为集优雅和现代气质于一身的轿车车型，有着极其与众不同的形体语言，线条优美和谐，即便是静止不动时，也能令人感受到它的动感十足。
阿斯顿·马丁DB1开创汽车历史上最具传奇色彩的车型（1948年）
DB2成为集优雅和现代气质于一身的轿车车型（1950年）
1952年推出了为赛道而生的DB3。这辆设计华美的DB3赛车于1959年由卡罗尔·谢比（Carroll Shlby）和罗伊·萨尔瓦多（Roy Salvadori）驾驶彻底征服了勒芒赛场。
DB3为赛道而生，征服了勒芒赛场，车身颜色即为著名的“英国赛车绿”（1952年）
1958年巴黎车展上DB4震撼登场。这款车型采用超轻的车身制造工艺设计，将手工铝制车身面板完美固定在管式构架上。DB4的曲线和动力线条的混合设计，也彰显了随后的20年阿斯顿·马丁大胆而刚劲的车型设计特点。阿斯顿·马丁的设计线条流畅而又有着复杂的曲面，好像一件无与伦比的雕刻品。这种富有魅力的线条彰显着进取与力量，好像一个有着强健肌肉的运动员身着紧身运动衣，令人感觉充满了力量。
1963年，DB5一出世便享誉全球。DB5这款传奇车型让DB系列所带来的驾驶体验更接近于理想的远程旅行。DB5搭载全新4L排量、直列六缸发动机，舒适的豪华内饰更独具典雅气息，更令人眼前一亮的还是其惊艳的外观。从任何角度看，DB5的设计融合了意大利血统和干练的英式简洁，感官上更为轻盈。
DB4彰显大胆而刚劲的车型设计特点（1958年）
DB5舒适豪华，更具惊艳的外观（1963年）
1964年款的DB5就是《金手指》（Goldfinger）、《霹雳弹》（Thunderball）中邦德的座驾。电影中的这辆车颇具特色，邦德驾驶一辆经过重度改装且“机关重重”的DB5闯过层层危难。前后灯的形状和颜色可以改变；所有玻璃都是防弹的；隐藏在后灯里面的可缩回的勃朗宁机枪，除了发射子弹还可以转换成喷射乙炔气体的火焰喷射器，还能在路上散布小三角钉摆脱追赶；前后车牌可以翻转显示英国、瑞士或法国等几个国家的号牌；前后保险杠上装有可伸出的撞车装置，后行李箱盖上可升起防弹挡板，可伸缩的金属挡板能阻挡常规武器的攻击，尽管它不能抵御重武器的袭击，但有烟雾释放系统可以提供掩护；还有向后喷油器，使路面打滑，让后面的车失去控制；后左轮毂中藏有一把能将并行飞驰的对手车轮胎扎破的飞刀；最要命的是司机旁边乘客座椅，在变速杆端头上按动一个奇妙的开关后，能把不怀好意的客人射向空中，这种机械装置源于战斗机的弹射座椅；司机座椅下藏有一支柯尔特手枪；在司机一侧的车门暗格中，还可以找到一部电话，款式老一点，就别见怪了，因为当时还没有流行“大哥大”和“手提”。
隐藏在后灯里面的可缩回的勃朗宁机枪
车牌可以翻转显示英国、瑞士或法国等几个国家的号牌
烟雾释放系统
轮毂中藏有一把能将并行飞驰的对手车轮胎扎破的飞刀
喷油器使路面打滑，后面的车失去控制
电影007中詹姆斯·邦德的部分阿斯顿·马丁座驾
之后，DB5成为多位“詹姆斯·邦德”的首选座驾，包括肖恩·康纳利、皮尔斯·布鲁斯南、丹尼尔·克雷格，它是007电影中第一款也是出镜频率最高的阿斯顿·马丁车型，并被誉为“世界上最有名的汽车”。即使你用今天的审美眼光去看，它依然是如此优雅迷人，让人想去拥有。
