2.4 包装
2.4.1 包装的概念与作用
包装，是指在物流过程中，为了保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法所采用的容器、材料及辅助物等的总称。简而言之，包装是包装物及包装操作的总称，是生产物流的终点，也是社会物流的起点。
商品包装具有从属性和商品性两种属性。包装是其内装物的附属品，包装所选用的容器、材料、包装技法都从属于内装货物的需要。商品包装是附属于内装货物的特殊商品，本身具有价值和使用价值两种属性。其价值包含在具体商品的价值中，随着商品的销售而实现，而且优良的包装，不仅能保护货物，还能提高商品的艺术性和精美度，影响人们对商品的评价，从而提升商品的价值。
商品包装的作用主要有保护功能、方便功能、容纳功能和促销功能等。
保护功能，是指包装具有保护货物，防止出现运输过程中的残损的功能。商品在运输、储存和销售的过程中，会受到各种内外因素的影响，从而产生物理、机械、化学、电化学、生物学等质量变化，使已经形成的商品的使用价值降低甚至丧失。我国每年在这方面的损失有近百亿元。所以，生产企业必须对商品进行科学的防护包装，以增加商品抵抗各种外界不利因素的影响，从而保证和提高商品的质量。为了实现商品包装的这一功能，必须从加强商品包装材料、包装技法和对包装容器的合理选择等方面进行研究。
方便功能，是指包装具有方便运输、方便装卸、方便使用、方便销售等功能。商品包装是商品流通的工具之一。商品从出厂后要经过分配调拨、运输装卸、开箱验收、储存保管、展示销售等一系列流通环节，才能最终到达消费者手中，这无不对运输的便利性提出了较高的要求。合理的包装、合理而固定的重量与尺码，可以提高机械化的水平；包装外的各种标志（如运输标志、包装储运指示标志、危险货物标志等），能起到正确的警示和指导作用，便于提高运输、装卸的安全性。为了提高商品包装的这一功能，必须加强对运输包装、集合包装、包装尺码系列标准、包装标志内容与要求等方面的研究。
容纳内装物是包装的重要功能。只有容纳功能才能使货物具备一定的形态。容纳功能使得散装货物变成件装货物，以利于货物运输、保管、装卸时的理货与交接，便于运输和保管。容纳功能亦使得货物的成组装成为可能。成组装就是把许多相同或不同的货物个体或一些包装物组合在一起，作为一整个运输单元的形式。这种成组化形式可以化零为整、化分散为集中，能大大提高运输、装卸和销售的效率。容纳功能还能节省储运空间：容纳不仅可以充分利用包装容积，还能方便装卸，提高运输效率和库房利用率，从而节省包装、储运费用。
商品的价格围绕商品价值波动，商品价值由商品社会必要劳动所决定，这是政治经济学的基本原理。消费者承认的价格必须与商品质量相符合，并受同类商品市场竞争机制和供求关系的影响。商品包装是商品的外衣，在市场竞争中往往可以起到“掩蔽”或“放大”内在商品价值的作用。销售包装具有“沉默的推销员”的功效。许多出口商品由大包装改为小包装后可以换回更多的外汇，这种种现象都说明改进商品包装可以增加商品价值，这并不违反商品价值规律，只是通过商品包装使其原有价值被人们重新认识。商品包装的这方面功能随着我国对外开放的不断发展，已逐渐被重视。尤其是在出口商品包装上，面临激烈的国际贸易竞争，这方面大有发展的余地。
2.4.2 包装的分类
包装的分类就是把包装作为一定范围的集合总体，按一定的分类标准或者特征，将其划分为不同的类别。
（1）商业包装。
商业包装或称销售包装、消费者包装或内包装、小包装，其主要目的就是为了吸引消费者、促进销售。一般来说，在物流过程中，商品越接近顾客，越要求包装起到促进销售的效果。因此，这种包装的特点是造型美观大方，拥有必要的修饰，包装上有对于商品的详细说明，包装的单位适合于顾客的购买以及商家柜台摆设的要求。
