2.6.3 我国冷链电商存在的问题

2.6.3.1 冷链物流技术水平偏低

我国冷链电商物流与发达国家相比有着不小的差距，发达国家综合冷链流通率在85%以上，而我国综合冷链流通率仅为19%，此外果蔬产品预冷率、人均冷库容量、人均冷藏车保有率也远低于发达国家水平。通过对我国冷链电商物流各环节的关键技术调研分析可以看出，我国冷链电商仍存在物流技术水平低、安全隐患多、冷藏运输设备缺失、物流信息断链等一系列问题，冷链电商物流中的节能技术、预冷技术、速冻技术、冷库安全技术、冷藏运输技术、物流信息化技术是我国冷链电商行业亟待提升的关键技术。

2.6.3.2 支付存在风险

我国冷链电商支付主要采用第三方支付的形式，第三方支付存在着网络安全风险、金融风险以及法律风险等。在电子支付流程中，资金都会在第三方支付服务商处滞留即出现所谓的资金沉淀，如缺乏有效的流动性管理，则可能存在资金安全和支付的风险。除了第三方支付平台自己的问题，还可能会有虚假网站恶意假冒第三方支付平台，使消费者上当受骗。虽然第三方支付存在着一定的风险隐患，但由于其具有便利性、低成本性、高效性，已成为我国冷链电商支付方式发展的趋势。因此，解决支付风险问题应受到高度关注。

2.6.3.3 运营成本较高

运营成本高是冷链电商行业多年来的一道难题。据数据显示，目前我国冷链电商中仅有1%盈利，4%持平，总体上95%都在亏损，究其原因就是成本太高而盈利能力弱。冷链电商运营成本过高主要源于三个方面：其一，冷链产品损耗大。据统计，我国果蔬损耗约为20%，大部分是在产品流通过程中发生的。其二，对运输及仓储能力要求高。冷链电商无论如何发展，即产即销的模式基本上不能实现，这就要求冷链企业要有一定的贮运能力，冷链企业越大对贮运能力要求越高，同时冷链电商想发展壮大只依靠周边销售难以实现，这就要求进行跨区域跨省市全程冷链配送，也使得冷链电商的运营成本居高不下。其三，冷链电商渗透率低导致盈利能力弱。农产品的市场规模不断扩大，电商渗透率却不足10%，再加上消费者对于冷链产品的食品安全问题要求极高，导致冷链电商盈利能力弱，中小型冷链电商很容易导致亏损，进而退出市场。

2.6.3.4 协同程度较弱

国务院发布的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》中提到：“近年来，我国电子商务与快递物流协同发展不断加深，推进了快递物流转型升级、提质增效，促进了电子商务快速发展。但是，电子商务与快递物流协同发展仍面临政策法规体系不完善、发展不协调、衔接不顺畅等问题”。这一定程度上说明了我国电商物流的协同程度较低。冷链电商作为电商中重要的一部分，需要与冷链物流协同发展。与发达国家相比，我国的冷链物流行业仍然处于起步期，尚存在很多亟待解决的问题，如冷链技术不完善，行业制度不完善，集中度不高等。我国的冷链物流，还要从仓储、配送尤其是末端配送等各个方面不断探索和发展，找到适合我国国情的发展路径。

2.6.3.5 服务质量较差

据统计，在各种电商平台中，冷链电商的投诉率和退货率一直高于10%。这些投诉不仅因为商品本身的质量，还有部分来源于服务。“一箱17个苹果9个烂掉”的问题说明一些冷链电商对自己的产品夸大描述，自检能力和包装技术不足，导致消费者收到腐坏食物，从而降低消费者对生鲜电商的信任度。与此同时，由于从业人员整体素质不高、员工服务意识淡薄，导致消费者与商家冲突频发。很多冷链电商不注重自己的网站运营以及客户维护，只管卖，不管售后，客户反馈的问题得不到及时解决等行为导致消费者的权益得不到有效保障，使得客户满意度下降。