第4章 序四

信息革命重新定义了生产力和生产关系，演绎着数字化发展的新式逻辑，孕育出不同于工商业时代的数字社会形态，其带来的法律挑战不是简单的新问题、新领域或者新权利，而是当今信息革命的深刻反应和基本面向。在此种背景下，一场由现代法学向数字法学的转型升级成为新时代法学研究的重要课题。

数字法学的兴起，并非响应国家战略的一时即兴之举，也并非刻意诱发学术关注的主观冲动，而是数字时代法律变革的必然要求和未来趋势，是数字时代的一场法学理论“革命”。从研究内容上看，数字法学并不是现代法学的扩容纳新和直线延展，而是在现代法学基础上的转型重建和曲线升级，具体则是通过对现代法学的迁移承继和更新重建，并融入新兴数字法学理论之中来完成的。而从学科体系来看，数字法学需要各个部门法的共同努力，既需要信息法学、互联网法学、人工智能法学、计算法学等新兴学科的发展与繁荣，同样也需要法理学、民法学、刑法学等传统学科的更新与因应。

数字技术包罗万象，自动驾驶汽车就是其中备受瞩目的技术应用。过去一百年里，汽车的重要性得到了充分的展示，推动了社会的进步与发展，改变了人们的出行与生活方式。与此同时，汽车也带来了严重的社会问题，交通事故、环境污染、交通拥堵等。对此，自动驾驶汽车的到来值得期待。而本书正是围绕自动驾驶汽车法律问题进行系统探讨的国内首本著作，志峰博士常年关注自动驾驶汽车的法律挑战，通过本书系统论述了自动驾驶汽车引发的法律地位、交通事故责任、产品责任、责任保险、隐私与个人信息保护、数据权属与利用等私法问题，反映了国内外学术前沿和制度创新，并提出了诸多独到的理论方案，是开展数字法学研究一次重要尝试，对于国内自动驾驶的深入研究和立法规制都具有重要参考作用。

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马长山

华东政法大学教授、博士生导师

2022年9月29日