2.2.3　电阻制动

电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机变为他励发电机或由交流牵引电动机变为交流发电机，由轮对带动发电，并将电流通往专门设置的阻器，使电阻器发热，将电能转换为热能，采用强迫通风使热量消散于大气，从而生制动作用。电阻制动一般能提供较稳定的制动力，但是车辆底架上需安装体较大的电阻器箱。电阻制动制动力产生原理如图2.5所示。

图2.5　电阻制动制动力产生原理

这种制动方式的优点是制动效率比较高，不会发生长时间抱死车轮的现象，高速时制动力大；但低速时效率较低，一般均与空气制动同时配合使用。