任务2 认识货物运输方式和运输系统
案例引入
小王在长沙一家物流公司工作,该公司主要经营货运业务,在一次的业务洽谈中,客户咨询以下情况该采用什么运输方式。
1.把2箱急救药从长沙运到北京。
2.把煤炭从山西运到秦皇岛。
3.把小白菜从长沙县运到长沙市区。
4.把一批钢材,从重庆运到长沙。
当前我国最基本的运输方式有五种,即公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输,如图1-8所示。运输方式的选择是物流系统决策中的一个重要环节,是物流合理化的重要内容。各种运输方式有其自身的优缺点,并受到多方面条件的限制。
图1-8 五种运输方式
具体来说,在选择运输方式时主要考虑运输物品的种类、运输量、运输距离、运输时间和运输费用等。五种运输方式的经济和服务特征比较如下。
一、公路运输
公路运输适合于近距离运输,能提供灵活多样的服务,多用于价高量小的货物门到门运输服务,是直达运输的主要手段,其一般的经济运输里程为200公里。
1.公路运输的优点
(1)运输速度快,一般可达60~120公里/时。
(2)可靠性高,对货物损伤较少。
(3)机动性高,可以选择不同的行车路线,灵活制订运营时间表,所以服务便利,能提供门到门服务,市场覆盖率高。
(4)投资少,效益高,运输企业只需购置运输车辆缴纳相关税费即可开展运输业务,所以固定成本低,投资周转速度快。
(5)操作驾驶人员易培训。
(6)适应性强,可作为其他运输方式的衔接手段。
2.公路运输的缺点
(1)变动费用相对较高,公路的建设和维修费经常以税和收费的形式征收。
(2)运输能力较小,受载重量和容积的限制,一般大型公路运输货车运量可达10~30吨。
(3)能耗高,噪声污染和尾气污染相对其他运输方式严重得多。
(4)公路运输事故相对其他运输方式较多,安全性低。
3.公路运输的适用范围
(1)近距离的独立运输作业。
(2)补充和衔接其他运输方式,当其他运输方式担负主要运输责任时,公路运输负责两端的货物短途运输的集散作业。
(3)完成其他运输方式到达不了的运输任务。
二、铁路运输
铁路运输主要承担长距离、大批量的货物运输,在没有水运的条件下,几乎所有的大批量货物的运输都由铁路运输完成。
1.铁路运输的优点
(1)受气候限制较少,可提供全天候平稳的运输,运行速度可达100~180公里/时。
(2)严格按照班列时间表运输,具有定时性。
(3)中长距离货物运输费用低廉,可以实施大批量运输,我国铁路货运列车一节运量可达60吨左右,一列铁路货运列车可以编排几十节至上百节,运量可达2000~5000吨甚至更高。
(4)通用性能好,可适应各种不同货物的运输要求。
(5)能耗低,环境污染程度小。
2.铁路运输的缺点
(1)铁路运输的固定成本很高,变动成本相对较低,使得近距离的运费较高。
(2)货车编组和转轨需要耗费时间,导致运输时间较长。
(3)机动性能差,只能在固定的线路上行使和在固定的站场停靠、装车卸车,不能采取门到门服务。
3.铁路运输的适用范围
铁路运输适合大宗低值货物的中、长距离运输,较适合运输散装和罐装货物。同时也适用于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物运输。
三、水路运输
主要承担大批量、长距离的运输任务,在内河及沿海也常作为小型货运的方式,承担补充和衔接远洋干线运输的任务。
1.水路运输的优点
(1)运能大,能够运输数量巨大的货物,一般运量可达几万至几十万吨。
(2)运输成本非常低,因其运量巨大平均分摊至每单位的货物运量运价就很低。
(3)平均运距长,国际贸易的货物90%都是通过远洋水路运输完成的,是发展国际贸易的强大支柱。
2.水路运输的缺点
(1)受自然气候条件影响因素较大,会受到季节、气候和水位等因素的影响。
(2)航行风险大,安全性略差。
(3)运送速度慢,一般运输速度可达20~40节[1节=1海里/小时≈1.852千米(公里)/小时]
(4)装卸搬运成本较高,这是由于运能大导致装卸量大。
3.水路运输的适用范围
(1)承担大批量货物特别是集装箱运输。
(2)承担原材料、半成品等散货运输。
(3)承担国际贸易运输,即远距离、运量大、不要求快速到达的货物的运输。
四、航空运输
航空运输方式快速及时,价格昂贵,但对于致力于全球市场的企业来说,当考虑库存和顾客服务问题时,空运也许是成本最为节约的运输模式。
1.航空运输的优点
(1)高速直达,航线不受地形、地貌、山川、河流等障碍的限制,能到达地面运输难以到达的地区。
(2)安全性能高,随着科技的进步,飞机的安全性能增强,事故率低,保险费相应较低。
(3)时间效益好。
(4)包装要求低,因为空中航行的平稳性和自动着陆系统降低了货损的比率,所以可以降低包装要求。
(5)破损少,货物在物流中震动、撞击等意外情况的可能性均小于其他运输方式。
2.航空运输的缺点
(1)运输费用偏高。
(2)受气候条件的限制,在一定程度上影响了运输的准确性和正常性。
(3)设施成本高,维护费用高,运输能耗高。
(4)运输技术要求高,人员(飞行员、空勤人员)培训费用高。
3.航空运输的适用范围
(1)适用于价值高、运费承担能力强的货物运输,如贵重设备的零部件、高档产品等。
(2)适用于紧急需要的物资的运输,如救灾抢险物资等。
(3)其他运输方式不能运用时,可作为紧急服务的一种极为保险的运输方式。
五、管道运输
管道运输是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的,与其他运输方式的区别在于管道设备是静止不动的,管道运输的对象主要是流体货物,包括原油、成品油、天然气和水煤浆等类型货物。
1.管道运输的优点
(1)连续性强、损耗少。
(2)运量大、定向性强。
(3)机械化程度高,运输费用低。
