第4章 亚洲建筑奇迹(4)
国际金融中心一期工程，楼高210米，完工于1998年，是国际金融中心的首个完成部分。它属于办公室大厦，地上38层，地下4层，由大型的金融机构租用，主要包括香港交易所、强制性公积金计划管理局和富昌金融集团等，每天在此工作的人约有5000人。
国际金融中心二期工程（简称国金二期）是由著名的美籍建筑师西萨·佩里和香港建筑师严迅奇合作设计而成的。国际金融中心占地5.71公顷，大楼有88层，并设有6层地下室，高420米，是世界上为数不多的安装双层轿厢高速电梯的建筑之一，共有电梯62部，乘电梯由地面到大楼的顶层只需2分钟。
国金二期工程是一个商业建设工程项目，它是国际金融中心发展计划的重要工程项目之一。项目的原计划是建设两座46层的建筑物，但经过后来的设计优化，国金二期成了香港最高的建筑物。
当施工进行到第30层时，9·11惨剧发生了，这对项目小组是一个重大的打击，因为国际金融中心与美国纽约的世贸中心几乎一样高，后来由风险、安全、消防和结构工程组成的专家小组展开了为期一个月的研究与分析，并就9·11事件给高层建筑的设计与施工的暗示做出了回复。在国金二期的兴建高峰期，每天有3500多位来自世界各地的工人同时进行施工，每建筑一层所用的平均时间仅为3日，因此国金二期的施工期仅为三年半。
整个国际金融中心的公共休息场所占地达1.3万平方米，停车场车位有1800个。国金二期每年都会举行一次跑楼梯比赛，参加者从地面跑到顶楼，为慈善机构筹款。
国金二期的主要租户包括瑞士USB AG、安永会计事务所、英国金融时报、法国巴黎银行等，发展商之一的恒基兆业集团的总部也设在国金二期的72层到76层上。
国际金融中心商场（IFC Mall）共四层，它连接机场快线香港站的大堂，并将国际金融中心的其他三个部分连接在一起。商场内汇聚了200多间国际品牌商户，并设有电影院、咖啡店、酒吧以及小型书店等设施，这里的电影院是香港首家提供无线上网服务的电影院。
香港的四季酒店是国际金融中心的最后一期计划，由四季酒店集团管理。酒店内共有399间装潢精美的客房，其中54间豪华套房。酒店将全球知名的优质豪华服务引进香港，充分满足高品位旅客的需要，并融合香港传统的接待文化为客人提供无微不至的服务。
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【严迅奇】
严迅奇在香港长大，是近20年来香港最成功的建筑师之一。1983年，他与朋友合作创业，参加了国际性的巴黎歌剧院公开设计比赛，并成为3位冠军之一。
他的设计风格高雅而现代，在国际上多次获奖。他的代表作品有著名的香港半岛酒店二期工程、香港国际金融中心、乐富购物中心、花旗银行大厦、中国北京南银大厦等。
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【四季酒店】
四季酒店创办于1960年，是一家全球性的豪华连锁酒店集团，在世界各地管理酒店及度假区。四季酒店集团的总部设在加大拿多伦多，经营着约70家全球范围内的酒店和度假村，其所有权分别归属不同的所有者。微软的创建者比尔·盖茨和沙特王子都是四季酒店的大股东。
10.香港中银大厦
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地标性建筑与普通建筑物的区别就在于，地标应该是城市中的主角建筑，因为它承载的不仅仅是建筑物本身的意义与内涵，还代表着一个城市的文化与气质。香港中银大厦就是这样一座地标性建筑物，它是东方文化与西方文化的混合体，再加上当时香港回归的历史背景，所以它象征着香港美好的未来前景。著名设计师贝聿铭说：“它代表了中国人民的雄心。”
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香港中银大厦是中国银行香港的总部。中银大厦自1982年底开始规划，由著名的美籍华人建筑师贝聿铭设计，至1990年完工，并于当年3月19日开始营业，历时6年多。大厦地基面积约为8400平方米，四周皆为道路和高架桥。面对地皮面积小，空间局促的现状，要想满足地板面积需求，并在高楼林立的香港中环区建设出一座有特色的建筑，唯有向高空发展，这也是香港中银大厦315米高的主要原因之一。
香港中银大厦地上楼层为70层，结构采用4角12层高的巨型钢柱来支撑，而室内却没有一根柱子。建筑的外部线条简洁明了，大面积的浅墨色玻璃帷幕墙，配以银白色的平滑金属片，镶嵌在建筑的四角。建筑的外形像节节高的竹子，象征着生机、力量和锐意进取的精神，而基座的外墙为麻石，代表着长城，代表着中国。
大厦的东西两侧都有一个庭园，园中有山石、树木、流水、瀑布。流水顺着地势缓缓而下，水在此具有着双重的含义，一方面是水声可以消减周围交通要道上车辆的噪音，另一方面水也隐喻着中银集团财源广进。
