二、磁铁转子式发电机、磁电机的故障检修

磁铁转子式充电系统出现故障，应先对全车电路系统进行检查，判断故障发生在哪个元件上，然后对该元件进行检修。

磁电机充电系统的常见故障有不充电和充电电流过小。充电系统出现故障后，判断的方法如下。

1．观察分析法

启动发动机，并由低速向高速运转。

① 充电指示灯的灯光发生由不亮到亮的变化（长江750型摩托车充电系统充电时，充电指示灯熄灭）。

② 按喇叭按钮时，电喇叭的响度应有所提高。

③ 开前照灯时灯光的亮度应有所增强。

④ 在中速时（不可高速）拆除蓄电池电源线，发动机仍能继续工作。

观察分析法是检查充电系统的简易方法，适用于各种蓄电池点火的电源系统。注意磁电机点火系统采用独立的电源系统，不以蓄电池为电源，且前照灯由磁电机照明线圈供电，因此，第③、④项不适用于判断磁电机点火的电源系统。

2．仪表测试法

将万用表置于0～20V直流电压挡，接于蓄电池两端，即万用表的正表笔接蓄电池正极，负表笔接蓄电池负极，如图2-54所示。测试前蓄电池必须处于完全充电状态。

图2-54　将万用表接于蓄电池两端

启动发动机，使之中速运转（3000～4000r/min），万用表的读数应指示7V左右。如果读数明显偏小，说明发电机或整流器或充电线路有故障。

如果充电线路经检查无脱线、断线，蓄电池极柱经检查无接触不良现象，可用万用表继续检查，发电机的输出电压。

图2-55所示为G76型发电机输出电压测量电路。图2-56所示为铃木双缸型发动机用的磁铁转子式发电机输出电压测量电路。万用表置于交流电压挡，G76型发电机中速运转时输出电压应大于8V，铃木双缸型发动机用磁铁转子式发电机，当发电机转速为2000r/min时输出电压为17.3V左右，转速为5000r/min时为40.6V左右。

图2-55　G76型发电机输出电压测量电路

图2-56　铃木双缸型发动机用磁铁
转子式发电机输出电压测量电路

如果万用表读数与上述电压规定值基本符合，说明发电机性能良好，而整流器有故障；如果读数明显低于规定值，甚至为零，说明发电机内部有故障。

如果没有万用表，也可用前照灯代替，其线路连接如图2-57所示。启动发动机后，灯泡立即发亮，说明发电机工作状况良好。

图2-57　用前照灯测试
发电机输出电压的线路