一一、水上鏖兵有典型（下）

海鳅船与车船

《水浒传》第八十回“张顺凿漏海鳅船，宋江大三败高太尉”中，提到一种新式战船——海鳅船。本回写高俅征讨梁山，两番失利；“使人去近处山上砍伐木植大树，附近州县拘刷造船匠人，就济州城外搭起船场，搭造战船，一面出榜招募敢勇水手军士”。适有造船专家叶春向高俅献图献计说：“前者恩相以船征进，为何不能取胜？盖因船只皆是各处拘刷将来的，使风摇橹，俱不得法。更兼船小底尖，难以用武。叶春今献一计，若要收伏此寇，必须先造大船数百只……”

叶春要造的船是这样的：

最大者名大海鳅船，两边置二十四部水车，船中可容数百人。每车用十二个人踏动，外用竹笆遮护，可避箭矢。船面上竖立弩楼，另造刬车，摆布放于上。如要进发，垛楼上一声梆子响，二十四部水车，一齐用力踏动，其船如飞，他将何等船只可以拦当？若是遇着敌军，船面上伏弩齐发，他将何物可以遮护？其第二等船，名为小海鳅船，两边只用十二部水车，船中可容百十人。前面后尾，都钉长钉，两边亦立弩楼，仍设遮洋笆片。这船却行梁山泊小港，当住这厮私路伏兵。

叶春也因献策有功，被任命为“监造战船都作头”。

小说中所谓“海鳅船”，实为车船，亦即本书第四节所介绍的早期轮船。据文献记载，车船最早为唐代李皋所创。李皋是唐宗室曹王李明玄孙，为人“多智数，善因事以自便”，“常运心巧思为战舰，挟二轮蹈之，翔风鼓疾若挂帆席，所造省易而久固”。至宋代，李纲在与洞庭义军作战时，对车船作了重大改进。他称说：

长沙有长江、重湖之险，而无战舰水军。余得唐嗣曹王李皋遗制，创造战舰数十艘，上下三层，挟以车轮，鼓蹈而进。

其后，程昌㝢在与洞庭义军作战时，“偶得一随军人，元（原）是都水监白波辇运司黄河埽岸水手木匠都料高宣者，献车船样，可以制贼”。于是荆湖官军始打造车船：

打造八车船样一只，数日并工而成。令人夫踏车，于江流上下往来，极为快利。船两边有护车板，不见其车，但见船行如龙，观者以为神异。乃渐增广车数，至造二十至二十三车船，大船能载战时士二三百人，凡贼之棹舻小船，皆莫能当，自此杨幺等更不敢辄近州城。

这种多达二十三车，设有护车板的车船，与《水浒传》中“二十四部水车”，“仍设遮洋笆片”的“大海鳅船”显然是同一种战船；就连小说中的“监造战船都作头”叶春，也能在“都水监白波辇运司黄河埽岸水手木匠都料高宣”的身上找到影子。《水浒传》中的“海鳅船”，无疑是从洞庭湖中驶来的。

应当指出，车船早在8世纪即已问世，但真正运用于水上实战并为史家所注目，却是在12世纪洞庭湖的战斗中。《水浒》作者对洞庭史料十分熟悉，自不会不注意这种新式战具。只不过小说家把车船称作“海鳅船”，则是张冠李戴。海鳅船又叫鳅头船，是指一种尖底的小船，轻便灵活，却不耐冲撞。车船则形制巨大，与海鳅船各有所长；若配合使用，可无敌于水上。李纲在《与吕安老龙图书第二书》中曾讨论了车船与海鳅船的效用，谓：

来谕恐车船重大不可用，是不然。此乃嗣曹王（李）皋所制，见于本传，非鼎人所能为也。顷尝试之，运动轻驶，施于大江重湖，以破长风巨浪，乃其所宜，要须教阅习熟，乃可用。……然此船止可为水军家计，每一船须以海鳅之类数十只副之，正犹鹿角轻车之副武冈，乃可以战。

