2.3.5　保压制动

保压制动是为防止列车在停车前的惯性冲击力，使列车平稳停车而对列车施行的制动作用。一般通过ECU内部设定的执行程序来控制其制动作用。

一般保压制动分两个阶段实施：

第一阶段：当列车制动到速度小于8km/h时，牵引控制单元DCU触发保压制动信号，同时输出给电制动系统ECU，这时由DCU控制的电制动逐步退出，由ECU控制的气制动替代。

第二阶段：当列车速度小于0.5km/h接近停车时，一个小于最大制动指令70％的保压制动指令由ECU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。

如果由于故障，ECU未接收到保压制动触发信号，ECU内程序将在8km/h的速度时自行触发。