整栋中银大厦以3楼的营业厅、17楼的餐厅和70层的“七重厅”最为瞩目。营业厅有两层楼高，室内以均石材为主要建筑材料，在咨询台上方的天花板处形成一个金字塔，令人联想到贝氏在卢浮宫扩建工程中玻璃金字塔的设计。17楼的屋顶为斜面，斜面有7层楼高，透过顶部的玻璃天窗可以仰视到大厦上部的楼层，而从中庭则可以俯看到下面的营业大厅。第7楼的“七重厅”是举办大型宴会的场所，大厅两侧有多组沙发，在大厅的中央有张可以坐24人的桌子，整层就是一个大房间，配以高斜的玻璃屋顶，通透而华丽。
通常，大楼的机械房会被安排在建筑的顶部，而贝氏却将中银大厦的机械房安排在69层，并在69的上层创造了一个阳光充裕的玻璃厅，将阳光和风光引进了室内，开拓了人们对空间感觉的层次。这也是贝氏建筑设计的一贯手法--结合阳光与空间。
大厦的玻璃帷幕墙需要定期的进行清洁，而中银大厦的造型独特，所以清洁维护需要特殊的设计配合。由于建筑物没有平台，所以清洁的工作台储藏在18、31、44、69楼的机械房内。工作台由特别设计的窗门出入，而斜面的部分在斜面周边设计了架设工作台的轨道，并将工作台的挂钩特意加长，增加了操作的安全性。一座建筑物的施工完毕，并不意味着结束，设计师以良好的设计为业主的日后维护而考虑，在此方面中银大厦的是一个典范。
来香港的各界名流也往往把参观中银大厦作为香港之行的一个内容。2005年9月29日，著名作家李敖登上了中银大厦的70层，并在此题下了“七十登临古来稀”几个字。
能在中银大厦上看香港的风景是幸运的，而同样作为风景的中银大厦也常常让游客们惊艳。每晚8点，这里都会上演全球最大的灯光汇演--幻彩咏香江，这时维多利亚港的两岸数十幢主要建筑物都化身为光影交织的舞台，其中以中银大厦的灯光最为夺目。
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【中国银行】
中国银行全称为中国银行股份有限公司（Bank of China Limited），是中国的五大国有商业银行之一。中国银行的业务范围涵盖投资银行、商业银行以及保险领域，旗下有中银国际、中银香港、中银保险等控股金融机构，为全球范围内的个人和公司客户提供全面优质的金融服务。2008年，中国银行在英国《银行家》杂志“世界1000家大银行”的排名中位列第10。
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【维多利亚港】
维多利亚港位于香港的九龙半岛和香港岛之间，是中国的第一大海港，也是世界第三大海港，葵涌货柜码头是世界上最大的集装箱运输中心之一。维多利亚港自古就是一个主要航道，据史书记载，宋朝就有军队在此留守，保护当时的盐商与盐的海上贩运。
维多利亚港水面辽阔，风景迷人，可以停泊远扬的巨轮，这里的三个主要出入水道是进入香港的门户。100多年来，维多利亚港见证了香港商贸、经济和旅游业的繁荣与发展，为香港这个国际都市不断增添华彩和魅力。
11.香港国际机场
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香港国际机场位于位于新界的大屿山以北赤鱲角的人工岛上，所以又称赤鱲角国际机场。该机场总面积达1248万平方米，被评为“20世纪全球十大建筑”之一，目前，香港国际机场国际客运量位列世界第五，国际货运量更是位居全球榜首，是全球最繁忙的机场之一。
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香港国际机场于1998年7月6日正式启用，是现时香港唯一运作的民航机场。它的建成，加大了香港客运的承载量，是亚洲重要的航空枢纽中心。
1988年前，香港唯一的民航机场是位于九龙城区的香港启德国际机场，由于机场位于城市中心，为广大居民造成了很大不便，又随着客流量的增加，机场于已超过饱和。次年，香港政府将兴建新的机场。
当时的香港是英国的殖民地（1997年回归中国），但由于新机场造价昂贵，工期很可能会跨越1997年，最后，中英两国关于资金、管理等问题达成一致，签署了《关于香港新机场建设及有关问题的谅解备忘录》。
新机场的工程于1992正式启动，由著名的英国建筑师诺曼·福斯特设计，地址选在现在大屿山的人工岛上。初期计划于1997年完工，将其作为香港回归祖国的一个标志，但是因为工程浩大，工程不得不拖后一年，于1998年竣工。1998年7月2日，中国国家主席江泽民亲自主持开幕仪式，7月6日，机场正式启用。
香港国际机场特点鲜明，体现在轻型屋顶的设计和出色的自然采光。它还把行李运送、配套服务设施和轻轨运输系统置于客流之下，合理设计了机场的运营系统，降低了能源消耗，同时优化了机场结构。
