82.怎样诊断与排除电动燃油泵的故障？
在电动燃油泵中，驱动油泵的电动机和泵做成一体，装在一个壳体内，工作时泵内充满燃油，故也称为湿式泵，这样可使电动机充分冷却。对串联式安装方式来说，燃油泵可以安装在输油管中的任何位置，但噪声较大，且易产生蒸气气泡，不利于热燃油输送。
将燃油泵安装在燃油箱内不易产生气阻和燃料泄漏，有利于热燃油输送，且噪声较小。
电动燃油泵如图1-32所示。
图1-32 电动燃油泵
1—进油口；2—蒸气出口；3—油泵盖；4—电动机；5—高压泵；6—泵体；7—叶轮；8—进油部件；9—壳体
电枢叶轮驱动滚柱元件并产生压力。进油端转子为蒸气分离器和滚柱部件。油泵内的压力溢流阀将燃油泵的最大压力控制在410～620kPa。多余的燃油经过压力调节器和回油管返回油箱。稳定的燃油流量可以防止产生气阻。
（1）故障现象
①发动机加速不良，发动机工作无力。
②发动机启动困难或不能启动。
③发动机工作不平稳。
④电动油泵不转动。
在车上检查方法如下。
①打开点火开关至“ON”位置，听油泵有运转声为正常。
②听到回油管有燃油回流声音为正常；如果用手捏住供油管，能感觉到有压力，或将捏瘪的油管松开，油管会立即复原为正常。
③松开回油管接头，打开点火开关至“ON”位置，油管往外喷油为正常。
④在油路密封良好的情况下，测量油路油压，也可以判断燃油泵的好坏。
（2）故障原因
①燃油泵供油不足，泵油压力低。
②油泵继电器引线熔丝烧断。
③油泵继电器导线或插头有故障。
④油泵继电器主继电器不工作。
⑤油泵继电器没有搭铁。
（3）排除方法
①用一根跨线分别连接蓄电池正极和燃油泵继电器“Fp”端子，打开点火开关，不启动发动机，听有无燃油泵运转声音。若听不到响声，说明油泵不工作。
②用万用表测量电动油泵两端子间的电阻，一般为2～3Ω，如果电阻很大，说明油泵电动机接触不良或断路。必要时，应更换电动油泵。
③更换熔丝或继电器。
④检修电路导线。
【故障实例】
车型：奥迪2.0轿车。
故障现象：发动机冷启动困难，热车容易启动，启动后工作良好。
故障原因：电动燃油泵单向阀密封不良导致燃油系统异常泄压。
排除方法：检测燃油系统压力，怠速时油压为340kPa，加速时油压上升，进行燃油压力保持试验，燃油系统压力无法保持。
更换燃油泵后，燃油系统压力正常，车辆停放一夜后也可以顺利启动发动机。