（2）物流包装。
物流包装又称工业包装或运输包装、外包装、大包装，是指为了在商品的运输、储存和装卸的过程中保护商品所进行的包装，其主要作用是保护商品和防止出现货损货差。由于国际贸易中的运输条件较为复杂，为了保证货物安全到达，货物的运输包装必须科学合理，并符合下列条件。
①要适应商品的特性，防止货物破损、变质、污染等损失发生。
②要适应各种不同运输方式的要求。如海运包装要求牢固、防挤压、防碰撞，铁路运输要求包装防震，而航空运输要求包装轻便等。
③必须符合有关国家法律法规的规定和客户的要求。如美国政府规定，凡未经过处理的中国木制包装，一律不准入境。此外，如果客户对包装提出某些特定要求，也要根据需要和可能予以满足。
④要便于各环节有关人员进行操作。这就要求包装设计合理，包装规格、重量、体积适当，包装方法科学，包装标示清楚，以适应运输包装标准化的要求。
⑤要适度包装，在保证包装牢固的前提下节省包装费用。运输成本的高低往往与运输包装的重量、体积有着直接的关系。包装费用直接影响企业的经济效益，因此，选用的包装材料要轻便、结实、适度。
按包装材料的不同，包装可以分为纸制品包装、塑料制品包装、木制容器包装、金属容器包装、玻璃陶瓷容器包装、纤维容器包装、复合材料包装和其他材料包装。
按商品包装保护技术的不同，包装可以分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装以及危险品包装等。
2.4.3 包装合理化
包装与物流各环节都有密切的联系，因此，包装必须合理化。关于包装的合理化，国内外开展了广泛的研究，如美国提出了“包装五步研制方法”：（1）确定环境；（2）确定产品的易损性；（3）选用适当的缓冲垫；（4）设计及创造原型包装；（5）试验原型包装。一般认为，包装合理化的要点包括以下六项。
产品从生产到最终消费使用，要经历漫长的流通过程，在此过程中还要经过搬运装卸、堆存、运输等若干环节，这就对包装提出了要求。从现代物流的观点看，包装合理化不仅是包装本身合理与否的问题，而且是整个物流合理化前提下的包装合理化。
由于包装强度过弱、包装材料不足等原因，易导致货物在流通过程中发生的残损；但如果包装物强度过高，保护材料选择不当而造成包装过剩，也会造成较大的浪费。
物流标准，是指为了实现标准化，提高物流效率，将物流系统各要素的基准尺寸体系化。物流标准的基础就是单元货载尺寸。单元货载尺寸是运输车辆、仓库、集装箱等能够有效利用的尺寸。采用这种运输包装系列尺寸，可以使货物恰好不多不少地码放在托盘上，既不致溢出，又不留有空隙。卡车的车厢规格，也最好按单元货载尺寸的要求制造，使装载货物时既不超出又不余空。
随着交易单位的大型化和物流过程中搬运的机械化，单个包装亦趋大型化。如作为工业原料的粉粒状货物，就使用以吨为单位的柔性容器进行包装。包装单位大型化可以节省劳力，降低包装成本。
包装机械化从逐个包装机械化开始，直到装箱、封口、捆扎等外包装作业完成。此外，还有使用托盘堆码机进行的自动单元化包装，以及用塑料薄膜加固托盘的包装等。包装机械化对于节省劳力、货物单元化、提高销售效率等方面都是不可缺少的。
包装的寿命很短，多数到达目的地后便废弃了，但随着物流量的增大，垃圾公害问题提上议事日程。随着对“资源有限”认识的加深，包装材料的回收利用和再生利用受到了重视。今后应尽可能地积极采用绿色材料做包装，推行包装容器的循环使用，并尽可能地回收废弃的包装容器予以再生利用。