1965年10月，DB6车型在伦敦车展亮相，其外观展现了明显的传承性，基于前代车型演变而来。DB6车型上最令人瞩目的变化是空气动力设计，为提升高速稳定性而设计的坎背式后阻流板、分段式车头、后保险杠以及在前格栅上重新设计的散热器的气孔，更高的车顶线和更长的轴距。这样的设计变化让DB6的运动性能和艺术美感进一步提升，从而吸引了更多艺术大师的青睐。
DB6的运动性能和艺术美感进一步提升（1965年）
当1969年DB6 MK II敞篷版推出后，英国女王便将一辆车送予查尔斯王子，作为21岁生日礼物。从此，有英国皇室成员的场合也常能见到阿斯顿·马丁的身影。1984年，查尔斯王子与戴安娜王妃共同乘坐这辆车前往观看马球比赛。2011年的皇室婚礼上，威廉王子与凯特王妃也是驾驶这辆DB6 MK II敞篷版驶出白金汉宫，向人群致意。
1994年推出的DB7成为成功延续DB系列的经典之作。DB7用几条简单的线条就呈现出完美的流线造型和车身比例，搭载的发动机从增压直列六缸演化成V12发动机。在2003年停产前，DB7生产制造总量约达7 000辆，使之成为当时公司最成功的设计，产量约占阿斯顿·马丁生产总量的1/3。
DB7呈现出完美的流线造型和车身比例（1994年）
DB8这款车型并未在阿斯顿·马丁历史上出现过。
2003年9月，DB9在法兰克福车展上初次亮相，标志着阿斯顿·马丁迈入了新时代。广受赞誉的新2+2车型设计从技术和性能方面更具前瞻性；与此同时，DB9也承袭了品牌自20世纪50年代早期便开始采用的车身设计比例和特点，以致敬阿斯顿·马丁辉煌历史。
为了生产DB9，阿斯顿·马丁公司新建了一个工厂。与其他大规模生产的跑车不同，由于采用铝锻压、冲压、铸造的组合，DB9成为同系车型中最轻的车之一，整备质量仅有1 710kg，比DB7轻25%。
DB9标志着阿斯顿·马丁迈入了新时代（2004年）
2014年12月，DB10诞生了。历史会铭记DB10，这款为007系列电影《幽灵党》（Spectre）特别打造的独一无二专属座驾，由阿斯顿·马丁盖顿总部工厂的设计师、工程师以及拥有精湛技艺的工匠倾力研发制造，限量生产10辆。其实，DB10并不是一款全新设计的汽车，它基于V8 Vantage打造，只是更换了新的车身和内饰。DB10采用经典、纯粹而动感的GT造型，车身线条平滑且极具张力。从性感的锥形尾部设计，到简洁的肩部折痕，再到光滑的头灯和深邃而近乎垂直的格栅，各种和谐元素完美结合，是对DB系列经典传承的创新性诠释。这是一辆辨识度极高的阿斯顿·马丁战车，也揭示了阿斯顿·马丁车型的未来设计方向。
DB10专为007电影特别打造（2014年）
2016年日内瓦车展上，凭借品牌“第二个百年”的首款产品DB11诞生。灵巧、圆润、性感，DB11是融合跑车和旅行车的黄金分割之作。DB11的车身造型优雅而不野蛮，古典而不失时尚，一副贵族气势，外形俊朗，整个车身比例匀称，从头看到尾，线条流畅，行云流水。比例协调、姿态稳健、线条强劲、注重细节——目睹芳容，享受无法拒绝的美。
DB11整体设计风格仍然延续了以往的理念，好似张开大嘴的前脸已经成为这一车型的重要标志，流畅的线条和优美的姿态使人们不必担心回头率的问题。品味前脸设计运用的经典元素远比谈论线条是否有力量感有意义得多。这些经典元素包括梯形前格栅、椭圆形大灯、两侧的金属条，以及两侧车窗后部轮廓造型，它们都是阿斯顿·马丁明显的家族特征，尤其是前者自1950年生产的DB2上就已经被运用了。在优美的流线型车身之下，带给你愉悦畅快的驾驶体验：紧张、动力、极速，但却永远尽在掌握。DB11外观充满了更强的运动感和肌肉感，犹如一位拥有结实身材的英国绅士。
