第145章 川南奉公路·惊动皇上的城·“肠梗阻”

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川南奉公路·惊动皇上的城·“肠梗阻”

我们祖孙四人你推我搡地挤上了去南汇县城的公交车。经过半个多小时的上上下下、摇摇晃晃、走走停停，三兄弟晕晕乎乎地随爷爷出了东门车站。

东门车站在南北向的川南奉公路的东侧，出口面西。

这条川南奉公路，是川沙、南汇、奉贤三县东部的一条省道，沿钦公塘自川沙王家湾起，经江镇、施湾进入南汇，经祝桥、盐仓、惠南、黄路、三墩、大团入奉贤，经四团至柘林。公路在南汇境内长达22公里，并在南汇县城的东边缘穿过，和镇区的城东路重叠。到了东门加油站后左拐，沿惠东路向东，一过惠东菜场再右拐，便一路向南。

——“祝桥”发音“作轿”。

如今，川沙、南汇都已不复存在，取而代之的是高大上的浦东新区。原来的川南奉公路也已从祝桥开始向东移位、改道，与惠南黄路段公路南北拉直。原先经过老县城的惠南到祝桥的那一段公路，同步更名为“南祝路”。

东门车站西大门对面即川南奉公路的西侧，就是偌大的南汇县城了。

——新场当地原住民口中，都把南汇县城、惠南镇称为“南汇”，惠南镇之外的其他区域人去县城、惠南镇，就叫“去南汇”发音“起馁围”、“南汇去”发音“馁围起”。同理，把市中心、浦西乃至黄浦江畔都称为“上海”发音“桑黑”，上海郊区人去市区，就叫“去上海”发音“起桑黑”、“上海去”发音“桑黑起”。至今仍有不少外地的朋友听到一个上海本地人明明身在上海，却说“马上要到上海去”，一脸的蒙圈、不可思议，以为在和他或她开玩笑呢。

南汇地处杭州湾出海口北岸，濒临东海，整块地域由长江水夹带的泥沙出海年后受海潮顶托，折旋南下，与钱塘江出海水交汇时沉积而成。因县境东南部曲突入海，形状如嘴，史称“南汇嘴”。清雍正四年即公元1726年，当时的上海县划出长人乡与下沙盐场，建立了新的县，县治就设在原守御所“南汇嘴”的惠南镇，“南汇”县因此得名。

历史上，南汇县城因防御外敌入侵的需要，建成了四方城，造得气势恢宏、气度不凡。被护城河即如今的惠新港环绕着的四面，均为长约一公里的城墙。在东、南、西、北四垛城墙各自的正中央，分别建了东门观海门、南门迎薰门、西门听潮门、北门拱极门四座城门。

——“气势恢宏”叫“仰面朝天”发音“酿米扫体”。

说来挺有意思的，大多数地方保存至今数百年、建有高耸入云的四方型城墙的古城，其南城门都叫“迎薰”。古书上曰，南门为龟之头，按照中国古代城建制“山水朝阳，龟前戏水，城之攸建，依此为胜”的说法，迎纳东南方的和薰之风，为“迎熏门”。

我的理解却有些不同。大开城门，同样的迎纳灿烂的阳光、和煦的东南风，更重要的是迎纳出征的英雄们凯旋而归的，这不是挺激情洋溢、蛮有象征意义的么。可能是字眼的忌讳避嫌缘故吧，“勋”字都记成了“薰”字。唉，纯属个人的胡思乱想，不作数的。

——“不作数”发音“勿造数”，叫“不算数”发音“勿随数”、“呒嘎似”等。

而北城门呢，都叫作“拱极”，还是古书之言，北门是龟尾，北门的外门向东弯曲，好像龟尾东甩，取四方归向，众人共尊之意，称“拱极门”。

唯有东城门和西城门的名字多多少少体现了所在区域的地方特色和风貌。真如曾经的南汇县城，由于建城时临近大海，你站在东城门之上，能一览无余地看到一望无际的茫茫大海，因而称之为“观海”，名副其实呀。而端坐在西城门上，确能清晰无误的听到东边大海传来的浪拍堤岸、波涛翻滚的隆隆声响，叫上“听潮”，也是实至名归哦。

作为江南少有的四方城，南汇县城因建筑规格远超应有的配置，清代时曾引起朝廷过问。于是乎，民间就有了南汇县城是“惊动过皇上的一座城”的戏称，面子足哇！

当时的城池内、护城河外，是没有那么多的路的。随着县城人口的不断集聚，进出、来往的官员、百姓渐频日盛，围绕、连接县城的“马路”也渐渐多了起来。开始的“马”路，应该就是“马车”走的路吧。时至今日，县城内部、四周，早已是纵横交错、四通八达，犹如铺展开的巨型蜘蛛网。

近几十年来，因为历史遗迹的深厚积淀、历届政府的持续呵护，整个老城区的城市面貌越来越耐看、服务功能越来越健全。

伴随而生的小小遗憾是，不少道路周边的历史遗迹、陈旧建筑很难去惊动、触碰，城区道路交通布局基本保持着原貌。部分城市主干道虽有拓宽，仍抵不过日渐膨胀的车水车流，通行“肠梗阻”现象随时随处可见。哪怕是一天当中的寻常时候，从城区的这头到那头，开车没有半个小时是很难过得去的。遇到上下班、上下学高峰时段，更能让你在这间本该移动着的铁壳小房子里，有着充足的时间去思考一下自己乃至他人的人生的。