多旋翼飞行器设计与应用延伸
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多年前,在做一个比赛方案时,夜深人静,笔者脑袋里突然萌生一个想法。产品设计,或许不应只关注核心科技,还应有更为广泛的涉及。笔者认为,一款成功的产品,应系统包含“市场之需”“科技之真”“人文之善”“艺术之美”“商业之作”等五个方面设计内容。当然,这也并非笔者的首创提出,很大程度上参考了浙江大学应放天教授所讲授的产品设计理念。至于为什么会产生这样的思考,在笔者自己看来,可能出于以下两个方面原因。

其一,笔者的产品设计经历。在互联网的创新浪潮中,笔者有幸参与了流沙湾(流沙一指红尘,年华一段青春)和Pripage(word is world)网站的设计,也有幸参与了柳念(留下一段真情)和贝扣(shell is share)纪念品的策划,甚至还有幸参与了Airdancer飞行汽车和NewFO概念飞行器的设计。虽然它们曾给笔者赢得了一些赞许,但是随后在风尘中飘落得悄无声息。这些自下而上的创新,忽略了设计的起始方位,只是放开了想象的感性发挥。

其二,企业发展的技术困境。知名财经作家吴晓波在《大败局》中指出,成功的企业各有不同,失败的企业都差不多。笔者曾有幸与很多企业对接,令人惊讶的是,尽管很多企业的技术在业内已经达到非常领先的位置,但是其产品在市场上的扩张仍然举步维艰。毫无疑问,追求技术领先是企业的必然使命,但是领先的技术是否一定能够创造很大的商业价值,这倒也未必。空客A380客机的无奈停产事件,曾引发了很多企业对新研产品上市商业成功的探索思考。

一直想对这种设计理念做一个详尽的论述,但总以没有找到合适的载体而搪塞自己。即便有段时间认为多旋翼飞行器是一个不错的载体,也常以工作忙、挑战难等理由战略性搁置。直到有一天带女儿去接种疫苗,是她的勇敢唤醒了我内心那种说到就做到的勇气。在妇幼保健院疫苗接种室排队时,她拉着我的手说:“爸爸,我长大了,等下打针我不会哭……”当时,我不以为意,一笑撇过。然而,当真的排到她时,在打针的刹那间,她除了嘴角轻咧忍耐之外,几乎没有表现出一丝害怕与恐惧。

那时,我非常感慨,一个不到4周岁的小女孩,都有说到就做到的勇气,那我还有什么理由推托曾经的许诺呢?更何况为人父,如果连自己说过的话、许过的愿都没有勇敢尝试过,那将来怎么叫她去勇敢追求这个或那个愿望呢?

有幸参与电动垂直起降飞行器(eVTOL)的研究论证工作,笔者带着学习的态度系统地查阅了多旋翼构型的发展历程,深入研读了多旋翼技术的底层资料,并广泛涉猎了产品人文、艺术和商业方面的设计知识。源于最初的愿望,带着被小孩唤醒的那种说到就做到的勇敢,笔者将这些文件资料以“市场之需”“科技之真”“人文之善”“艺术之美”“商业之作”的章节形式汇编成册。

希望这些内容也能给笔者自己带来启发,在后续的产品设计工作中,做到宏观上知其方位,微观上晓其方法,以免再做出只见树木、不见森林的愚见。在此,非常感谢徐玉貌研究员、文丽辉女士和黄波同事,他们为本书提出了十分宝贵的意见。此外,本书能够顺利完成,还得到了王世杰部长、黄辉泉书记、罗亮专家、邹亚鹏主任和崔甲子主任等的大力支持。最后,虽然笔者非常用心,认真打磨每一处细节,但是限于笔者能力水平,文中错误或不当之处仍难以避免,还请各位专家读者批评斧正。若得反馈,笔者将不胜感激!

徐茂