(4)占用土地少,管理简单方便,有利于环境保护,能较好地满足运输工程的绿色环保要求。
(5)由于采用密封设备,在运输过程中避免散失、丢失等,安全可靠。
(6)基本不会受到气候等外部因素的影响。
2.管道运输的缺点
(1)运输对象受到限制,承运的货物比较单一。
(2)灵活性差,不易随便扩展管道,路线往往完全固定,服务的地理区域有限。
(3)设计量是个常量,所以与最高运输量之间协调的难度较大,在运量明显不足时,运输成本会显著增加。
(4)仅提供单向服务且运速较慢。
3.管道运输的适用范围
管道运输适用于担负单向、定点、量大的流体状货物运输。
在学习了以上五种运输方式的优缺点和适用范围后,再来完成引导案例中的任务,应具备的知识包括:各种运输方式及其优缺点和适用范围,以及一定的地理知识。
解决方案如表1-2所示。
表1-2 解决方案
六、运输系统要素
(一)运输节点
运输节点是指运输网络中连接运输线路的结节之处。运输节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。
1.运输节点的作用
在物流网络中,运输节点对优化整个物流网络起着重要作用。运输节点除执行一般的运输职能外(承揽货物、货物中转、组织运输、运输工具维修保养),还具有指挥调度、信息处理等神经中枢的管理职能,是整个运输网络的灵魂所在,因而日益受到重视。因此,也有称之为物流据点或运输枢纽。
2.运输节点的功能
(1)衔接功能 运输结点将各个运输线路联结成一个系统,使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干,这种作用称之为衔接作用。在物流未成系统化之前,不同线路的衔接有很大困难,例如轮船的大量输送线和短途汽车的小量输送线,两者输送形态、输送装备都不相同,再加上运量的巨大差异,所以往往只能在两者之间有长时间的中断后再逐渐实现转换,这就使两者不能贯通。运输结点利用各种技术的、管理的方法可以有效地起到衔接作用,将中断转化为通畅。
运输结点的衔接作用可以通过多种方法实现,主要有以下几种:
①通过转换运输方式衔接不同运输手段;
②通过加工,衔接干线物流及配送物流;
③通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流;
④通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体。
(2)信息功能 运输结点是整个运输系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息功能在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流各单元能联结成有机整体的重要保证。
在现代物流系统中,每一个结点都是物流信息的一个点,若干个这种类型的信息点和物流系统的信息中心结合起来,便成了指挥、管理、调度整个物流系统的信息网络,这是一个物流系统建立的前提条件。
(3)管理功能 运输系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于运输结点之中,实际上,运输结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施,使整个运输系统的运转有序化和正常化。整个运输系统的效率和水平取决于运输结点的管理职能实现的情况。
3.运输节点的种类及其特点
(1)转运型节点 以接连不同运输方式为主要职能的结点;铁道运输线上的货站、编组站、车站,不同运输方式之间的转运站、终点站,水运线上的港口、码头,空运中的空港等都属于此类结点。一般而言,由于这种结点处于运输线上,又以转运为主,所以货物在这种结点上停滞的时间较短。
(2)流通型节点 以组织物资在系统中运动为主要职能的结点,在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的结点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类结点。
(3)存储型节点 以存放货物为主要职能的结点,货物在这种结点上停滞的时间较长。在物流系统中,储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。
(二)运输线路
运输线路是供运输工具定向移动的通道,是交通运输的基础设施,也是构成运输系统的要素,根据运输方式的不同可将运输线路分为以下五种,如图1-9所示。
图1-9 运输线路
(三)货物
货物指一切因某种目的而必须移动其所在位置的运输目标。公路运输货物种类分普通货物、特种货物和轻泡货物。
(1)货物在运输、装卸、保管中无特殊要求的,为普通货物。普通货物分为三等,可查阅运输货物分等表。
一等普通货物主要是砂、石、渣、土等;二等普通货物主要是日用百货;三等普通货物主要是蔬菜、农产品、水产品等。
(2)货物在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的,为特种货物。特种货物分为四类,可查阅特种货物分等表,分为危险货物、贵重货物、超限货物、冷藏易腐货物和鲜活动植物货物。
(3)货物每立方米体积重量不足333千克的,为轻泡货物。其体积按货物(有包装的按货物包装)外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算。
知识链接
运输货物代码
运输货物主要按其自然属性分类,兼顾国内、国际贸易运输各类报表和EDI报文信息传递及其货运业务管理需要,运输货物划分为17大类、122中类、197小类,组成三个层次。
货类代码采用四位数字码,其代码结构如图1-10所示。
图1-10 货物运输代码
例如:货物代码为1163,其货类名称是玉米粉。