汽车故障诊断与排除问答
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16.活塞环为什么断裂?

①活塞环装配在气缸套内的开口间隙过小。因间隙太小,活塞环受热膨胀后即将开口间隙顶死,此时往往会引起活塞环在开口部位折断。

②活塞环槽端面间隙过大,导致活塞环安装后在槽内振颤,既不利于气密,又有可能由于振动而使活塞环断裂。

③活塞上的环槽积炭严重。当活塞环安装于槽内后,因环槽内积炭的影响而造成环槽不平直,必使活塞环在工作中由于受到交变的弯曲作用而断裂。

④活塞上的环槽磨蚀过多,呈喇叭形,导致活塞环在使用中因受扭转和弯曲作用而断裂。

⑤气缸壁顶部炭灰结成一圈凸缘,或气缸壁上部由于磨损而形成台阶时,没有及时加以清除,以致当活塞运行到上止点位置时,第一环常与此台阶接触,受到冲击而引起断裂。

⑥气缸套表面不圆滑或有波浪形。

⑦活塞环的尺寸式样不符合规格。