新香港国际机场自启用以来，全日24小时运作，致力为旅客提供体贴的服务和设施，因此多次赢得全球最佳机场的美誉。2006年，曾在独立航空运输研究机构Skytrax进行的调查中，香港国际机场在8年间第七次获选为世界之冠，并在多项国际评选中脱颖而出。
为满足日益增加的航空交通需求，香港国际机场正不断增添新设施及建筑。1999年，机场第二条报道正式启用。2007年，二号客运楼投入使用。随着多项扩展计划完成，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万吨，逐步发展成亚洲的客货运枢纽。
现如今，香港国际机场拥有两座客运大楼及南北两条跑道。其客运大楼曾是世界上最大的机场航厦建筑，总平方面积71万平方米，其中，一号客运大楼为“Y”字型设计，为方便乘客而设计。位于南、北方向的两条跑道均长3800米，宽60米，每小时可容纳超过60架次起降。
香港国际机场为香港及珠江三角洲地区的经济发展灌注源源不绝的动力。巩固了香港在亚洲地区的主要航空物流枢纽地位。其整齐简洁的设计，明亮充足的自然光效，形成了香港城市大门的引人入胜的景观。
⊙奇迹探秘：
1.香港国际机场正式启用后，第一架抵达该机场是哪一次航班？
香港国际机场与1998年7月6日正式运营，首架抵达该机场的飞机是由美国纽约肯尼迪国际机场起飞，不停站直达香港的国泰航班，于7月6日清晨顺利降落在机场南跑道。
2.香港国际机场一号客运楼的“Y”字型设计灵感来源于什么？
香港国际机场一号客运大楼呈现“Y”字型，其设计灵感来自飞行概念，尽量使乘客方便而设计。
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【香港国际机场每年的承载量】
香港国际机场自1998年以后即成为全球第三繁忙客运机场（2006年全球排名第五、亚洲第一），全球货运排名第一。
根据统计，2006年，乘客流量4445万人次，货运量358万吨，飞机升降班次28万。香港国际机场以乘客量计是亚洲第三繁忙机场，全球排名第十四，货运量是全球第二（仅次于美国孟斐斯国际机场）。
2007年，香港国际机场的总客运量超过4780万人次，较2006年上升7.5%，总航空货运量增长4.5%，高达374万吨。机场每天约有800班航机升降，航空公司总数接近90家。机场航线跨越世界各地，直达逾155个航点，当中约有40个为中国内地城市，全年航空交通量上升5.4%，至295580架次。
2008年1月该国际机场客运量达400万人次，比2007年同期上升13.5%。同时，机场货运量达29.5万吨，上升8.9%，航空交通量上升5.3%，达24800架次。香港国际机场8月份客运量为430万人次，较上年同期的419万人次上升2.8%。
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【香港回归】
1841年，清政府统治下的中国在第一次鸦片战争中被英国打败。次年，即1842年8月，清政府被迫与英国签订了第一个不平等条约《南京条约》，正式将香港岛割让予英国。自此香港成为英国殖民地长达155年之久。
直到1982 年，英国首相撒切尔夫人访华，中国领导人邓小平关于收回香港主权问题与她进行会谈。他强调：“关于主权问题，中国在这个问题上没有回转余地。”历时长达两年，经过7次谈判协商后，于1984年中英双方签订协议，香港于1997年回归中国。
1997年7月1日零点，中华人民共和国国旗和香港特别行政区区旗在香港升起，经历了百年沧桑的香港终于回到祖国的怀抱。香港回归后，中国政府将坚定不移地执行“一国两制”、“港人治港”、高度自治的基本方针，保持香港原有的社会、经济制度、生活方式和法律50年不变。
12.台北101大厦
奇迹概览
台北101大厦，原名台北国际金融中心，坐落于中国台湾省台北市的中心商业区--信义计划区。大楼由建筑师李祖原设计，高509米，是世界上最高的摩天大楼。同时，以建筑结构实际高度来计算，它也是目前全世界第二高的大楼类结构物（第一是位于阿联酋的迪拜塔）。这座大楼最初是为了配合台湾省政府的“亚太营运中心”政策而筹建的金融服务设施，但后来就转变成了综合性的商业建筑。
⊙奇迹探秘：
1.这座世界第一高的建筑为什么要叫“101大厦”？
因为这座大楼的地上楼层共有101层，所以，就以“101大厦”来命名。
走近奇迹
台北101大楼，从外观来看，整个呈竹节型，寓意为“节节高升、生生不息”。设计师以中国人的吉祥数字“8”作为设计单元，每8层楼为一个结构单元，每个单元彼此相连接，最后通过层层相叠构筑成一个整体。而且每8层楼都装饰一个如意造型。在26楼外，还有一个中国古代铜钱图腾作为装饰。101大楼的建筑风格将传统与现代、东方与西方、复古与前卫熔于一炉，让人感受到与以往不一样的崭新风格。