DB11在其奢华的包装中加入了自然之美。木质的中控台不会让人把它和别的车相混淆，设计者保持了木料的原貌，直直的木纹，暗淡的油漆，上面没有任何别的无聊装饰，颇具复古之风，并加重了它的高贵感。光洁的木材作为内饰应用，目的是从视觉和触觉上营造一股真实的豪华感受；座椅护罩上的暗红色条纹让人回忆起从意大利北部湖泊造船厂造出来的红褐色游船，轻快色调的梨木的采用给人以北欧建筑的印象；绸缎般精美的空调出风口流露出高档私家的富贵；深色的搭配让它看起来更加稳重。近些年，英国的超豪华品牌劳斯莱斯和宾利被德国人收购后，其轿车的内饰材料也开始选用德国或者奥地利的皮革产品，而阿斯顿·马丁却依然忠诚地与成立于1905年专业从事汽车座椅皮革生产的苏格兰供应商韦氏之桥（Bridge of Weir）合作。每辆车需要10张牛皮，有20种颜色供选择。
坐在驾驶席，像置身于战斗机的机舱，座椅宽大舒适，很贴合腰部曲线。拉上厚重的车门后，车厢的密封性很强，只能听到心跳的声音。注重传统是英国品牌最重视的一方面，太强调现代感会损害它的形象，所以很多颇具现代气息的部件被隐藏了起来，只有使用的时候才会出现。
这款新车没有搭载手动变速箱，而是使用了八速自动变速箱，5.2L排量、V12涡轮增压发动机不仅拥有美妙排气声浪，同时又把动力输出提升到了更高级别，这也是阿斯顿·马丁DB系列有史以来速度最快、动力最强的车型。考究的空气动力学设计则是让DB11有着更优异的燃油经济性和驾控表现，丰富的配置以及能从各个层面满足驾驶者需求的模式调节，可以说DB11几乎做到了无可挑剔。
DB11外观充满了更强的运动感和肌肉感（2016年）
阿斯顿·马丁DB系列汽车总是在优雅中隐含着一种蓄而不发的攻击性，外形具有立体感，设计充满力度，但绝对不粗野。虽然英国车总是带有保守和固执的绅士风格，但阿斯顿·马丁的每种款式却总是久负盛名，毫无过时之感。阿斯顿·马丁公司一向认为，一辆阿斯顿·马丁汽车不是只能用几年的货色，而是要用“一辈子”的大件。多年来，他们就是依靠这种信念制造汽车：采用手工加工，厚重的平台式车架，轻金属车身，大量使用木材和真皮材料。由于从不生产大众化的汽车，产量不多（过去年产量为200 ～ 600辆；2017年销量首破5 000辆，达到5 117辆，同比增长58%）。它几乎从未赚过钱，因此几经转手，7次破产，不断靠大财团支持。但是，阿斯顿·马丁仍然执着自己的理想和追求，绝不向世俗妥协。
2018年是阿斯顿·马丁DB系列诞生70周年，自1948年开创DB系列车型以来，时至今日，悬挂DB标志的车型占阿斯顿·马丁全部历史产量的比重已接近50%。
如今人们提到阿斯顿·马丁，首先让人联想到的就是社会地位、财富、品味、性能这几个词。阿斯顿·马丁是一个不折不扣的绅士跑车，优雅、灵动是它最知名的身份标签。
与其他跑车不同的是，阿斯顿·马丁在追求速度的同时也加入了许多豪华车的元素。直观一点说，如果开法拉利或保时捷的人都是一些为速度着迷的狂热者，那么驾驶一辆阿斯顿·马丁给人的感觉则是一个喜欢开快车的有钱人。