《中兴小纪》也有类似比喻，谓“盖车船如陆战之阵兵，海鳅船如陆战之轻兵”。小说家缺乏对舰船的感性认识，仅仅是抄纂史料及稗说杂著，误将车船混同于海鳅船，也是情有可原的。

“浑江龙”与“混江龙”

洞庭车船虽由官军开发创制，但其优势的发挥，却是在农民军手中。在攻打夏诚寨的战斗中，由于“沚江之水渐落，沚口滩浅”，官军车船不能撤退，又“烧之不迭”，遂为义军缴获；连同造船专家高宣也被义军所俘。

此后义军依样打造了大批车船，各船都有专名，如“和州载”“大德山”“大钦山”“望三州”等。“制样愈益雄壮”，最大者达三十二车，长可三十余丈，上设重楼，多至三层，可载战士千人。“而官军船不能近，每战辄败”。从此义军无敌于水上，掌握了洞庭水战的主动权。

有趣的是，《水浒》中水军头领李俊的绰号“混江龙”，似乎也与洞庭车船有些瓜葛：史载杨幺的车船即取名“浑江龙”。《中兴小纪》卷一三注引李龟年《杨幺本末》说：“车船者，置人于前后踏车，进退皆可。其名‘大德山’……及‘浑江龙’之类。……‘浑江龙’则为龙首，每水斗，杨幺多自乘此。”李俊是一位来自长江流域的水军头领，应与洞庭素材有着更为密切的干系。《水浒》作者在取材洞庭史料的同时，顺带将扬威水上的义军旗舰拿来作他的绰号，却也是信手拈来。

杨幺之败与高俅被擒

然而先进的武器，却未能最终决定战争的胜负。无论是小说还是历史，战败的一方恰恰是拥有车船者。岳珂《金佗粹编》卷六《行实编年》卷三记录了杨幺失败的经过：

惟杨幺负固不服，方浮游湖上，夸逞神速……舟以轮激水，疾驶如羽，左右前后，俱置撞竿，官舟犯之，辄破。又官舟浅小，而贼舟高大，贼矢石自上而下，而官军仰面攻之，见其舟而不见其人。先臣（指岳飞——引者）取君山之木，多为巨筏，塞湖中诸港，又以腐烂草木，自上流浮而下，择视水浅之地，遣口伐者二千人挑之，且行且詈。贼闻詈不胜愤，争挥瓦石，追而投之，俄而，草木坌积，舟轮下胶，滞不能行。先臣亟遣军攻之，贼奔港中，为筏所拒，官军乘筏，张牛革以拒矢石，群举巨木撞贼舟，舟为之碎。杨幺举钟仪投于水，继乃自仆。牛皋投水擒幺至先臣前，斩首，函送都督行府。

而《水浒》描写高俅战败，显然便袭用了洞庭史料。小说第八十回写高俅乘坐“大海鳅船”进入水泊，趾高气扬，不可一世。岂料对面芦苇丛中钻出千百只小船来，“大海鳅船要撞时，又撞不得。水车正要踏动时，前面水底下都填塞定了车辐板，竟踏不动”。官军急忙放箭，而“小船上人一个个自顶片板遮护”，依旧攻将上来。“官军急要退时，后面又塞定了，急切退不得”。顷刻间，高俅的座船被义军从水底凿漏，高俅也被张顺丢入水中，生擒活捉。

这段情节，无疑借自杨幺被擒的史实。只是“大海鳅船”的车辐板被何物“塞定”，小说中交代不明。幸而在此前的第七十八回中，作者交待刘梦龙、党世雄头水战败绩，写道“刘梦龙和党世雄急回船时，原来经过的浅港内，都被梁山泊好汉用小船装载柴草，砍伐山中木植，填塞断了。那橹桨竟摇不动。众多军卒尽弃了船只下水，刘梦龙脱下戎装披挂，爬过水岸拣小路走了”；算是预设伏笔，使高俅之败不致毫无根据。

从另一面看，小说作者在多次水战描摹中采用了同一素材，难免顾此失彼，照应不周，由此暴露出作者对洞庭素材的过分依赖。