对外开放新格局下中欧班列高质量发展研究
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1.2 丝绸之路

1.2.1 “丝绸之路”得名

1877年,李希霍芬在《中国》这本书中,把“从公元前114年至公元127年,中国与中亚、印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”,第一次命名为“丝绸之路”。随后被学术界认可,并为社会大众所接受并正式运用。

德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》(1910)一书中,根据新发现的文物考古资料,进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚,确定了丝绸之路的基本内涵,即中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。

1.2.2 丝绸之路焕发生机

古丝绸之路的发展几经盛衰。唐朝时期通过册封、赏赐、朝贡、设置羁縻州府,与中亚地区建立关系。明朝时期帖木儿帝国表面上向明朝纳贡,实为窥探形势,获取丰厚商业利益,毫无诚意,但沙哈鲁·巴都尔即位后,恢复了友好和平时代。元朝时代丝绸之路一度被阻塞,元末时恢复了商旅来往于途、使节络绎不绝的盛况。新中国成立前后的几十年中,苏联对边疆的严守驻防影响了丝绸之路的发展。

20世纪90年代苏联解体,中国正处于改革开放时期,开始进入同中亚国家发展全方位关系时期,中国与中亚的外交关系由发展政治关系为主向政治、经济、人文等多方位合作转变,从双边合作到多边合作,从睦邻友好合作关系到战略伙伴关系。尤其是2001年上海合作组织成立后,这种合作关系日益增强。

2013年,中国与中亚国家均已建立起战略伙伴关系,其中与哈萨克斯坦建立永久全面战略伙伴关系。同时,中国也逐渐成为中亚国家的主要贸易伙伴。随着中国同亚欧国家关系的快速发展,中亚这条古丝绸之路通道焕发出新的生机,为丝绸之路经济带的建设奠定了基础。

同年,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的演讲[1]时,提出共建“丝绸之路经济带”的重大倡议,提出用创新的合作模式,以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作,并提出五点重大倡议:

第一,加强政策沟通。各国就经济发展战略和对策进行交流,协商制定区域合作规划和措施。

第二,加强道路联通。打通从太平洋到波罗的海的运输大通道,逐步形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。

第三,加强贸易畅通。各方应该就推动贸易和投资便利化问题进行探讨并做出适当安排,提高区域经济循环速度和质量。

第四,加强货币流通。推动实现本币兑换和结算,增强抵御金融风险能力,提高本地区经济国际竞争力。

第五,加强民心相通。加强人民友好往来,增进相互了解和传统友谊,为开展区域合作奠定坚实民意基础和社会基础。

“丝绸之路经济带”倡议的提出,得到国际社会的高度关注和积极响应。丝绸之路经济带是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域,是一条连接中欧经贸、促进文化交流的纽带,东边牵着亚太经济圈,中经中亚国家,西边系着发达的欧洲经济圈,覆盖总人口近30亿人,是世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊,是中国联系世界的宽大纽带,又是贯通半个地球的脉络;既是实现中国梦的时代依托,又是激活全球经济要素的东方智慧。